Armstrong-Siddeley Coupé del dottore (1930)

Armstrong-Siddeley Doctor Coupé 15 hp

Di questo coupé/cabriolet Salmon Tickford su telaio Short 15hp sono stati prodotti solo 19 esemplari. Da 17 anni di proprietà dell'attuale possessore, il caro membro della famiglia viene venduto per motivi di età. Per questo motivo il prezzo è moderato.

Una documentazione dettagliata descrive la vita dell'auto negli ultimi anni. La carrozzeria in alluminio è particolarmente bella - senza ruggine o corrosione. Internamente è dotata di un cruscotto in legno, si guida a destra e dispone di un cambio semi-automatico [Pre Select] con 4 marce avanti e una retromarcia. La velocità massima era indicata a 90 km/h all'epoca.

Negli ultimi 20 anni sono stati investiti notevoli sforzi nella conservazione dell'auto. L'automobile ha affrontato con successo molte rally e uscite senza problemi. Per gli amanti dello stile di vita britannico - non bisogna essere impazienti - ma godersi il piacere di scivolare attraverso la natura e apprezzare questa tecnica molto speciale pre-bellica.

La Armstrong-Siddeley è esistita solo 41 anni, ma ha dimostrato che l'ingegneria britannica di allora muoveva molto e produceva continuamente nuove invenzioni. Durante la Prima Guerra Mondiale sono stati costruiti anche aerei e altri veicoli militari di grande successo - da queste esperienze è derivata molta competenza nel settore automobilistico.

Versione: coupé a 2 posti con 2 sedili di emergenza come sedili pieghevoli vis-à-vis.

Dati di base del veicolo

Marca: Armstrong-Siddeley

Tipo: Doctor's Coupé

Anno: 1930

Numero di cilindri: 6 cilindri

Cilindrata in cm3: 1895 cm3

Potenza: 30 PS

Peso: 1400 kg

Kilometraggio: 12540 km

Trasmissione: Cambio manuale

Tipo di veicolo: Coupé

Numero di porte: 2 porte

Possibilità di utilizzo: Rally, Mostra

Colore: crema-nero

Interni: Pelle

Colore interno: nero

Condizione: 2

Accessori: Un libro meravigliosamente illustrato e ampiamente ricercato con 488 pagine elenca tutta la storia dell'azienda. Così anche questa vettura in particolare. È stata costruita come Doctor's Coupé e consegnata il 1° dicembre 1930 in due colori: blu e nero. Al momento della pubblicazione di questo libro, il proprietario era un signor Rose. È meraviglioso che gli inglesi rispettino così tanto la loro tradizione e che un club di marca si occupi di dettagli simili. Questo signor Gordon Rose vendette l'auto nel 1996 in Germania. Tutti i documenti sono disponibili. Una "lista di parti originali del 1930" è inclusa, così come un manuale, un'istruzione per il cambio predefinito e altre istruzioni tecniche.

Registrazioni

Ultimo TÜV/MFK/MOT: 24.06.2016

Pass FIA: No

Pass FIVA: No

Permesso veterano (CH): No

Targa H (D): Sì

Prezzo:

29.900,- EUR