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Land Rover Series II à 109 Dormobile '62
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Land Rover Series II à 109 Dormobile '62

25.950,00 €

Belgique Belgique

Logo von Verkäufer
Société: Oldtimerfarm bv
Ville: 9880 Aalter
Pays: Belgien
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Données techniques

Type de carrosserie
Kilométrage 74.412 km
Boîte de vitesses Manuelle
Cylindrée 2300 cm³
Première immatriculation 1962

Équipement

Description du véhicule (par le vendeur)

• Land Rover Series II 109 Dormobile authentique avec carrosserie Dormobile d'origine
• Version à conduite à droite (RHD) – fidèle à ses origines britanniques
• Moteur à essence offrant une expérience de conduite classique et honnête
• État d'origine avec une patine attrayante, témoignant du temps passé
• Documents d'immatriculation belges


Le Land Rover Series II 109 Dormobile est parmi les versions les plus caractéristiques et recherchées de la gamme classique Land Rover.
Cet exemplaire de 1962 est une version à moteur à essence à conduite à droite, parfaitement fidèle à ses racines britanniques et soulignant le caractère authentique du modèle.


Le véhicule est en état d'origine, présentant une patine authentique qui reflète son histoire et son usage. La conversion Dormobile d'origine, combinée à la longue voie (109 pouces), en fait un véhicule particulièrement attrayant pour les amateurs de voitures d'aventure classiques.


Le véhicule est livré avec des documents d'immatriculation belges.


Notre équipe d'inspection Oldtimerfarm a préparé un rapport d'inspection contenant ce qui suit.


Données techniques


• Marque : Land Rover
• Modèle : Series II 109 Dormobile
• Année : 1962
• Moteur : 2 300 cc à essence
• Transmission : Boîte manuelle (4 vitesses)
• Couleur : Bleu
• Kilométrage : 74 409 km (kilométrage enregistré – voir notre vidéo sur km/miles pour voitures classiques)
• Numéro de châssis : 26200525A
• Position du volant : À droite (RHD)
• Documents : Documents d'immatriculation belges


État & remarques


Corps & peinture
• Peinture d'origine avec une patine authentique
• Apparence usée cohérente avec l'âge et l'utilisation


Sous le châssis
• Réparé et en bon état


Pneus
• Bonne bande de roulement mais vieux
• Dates de fabrication : 1997 et 1998


Intérieur, capot & tapis
• Intérieur d'origine avec signes d'utilisation normaux
• Capot en bon état
• Deuxième capot : vieux et sec


Numéro de châssis
• Original et lisible
• Emplacement : support de ressort de la feuille avant droite


Compartiment moteur & mécanique
• Moteur à essence en bon état, honnête
• Fluides & entretien : bien entretenu
• Batterie en bon état (utilisable encore plusieurs années)
• Embrayage fonctionne bien
• Boîte de vitesses fonctionne bien
• Freins : réparation nécessaire (frein arrière gauche bloqué)
• Frein à main fonctionne bien
• Surmultiplicateur fonctionne bien
• Installation électrique :
– Klaxon ne fonctionne pas
– Essuie-glaces avant ne fonctionnent pas (celui de droite ne fonctionne pas)
– Essuie-glace arrière ne fonctionne pas
• Les lumières fonctionnent bien
• Essieux & suspension : réparation nécessaire (jeu dans la rotule de direction droite)


Documentation présente


• Documents d'immatriculation belges


Visible à Oldtimerfarm


Visible à Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez l'inspection complèterapport via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32(0)472.40.13.38.
Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection de levage sur demande.
Plus de 300 voitures et motos classiques disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.


Vidéos supplémentaires :
• Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
• Kilométrage de voiture classique : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
• Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

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