Panoramica della Barca
SweetWine è un trawler con sala di comando rialzata del 1983 con 49' di DeFever. Presenta:
- Motori principali gemelli Ford Lehman da 120 HP
- Generatore Onan da 7,5 kW
- Inverter Victron Energy da 3.000 watt
- Sistema di filtraggio carburante Reverso
- Trasmissioni Twin-Disc del 2011
- Serbatoi di carburante in alluminio del 2013
- Alternatori Balmar da 100 ampere nuovi
SweetWine ha un design con sala di comando rialzata con scale interne verso il flybridge e un layout con due cabine, con la cabina principale a centro nave. È stata conservata in acqua dolce e riposta in un capannone durante l'inverno negli ultimi 20 anni. SweetWine è idonea per il Great Loop.
Walkthrough della Imbarcazione da 49' DeFever
Dal piattaforma di nuoto in teak, si entra nel ponte coperto con hardtop attraverso il cancello di poppa. Una volta sul ponte di poppa, si può:
- Camminare su entrambi i lati del ponte
- Salire la scala in acciaio inossidabile e teak fino al flybridge
- Entrare nel salone attraverso le doppie porte in teak e vetro
All’interno del salone, si trovano:
- 2 sedie in vimini e un mobile per l'intrattenimento a dritta
- Divano a sinistra
- piano di lavoro a prua a sinistra
- cucina a prua a sinistra
- Accesso alla sala motori a prua
- Frigorifero/congelatore, dispensa e porta di accesso al ponte laterale a dritta a prua
Salire le scale a dritta verso la sala di comando rialzata, dove si trovano:
- panca e tavolo a dritta a poppa
- porta di accesso al ponte laterale su entrambi i lati
- scale verso il flybridge a dritta a poppa
- Prua del casco
- Passaggio ospiti a dritta, avanti
Scendendo il passaggio si trovano:
- Cabina armatoriale a tutta larghezza a centro nave
- Bagno ospiti a sinistra
- Cabina ospiti a prua
L'altezza in varie aree include:
- Sala: 6'5"
- Flybridge: 6'8"
- Plancetta: 6'4"
- Pilothouse: 6'7"
- Cabina ospiti: 6'8"
- Bagno ospiti: 6'9"
- Cabina armatoriale: 6'3"
- Vasca/doccia della cabina armatoriale: 6'8"
Il letto della cabina armatoriale è lungo 6'6" e quelli della cabina ospiti sono lunghi 6'10".
L'altezza dalla linea di galleggiamento alla luce dell'ancora dell'albero è di 21', 16'5" fino alla sommità del bimini, e 14'2" fino alla sommità del parabrezza del flybridge. L'albero è a battente ma si abbassa a 18'3" quando viene svitato alla base.
Alloggi di 49' DeFever
SweetWine offre:
- Cabina armatoriale a tutta larghezza con un letto matrimoniale centrale e un bagno privato con vasca/doccia a metà nave
- Cabina ospiti a prua con letti singoli superiori e inferiori
- Bagno ospiti a sinistra tra le cabine
- Letto singolo sopra e dietro ai sedili del pilothouse
Salone di 49' DeFever
Il salone presenta:
- Sofà
- 2 tavoli pieghevoli in teak
- 2 pouf/tavolini da caffè a sinistra
- 2 sedie in vimini e mobile per l'intrattenimento a dritta
- Porta anteriore per il forwarding
- Tappeto
- Finestra a poppa con tende oscuranti
- Finestra laterale apribile con tende oscuranti
- Porta doppia in teak e vetro a poppa
- Porta a zanzariera Phantom a poppa (2007)
- Luci di lettura e scaffali
49' DeFever Cucina
La cucina si trova a prua nel salone e include:
- Roper frigorifero/congelatore
- Microonde Rival
- Piano cottura elettrico in ceramica Princess a 3 fuochi e forno (2008)
- Lavello grande in acciaio inossidabile
- Finestra laterale apribile
- Cassetti e armadietti di stoccaggio
- Piano in granito (2007)
- Porta bicchieri
- Suolo in parquet di teak
- Porta a zanzariera Phantom pieghevole sul portello del deposito
49' DeFever Zona pranzo
Lo spazio per la cena è disponibile al bancone del salone e al tavolo della plancia di comando.
