Bluewater Yachts 41 Good Hope

Panoramica e Caratteristiche
Di tanto in tanto, sul mercato arriva uno yacht che si distingue veramente, e questo è uno di quei casi. Questo bellissimo cruiser da acque profonde è stato sottoposto a ampi aggiornamenti e a una cura particolare da parte del proprietario. Di conseguenza, si presenta in condizioni eccezionali ed è attualmente situato nel Sud-Ovest del Regno Unito.

Design e Stabilità in Mare
Lo yacht è stato progettato specificamente per crociere di lunga distanza sicure e confortevoli. La sua lunga chiglia a pinna, lo timone a bandiera e il ballast interno garantiscono resistenza, equilibrio e una maneggevolezza rassicurante in mare. Inoltre, un propulsore di prua rende le manovre in spazi ristretti semplici, anche con equipaggio ridotto.

La sua capacità offshore è ampiamente comprovata. In passato, sotto proprietà precedente, ha completato un passaggio dalla Nuova Zelanda alle acque del Regno Unito, dimostrando affidabilità e autentiche credenziali per acque profonde.

Rifacimento e Presentazione Recenti
Recentemente, lo yacht ha subito una riverniciatura professionale completa presso FBC a Falmouth, e i risultati sono eccezionali. Si presenta splendidamente, con l'albero appena verniciato e una finitura che riflette la qualità del lavoro svolto. Inoltre, le sue coperture in teak da 12 mm incollate, installate nel 2014, rimangono in condizioni eccellenti, combinando durabilità e fascino classico.

Motore, Rigging e Sistemi di Navigazione
La potenza è fornita da un motore diesel Yanmar da 56hp, installato nel 2010, che offre prestazioni affidabili per crociere prolungate. Il rigging statico è stato sostituito nel 2017, aggiungendo sicurezza per la navigazione offshore. Una elica a pale sfalsate migliora l'efficienza sotto vela e le prestazioni sotto motore, mentre un'ottima dotazione di vele supporta una vasta gamma di condizioni.

Navigation e Attrezzature
Lo yacht è dotato di sistemi di navigazione completi,adatta sia per passaggi offshore che per crociere costiere. La proprietà pratica è ulteriormente supportata dall'inclusione di una copertura invernale e di un tender, rendendola un pacchetto completo e pronto all'uso.

Prontezza complessiva
In generale, questa imbarcazione rappresenta un pacchetto completo per crociere in acque profonde. Poiché gli aggiornamenti principali e i lavori di refitting sono già stati completati, offre un'opportunità rara di salire a bordo e navigare con fiducia.

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Attrezzature e informazioni
COSTRUZIONE
GRP
Rivestimento in epoxy 2004
Scafo bianco
Lo scafo e le sovrastrutture sono state ridipinte con Alwgrip bianco nel 2024
Antivegetativa nera – 2024
Ponte in teak nuovo nel 2014, incollato con colla da 12mm, non avvitato
Chiglia lunga con timone a skeg
MECCANICA ed ELETTRICA
Yanmar 4JH4AE nuovo nel 2010
Circa 2500 ore (luglio 2024)
Interamente revisionato
Unità Aquadrive nuova nel 2010
Guarnizione a tenuta di perdita di PSI, nuove campane nel 2020
Monitor intelligente della batteria e nuovo sistema di distribuzione Pro Split intelligente
Elica a 4 pale Featherstream da 20” di Darglow
Alternatore e regolatore nuovi installati nel 2022
Riscaldamento diesel da 2kw per il salone e il pozzetto
Scaldabagno Isotemp da 30 litri, 240V e circolazione motore
2 pannelli solari da 125w – fissati sulla copertura bimini
1 pannello solare da 50w sul pennone radar
2 regolatori solari
ALLOGGIO
Dorme 6 persone in due cabine più il salone
Letto gemello a prua
Grande doppio a poppa con materasso in memory foam (nuovo nel 2022)
2 cuccette nel salone con tende
Set aggiuntivo di coperture lavabili.
Radio/CD Bluetooth/USB
Lucernari in legno apribili nel salone e nella cabina di poppa
Cucina
2 SSlavandini con acqua calda e fredda
Frigorifero a cassone, nuova piastra e compressore 2020 (Dometic)
Fornello a gas Eno a due fuochi con forno e grill
Grande quantità di armadietti e cassetti
Testate
Doccia con acqua calda e fredda
Lavandino
WC marino Jabsco
Serbatoio di raccolta con valvola bi per lo svuotamento del serbatoio
Armadietto e guardaroba
RIG e VELI
Albero e braccio in alluminio – verniciati Awlgrip 2024
Palo e spinnaker in alluminio
Rig in acciaio inox con eccezione delle sartie di ritorno in dyneema. Rig nuovo 2017.
Rig checked 2021
Rollafiocco Yankee di Topliss NZ (originale)
Rollafiocco staysail Profurl 2010
3 x scotte a sventola in bompresso
Mainsail – Thai Sails, completamente con stecche, 3 scotte nuove 2014 – revisionate 2024
Yankee – OneSail, nuove 2016 - revisionate 2024
Staysail – originale, revisionato 2024
Storm Jib – OneSail – nuove 2016 (come nuovo)
Gennaker sovrapposto -(data sconosciuta)
Gennaker da crociera – Crusader Sails 2010
LAVORI IN TELO
Sprayhood, revisionato 2024
Stackpack – 2023 – revisionato 2024
Bimini sul ponte di poppa, 2014 – revisionato 2024 – con schermi parasole
Recinzione del cockpit, 2018 – con schermi
Copri volante
Coperture per lucernari x 2
Copertura invernale del boma – 2019
Copertura invernale complessiva, fino alla linea di galleggiamento (due pezzi) – 2019
Copertura per bombole del gas 2023
Copertura del plotter 2023
Set completo di cuscini per il ponte
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE
ST60 anemometro
ST60 profondità
ST60 velocità
Bussola – ruotata 2021
Autopilota Coursemaster
Timone di emergenza
Radar Garmin, 2014
Chartplotter Garmin 3008 – schermo ripetitore alla stazione di navigazione
VHF DSC Garmin, 2014
Transponder AIS, 2020
ATTREZZATURA DI SICUREZZA
Zattera di salvataggio per 4 persone in contenitore (2020)
Manualepompa di sentina operabile dalla cabina di pilotaggio o dalla sala motori
Pompe di sentina elettriche (sala motori e servizi)
4 estintori
Boj inflabile MOB Danbuoy – nuovo 2023
2 anelli di salvataggio
1 fionda di salvataggio
EPIRB
Rilevatori di fumo
Rilevatori di monossido di carbonio
Kit di pronto soccorso
Antenna VHF di emergenza
Riflettore radar
ATTREZZATURA DI COPERTA
2 x W.A.C tamburi principali in bronzo a due velocità
2 x W.A.C tamburi secondari in bronzo a velocità singola
2 x winch Lewmar a traino automatico albero
Doppio rullo di prua
CQR da 27kg con circa 100m di catena da 10mm
Ancoraggio elettrico Lofrans Tigress (2021)
Ditta sul pennone del radar per sollevamento motore tender
Tender gonfiabile di circa 2,9m del 2017 con ruote
Motore fuoribordo Suzuki da 2,5hp, 2019
Cavi di ormeggio vari
8 parabordi