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Christensen 157 LADY JOY
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Christensen 157 LADY JOY

16.919.739,70 €

Stati Uniti Stati Uniti

Logo von Verkäufer
Azienda: Rightboat Ltd
Città: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Paese: England
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Dati tecnici

Marke Christensen
Modell 157
Tipo di imbarcazioneAltro
CategoriaYacht a motore
Dislocamento0.301 t
Motori2
Potenza1800 PS
CarburanteDiesel
Velocità massima 27 km/h (15 kn)
Velocità di crociera 22 km/h (12 kn)
Anno di costruzione2007

Descrizione del venditore


Panoramica

Salpa a bordo di Lady Joy e vivi un'atmosfera opulenta pensata per chi apprezza dettagli squisiti. Realizzata da Christensen Shipyards, LLC e varata nel 2007, questa splendida yacht vanta un volume di 499 GT, combinando perfettamente stile e raffinatezza.

Con un design esterno di Christensen Shipyards e un interno elegante di Carol Williamson & Associates Ltd., Lady Joy ospita fino a 14-16 ospiti in comfort di lusso, insieme a uno spazio per fino a 12 membri dell'equipaggio, incluso il capitano. È disponibile una cabina opzionale con letti a castello e bagno privato nel caso si voglia operare con 9 o 10 membri dell'equipaggio. Il suo scafo e sovrastruttura in GRP resistente sono alimentati da motori MTU doppi, consentendo una velocità massima di 17 nodi. Rilassati e distenditi nell'atmosfera accogliente di Lady Joy.

Caratteristiche principali

• Proprietario originale

• Storico consolidato di attività di charter di reputazione

• Manutenzione meticolosa annualmente

• Cabina aggiuntiva per l'equipaggio per ospitare fino a 12 membri, o può essere utilizzata come una settima cabina sovrannumeraria

• Ascensore che serve tutti e quattro i ponti



Specifiche di base

• Tipo Motoryacht semi dislocante oceanica

• Flag Isole Marshall

• Lunghezza O.A. 47,85 m (157 piedi)

• Lunghezza W.L. 42,06 m (138 piedi)

• Baglio 9 m (29,52 piedi)

• Immersione (carico completo) 2,44 m (8 piedi)

• Tonnellaggio lordo 499

• Tonnellaggio netto 149

• Dislocamento (nave leggera) 301,16 tonnellate lunghe

• Anno di costruzione 2007 (ristrutturato annualmente)

• Costruttore Christensen Shipyard, USA

• Architetto navale Christensen Shipyard, USA

• Designer esterno Christensen Shipyard, USA

• Designer interno Carol Williamson, USA

• Costruzione Scafo e sovrastruttura in fibra di vetro, ponti in teak

• Classificazione ABS, conformità MCA



Macchinario principale

• Motori principali 2 x MTU 12V4000 diesel @ 1.800hp ciascuno

• Ore motore Porta principale – 16.105; Stbd principale – 16.092 (febbraio 2026)

• Riduttori di ingranaggi ZF 4650-A

• Alberi e eliche Alberi Wartsilla con eliche Veem Star LC 5BLH V*LC

Velocità

• Velocità massima 17,5 nodi

• Velocità di crociera 16 nodi

• Velocità economica 12,5 nodi

Consumo di carburante

• 85 galloni/ora @ 12,1 nodi

• 150 galloni/ora @ 14,3 nodi

Autonomia

• 1.800NM @ 12 nodi

• 1.159NM @ 14 nodi



Macchinario ausiliario e sistema elettrico

• Generatori 115/208V/3 fasi/60 Hz

• 3 x generator Northern Lights da 99 kw

• Ore di funzionamento dei generatori: Gen #1 – 11344; Gen #2 – 11488; Gen #3 – 10440 (ottobre 2025)

• Elettricità 120/208V 3 fasi 60Hz

• Alimentazione di terra 2 x convertitori Hyak; 1 fase/3 fasi, ingressi 208-480V

• Batterie 12V e 24V batterie marine 8D



Capacità dei serbatoi

• Carburante 54.125 litri (14.300 galloni USA)

• Acqua 8.327 litri (2.200 galloni USA)

• Watermakers 2 x watermakers: 7.571 litri (2.000 galloni USA)

• Olio lubrificante 567 litri (150 galloni USA)

• Olio lubrificante sporco 757 litri (200 galloni USA)

• Acqua grigia 2.752 litri (727 galloni USA)

• Acqua nera 2.812 litri (743 galloni USA)



Attrezzature ausiliarie

• Sistema di sterzo Jastram S-Model

• Indicatore di angolo del timone Hamilton Jet

• Tirante di prua 100hp American Bow Thruster, Trac 24

• Stabilizzatori Quantum QC1800 a velocità zero

• Filtri carburante separatori di acqua Racor

• Separatore di carburante Alfa Laval MAB-103-24

• Separatore di olio/acqua “Recovered Energy” separatore di acqua oleosa Boss2TY/107