49' DeFever Cabina armatoriale
La cabina armatoriale a tutta larghezza si trova a centro nave e offre:
- Letto matrimoniale centrale
- Comodini
- Luci di lettura
- Suolo in parquet di teak
- 4 armadi appendiabiti
- 2 oblò con tende
- Vanity/ufficio con sgabello
- Bagno privato con vasca/doccia semi-chiusa
49' DeFever Cabina ospiti
La cabina degli ospiti si trova a prua e include:
- Letti singoli superiori e inferiori
- Suolo in parquet di teak
- Armadio appendiabiti
- Armadi e cassetti di stoccaggio
- 4 oblò
- lucernario sopra
- Ventilatore
- Luci di lettura
- Accesso alla catena dell'ancora
Il bagno degli ospiti si trova a babordo e a poppa di questa cabina.
49' Lavanderia DeFever
- Lavatrice/asciugatrice Splendide 2100 XC (2010)
49' Ponte di comando rialzato DeFever
Il ponte di comando rialzato presenta:
- Comando a prua
- Spazio di stoccaggio sotto il comando
- Elettronica come dettagliato nella sezione elettronica
- Porta di accesso al ponte laterale su ciascun lato con zanzariera Phantom (2007)
- Seduta a forma di L con spazio di stoccaggio e tavolo a doppio piedistallo a babordo a poppa
- Cassetti e armadi di stoccaggio
- Letto singolo a poppa e sopra la panca
- Scale per il ponte superiore a dritta a poppa
- Scale per le cabine a dritta a prua
- Armadio di stoccaggio a dritta
- Sedia del timoniere Garelick Eez-In
49' Ponte superiore DeFever
Il ponte superiore include:
- Bimini
- Pavimento antiscivolo
- Comando a prua
- Spazio di stoccaggio sotto il comando
- Sedia del timoniere Garelick Eez-In
- panca con spazio di stoccaggio su ciascun lato
- Ringhiere in acciaio inossidabile
- lucernario e scale per il ponte di comando e il ponte di poppa
- Ponte della barca a poppa con spazio per tender, verricello per tender e pavimento antiscivolo
49' Ponte di poppa DeFever
Il ponte di poppa presenta:
- Tetto rigido
- Pavimento in teak
- Cancello di poppa
- Accesso alla cambusa
- Porta doppia in teak e vetro verso il salone
- Accesso al ponte laterale su ogni lato
- Scala in acciaio inossidabile e teak fino alla sovrastruttura
- panca con contenitore su ciascun lato
- Sedia pieghevole e 2 tavoli in vimini
49' DeFever Attrezzature Audio/Visive
- Sistema TV satellitare KVH Tracvision M1 (2010)
- TV a schermo piatto Vizio nel salone
- lettore DVD SV2000 nel salone
- Ricevitore TV satellitare KVH Tracvision DirecTV nel salone
- TV a schermo piatto Sansui nella cabina armatoriale
- Stereo Fusion MS-CD600 nel ponte di comando
- Altoparlanti esterni Jensen
- Radio satellitare Sirius/XM con abbonamento a vita
49' DeFever Elettronica
- Radar Simrad R2009 4G (2019)
- Vesper Marine AIS WatchMate nel ponte di comando (2009)
- Bussola satellitare Furuno nel ponte di comando (2016)
- Display multiplo Furuno nel ponte di comando (2019)
- Eco profondità Furuno nel ponte di comando
- Autopilota Furuno nel ponte di comando (2018)
- Computer di bordo con software di navigazione elettronica Rosepoint Coastal Explorer nel ponte di comando
- VHF Raytheon Ray 202 sul ponte superiore
