MINI Cooper S Auto da corsa // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // Passaporto veicolo DMSB 07/2025 nuovo
Dati di base Marca / Modello:
Mini Cooper S Anno / Periodo: 1970–1971 (Periodo G2, Allegato K FIA)
Motore: 1293 ccm, testa a flusso trasversale, Weber doppio carburatore
Potenza: circa 150 CV a 7000 giri/min
Coppia: 165 Nm a 6300 giri/min
Cambio: Nuovo cambio da corsa DOG-BOX con differenziale autobloccante
Chilometraggio / Durata: circa 4 ore di funzionamento dall'ultima ricostruzione
Colore: Blu con bianco (verniciatura bicolore)
Carrozzeria: completamente smontata, riverniciata, gabbia saldata
Passaporto veicolo HTP: valido da 07/2025
Omologazione: veicolo da corsa secondo Allegato K FIA (non omologato per strada)
Descrizione
Riconosciuto nel motorsport storico – questo Mini Cooper S è stato restaurato nel 2017 dall'ultimo proprietario, fino alla carrozzeria grezza, e completamente ricostruito, senza badare a spese.
Il Mini è pronto all'uso, proteste sicure e idoneo alla partenza in: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro e altre serie di corse storiche FIA.
Dotazioni tecniche:
Motore da 1293 ccm ricostruito (Crossflow, Weber doppio carburatore) 150 CV / 165 Nm, già oltre 140 Nm a partire da 3500 giri/min
Nuovo cambio DOG-BOX con differenziale autobloccante (solo 4 ore di funzionamento)
Componenti di Swifttune, MED, Weber, Stack, Race-Parts
Gabbia di sicurezza robusta e saldata
Verniciatura di alta qualità dopo la rimozione della vernice originale
Set di pneumatici da pioggia su cerchioni identici, conforme al Periodo G2, secondo Allegato K FIA
Tutti i lavori eseguiti da un rinomato officina specializzata in Mini, ancora sotto assistenza
Storia & stato
Il Mini Cooper S è considerato dal 1959 comeSinonimo di puro divertimento di guida e storia del motorsport. Triplo vincitore del Monte Carlo, beniamino del pubblico a Goodwood – e ancora oggi la prova che leggerezza e equilibrio permettono di vincere. Questa vettura prosegue questa tradizione: precisa, leggera e competitiva.
Dal 2017 in possesso, solo due utilizzi in configurazione attuale. Vendita a causa di passaggio a Lotus.
Conclusione
Un Mini Cooper S costruito senza compromessi, tecnicamente perfetto e pronto all’uso per il motorsport storico. Volume di investimento ben superiore al prezzo di vendita – solo il motore senza cambio supera i 25.000 €.
Con i migliori consigli per piloti ambiziosi e collezionisti seri.
Il vostro dls-team
MINI Cooper S Race Car // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB Car Passport valido fino al 07/2025 Informazioni di base Marca / Modello: Mini Cooper S Anno / Periodo: 1970–1971 (FIA Allegato K, Periodo G2) Motore: 1293 ccm, testa a flusso trasversale, Weber doppio carburatore Potenza: circa 150 CV @ 7000 rpm Coppia: 165 Nm @ 6300 rpm Cambio: Nuovo cambio da corsa DOG-BOX con LSD Durata: circa 4 ore dall’ultimo rifacimento Colore: Blu / Bianco due tonalità Carrozzeria: Ricostruzione a metallo nudo, gabbia di rollio saldata Passaporto HTP: Valido fino al 07/2025 Immatricolazione: Auto da corsa (non omologata per strada) Descrizione Contendente comprovato nel motorsport storico – questa Mini Cooper S è stata completamente smontata e ricostruita nel 2017, senza badare a spese. Pronta per la gara, completamente conforme, e idonea a: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro e altre serie storiche FIA. Punti tecnici 1293 ccm motore a flusso trasversale con doppio Weber 150 CV / 165 Nm, oltre 140 Nm già a 3500 rpm Nuovo cambio DOG-BOX con LSD (solo 4 ore di utilizzo) Componenti di alta qualità: Swifttune,MED, Weber, Stack, Roll cage saldato in parti, riverniciatura a metallo nudo, set di pneumatici da pioggia su ruote identiche inclusi, conforme alle normative G2 dell'epoca, costruito secondo l'Allegato K della FIA, costruito e mantenuto da un rinomato specialista Mini.
Storia & Condizione
Il Mini Cooper S – un'icona del motorsport dal 1959. Da Monte Carlo a Goodwood, queste auto continuano a dimostrare che la precisione leggera supera la potenza.
Questo esempio porta avanti questo spirito – competitivo, perfettamente equilibrato e pronto a vincere. In proprietà singola dal 2017, solo due eventi di gara nella configurazione attuale. Vendita a causa del passaggio a un progetto Lotus.
Conclusione
Un Mini Cooper S senza compromessi, pronto per la gara e a prova di protesta, perfettamente preparato per le competizioni storiche. Investimento molto superiore al prezzo richiesto – il motore da solo valutato oltre €25.000.
Altamente raccomandato per appassionati di corse e seri collezionisti.
Germania
Neu
Neu