• Pompe antincendio / di sentina 2 x MP 29618

• Caldaie RHEEM MR35245

• Impianto di trattamento delle acque reflue FAST trattamento biologico MX-25

• WC Microphor Microjet LF-710

• Climatizzazione CuGe Marine 30 tonnellate acqua refrigerata

• Ventilazione Cruise Air



Apparecchiature di sicurezza e protezione

Antincendio

• Sistema di spegnimento incendi Marioff Hi-fog in tutta la nave, estintori CO2 e schiuma

Allarmi

• Allarmi di temperatura e fumo

Sicurezza

• 11 x telecamere di sorveglianza

• 3 x monitor a schermo diviso + accessibile in rete



Apparecchiature di comunicazione GMDSS dotate e certificate

• Satcom LT 3100S Iridium

• Sistema cellulare VOIP

• Radiotelefoni VHF 2 x Icom & 1 x Furuno

• Scambiatore telefonico 1 x Panasonic Hybrid PBX

• Sistema di interfono 1 x Panasonic PBX

• Accesso a Internet 3 x antenne Starlink Maritime



Apparecchiature di navigazione

• Bussola magnetica 1 x Delta

• Bussola giroscopica 1 x Anschutz 2405 Gyrostar II IMO wet

• Pilota automatico 1 x Anschutz 2405

• Log 1 x B&G Hercules 2000

• Eco sounder Furuno LCD a colori FCV-1200L

• Radar 1 x Furuno FAR 2137 banda S; 1 x Furuno FAR 2117 banda X

• Plotter di carte Transas Navi-sailor 4000 ECS

• GPS 1 x Furuno GP-150 & 2 x Garmin touchscreen

• Navtex 1 x ricevitore Furuno NX700A con stampante

• Strumenti di vento B&G Hurcules 2000



Attrezzature per il ponte

• Ancoraggio Windlass 2 x Maxwell windlass

• Capstans di poppa 2 x Maxwell 4000 capstans

• Ancoraggio 2 x catena zincata da 500 piedi x 20,5 mm (nuova 2015)

• Grù e verricelli per barca Steelhead Marine CT-4500

• Passerella Sanguineti, 20’ (6,1 m)

• Scale di salita laterale Marquipt SeaScala plus scala retrattile per l'innalzamento della marea sul lato di dritta

• Faro 2 x Carlisle & Finch

• Tenda sul ponte superiore, ponte di comando e ponte portoghese



Sistemi Audio/Video e di Intrattenimento

• A/V all'avanguardia

• Controller e amplificatori Marantz

• Telecomandi iPad

• Apple TV integrato

• Home theatre nel salone sul cielo

• Pianoforte con attrezzature di registrazione

• Macchina karaoke



Attrezzature Domestiche

Cucina principale

• 2 x forni commerciali Convotherm

• 6 x piani cottura/fornelli a induzione commerciali RTCS

• 1 x frigorifero walk-in Coldtech, GE

• 2 x frigoriferi commerciali True

• 2 x frigoriferi a cassetto True

Lavanderia

• 3 x lavatrici Miele

• 3 x asciugatrici Miele



Altre Attrezzature

• Piscina Jacuzzi Dip 6 persone Jacuzzi Hoesch

• Cassaforti della nave Elsafe, nella cabina del capitano e nelle cabine degli ospiti

• Forni per pizza 2 x Gozney a butano

• Attrezzature da palestra, tra cui panca pesi, manubri e attrezzature varie



Gommoni e Attrezzature per Sport Acquatici

Gommoni

• 1 x tender SACS Stratos personalizzato di 12 m con motori Suzuki da 300hp doppio (2024)

• 4,6 m Highfield con motore fuoribordo da 70hp

Sport acquatici

• 6 x bombole da sub, maschere e attrezzature da immersione

Attrezzature

• 2 x Sea-Doo 230 HP wave runner (2024)

• 3 x Sea Bobs F5

• Tavole da paddle

• Sci d'acqua

• Flyboard pro

• Wakeboard e traini

• Attrezzature da immersione

• Attrezzature da snorkeling

• Attrezzature da pesca

• 2 x kayak gonfiabili

• Lift E-foils x 2

• Scivolo gonfiabile

• Piattaforme da nuoto gonfiabili con attracco per wave runner



Alloggio

Alloggio per fino a 14-16 ospiti in sei cabine (4 con letto king, 2 con letti singoli/pullman) come segue:

Proprietario

• La suite del proprietario si trova a prua sul ponte principale. Un letto king size rivolto a prua conduce a un bagno en suite con grande spa hot tub e una stanza con doccia a vapore centrale. Spazio ampio per gli armadi si trova a dritta e a sinistra dei bagni en suite

• Ufficio privato a dritta

Ospiti

• 3 x cabine con letto king a poppa sul ponte inferiore

• Tutte con bagni en suite

• 2 x cabine a prua, ciascuna con 1 x letto singolo, 1 x letto matrimoniale e 1 x letto pullman