- VHF Uniden ES UM525 nel ponte di comando con 3 telecomandi wireless (2007)
- VHF Icom IC-M604 nel ponte di comando (2019)
- Eco sonar frontale Interphase Outlook nel ponte di comando
- Eco profondità Datamarine Corinthian Series S200 DL sul ponte superiore
- Bussole digitale KVH Azimuth 1000 nel ponte di comando
- Bussole magnetiche Ritchie Powerdamp sul ponte superiore e nel ponte di comando
- Orologi Weems & Plath in la cabina di pilotaggio
- Indicatore di angolo del timone Rudder Master (2009)
- Inclinometro Rieker
- Sistema meteorologico Maretron WSO100
- Trasduttore Airmar DST800 (2018)
Sistema Elettrico da 49' DeFever
- Generatore Onan MDJE da 7,5 kW con circa 1.243 ore
- Inverter/ricaricatore Victron Energy Multiplus 12v/3.000 watt/120 amp (2017)
- Sistema di monitoraggio delle batterie e dell'energia di terra Victron Energy
- Caricabatterie Xantrex TrueCharge2 da 20 amp
- 2 trasformatori di isolamento ProMariner ProSafe (2010)
- 2 cavi di alimentazione da 30 ampere
- Connettore Y da 30 ampere
- Prese da 12 Vdc sulla flybridge
- Prese da 110 vac sulla flybridge
- 2 prese USB nel salone
- Interruttori per batterie Blue Sea
- Sistema di monitoraggio batterie Balmar Smartgauge
- 2 alternatori Balmar da 100 ampere (2015)
- Regolatori esterni Balmar MC-614 e centrofiltro (2015)
- Nuove scatole per le batterie di casa e fusibili da 300 ampere (2017)
Equipaggiamento motore/meccanico da 49' DeFever
- Motori principali gemelli Ford Lehman 2715E da 120 HP con circa 3.000 ore
- Coppia di scatole di ingranaggi Twin Disc MG5011SC (2008)
- Controlli motore Morse
- Sincro motore Accusink (2015)
- Sistema di sterzo idraulico Capilano (cilindri dello sterzo ricostruiti nel 2015)
- Collettore del carburante
- Filtro carburante Racor 900FH con manometro per ciascun motore principale
- Filtro carburante Racor 500FG con manometro per il generatore
- Reverso/Separatore del carburantesistema di lucidatura (2008)
- Sistema di climatizzazione/riscaldamento a ciclo inverso Webasto (2 unità - 16.000 BTU ciascuna) (2011)
- Scaldabagno Raritan da 11 galloni
- WC Vacuflush
- Sistema di monitoraggio del livello del serbatoio di raccolta Scad
- Sistema di monitoraggio del livello del serbatoio di raccolta Tankwatch
- Cassetta degli attrezzi Craftsman
- Banco di lavoro nella sala motori
- Ricambi
- Registri di manutenzione e manuali
- Nuovi serbatoi di carburante in alluminio nel 2013
- Nuove eliche nel 2011
- Sistema Barnaclean
- Sistema di allarme temperatura di scarico del motore principale (2007)
Equipaggiamento del ponte da 49' DeFever
- Ancoraggio Powerwich con avvolgitore e controllo a pedale e telecomando cablato
- Ancoraggio Rocna da 80 LB (2007)
- Ancoraggio Fortress FX-37
- Roller per ancora in acciaio inossidabile
- Galloccia in teak su stanghe in acciaio inossidabile su corrimano in teak a prua e galloccia in teak su ogni lato e a poppa
- Pianale antiscivolo sul ponte di prua e sulla plancia, ponti in teak su ogni lato e a poppa
- Armadio sul ponte di prua
- Lavaggio
- Po