• Cabina opzionale 7ª con 2 x letti a castello e bagno en suite per ospiti o equipaggio

Equipaggio

• Alloggio per fino a 12 membri dell'equipaggio

• 1 x cabina del capitano (per 2 persone)

• 10 x membri dell'equipaggio in cinque cabine



Aggiornamenti e novità

2025

• Nuovi motori fuoribordo sul tender SACS, più nuova tappezzeria nell'area seduta

• Motori principali verniciati

• Nuovo logo in acciaio inossidabile Lady Joy installato sulla piattaforma di nuoto

• Rimosso e ricostruito il bar MD con nuovi piani in marmo, con teak sostituito nell'area circostante

• Granito esterno sostituito con quarzo su SD e MD

• Jacuzzi ridipinto

• Due nuovi forni per pizza e cassetti sul Sun Dec (barbecue rimosso)

• Armadi del refettorio dell'equipaggio rifiniti e nuove maniglie aggiunte alle porte

• Ascensore revisionato e riparato

2024

• Sostituzione completa del sistema di raffreddamento A/C

• Continuare il programma di sostituzione del gestore dell'aria (ponte)

• Rimozione e pulizia dei raffreddatori di postcombustione principali - raffreddatore del L.O. principale rimosso e raffreddato

• Rimosso e sostituito tutti gli iniettori M.E.

• Antivegetativa sabbiata e applicate due nuove mani

• Tender SACS: installati nuovi tubi e ponte in teak finto

• Due nuovi jet ski Seadoo

2023

• Riverniciato il ponte anteriore

• Installati nuovi binari Harken

2022

• Rimosse, raddrizzate, controllate le allineamenti e sostituiti i cuscinetti degli alberi sui supporti

• Ogni volta che gli alberi sono stati rimossi, è stata eseguita un'analisi delle vibrazioni, e tutto era in buone condizioni

• Tutte le valvole attraverso lo scafo sono state sostituite o testate sotto pressione

• Tutti i serbatoi sono stati puliti, ispezionati e rifiniti secondo necessità

• Essendo una carena in GRP, i serbatoi sono generalmente in ottime condizioni e richiedono una manutenzione minima

• Applicato un rivestimento ceramico sulla vernice esterna, che ha anche subito una manutenzione regolare e ha mantenuto la vernice in ottime condizioni

• La vernice antifouling è stata sabbiata fino al GRP e riverniciata

• I stabilizzatori Quantum a zero velocità hanno ricevuto la manutenzione di routine come raccomandato da Quantum

• Il teak del ponte solare esposto è stato sostituito

2020

• Installata una nuova cucina commerciale

• Lavori di manutenzione maggiori sui motori principali

• Nuove cuscinerie e tappezzeria per il tender

• Tender da spiaggia completamente ristrutturato

• Sostituzione della tappezzeria della sdraio

• Diversi nuovi ventilatori d'aria e unità di ricambio dell'aria fresca sul sistema di condizionamento

• Nuovo verricello per il ponte anteriore

• Nuovo grande TV 4K da 75” nel salone panoramico

• Aggiornamenti LTE per migliorare la copertura LTE e gestire più traffico

2019

• Tre nuovi generatori Northern Lights da 99Kw con filtri antiparticolato SeaClean

• Aggiornamento completo del sistema AV, tra cui: TV Samsung 4K da 65” nel salone principale, TV Samsung 4K da 55” nella cabina VIP inferiore, TV Samsung 4K da 49” nelle cabine degli ospiti inferiori, ricevitori Marantz di ultima generazione e Apple TV 4K, vasta collezione di film e programmi TV, riprogrammazione completa dei sistemi di controllo Crestron con interfaccia utente aggiornata, schermo informativo in stile hotel contempo e posizione, nuovi iPad Mini per i telecomandi Crestron

• Pulizia profonda dell'aria condizionata e trattamento con soluzione antimicrobica

• Diversi ventilatori dell'aria sostituiti con nuovi

• Due nuove tavole da paddleboard Fanatic Air 10’4”

• Nuovi giocattoli gonfiabili

• Nuove cucine combinate in cucina

• Nuovi rivestimenti in sky lounge

2017

• Intera verniciatura esterna; nuove targhe con il nome

• Ispezione speciale decennale completata senza difetti o elementi che richiedano lavori

• Proprie pulite, equilibrio verificato, alberi di coda raddrizzati e allineamento controllato; cambio della scatola del cambio a dritta, analisi delle vibrazioni completata, e la nave si qualifica come classe 'lusso liscio'

• Apple TV aggiunte in tutte le cabine così come Kaleidescape e iPad Mini per controllare tutte le funzioni Crestron in tutta la nave

• I router Wi-Fi sono stati aggiornati nel novembre 2017 per offrire la connessione più fluida e all'avanguardia



Disclaimer

La società offre i dettagli di questa nave in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire lo stato della nave. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera l'acquirente

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