Jaguar E-Type V12 Cabriolet

Histoire de l'E-Type

Le légendaire Sir Malcolm Sawyer est responsable du Jaguar E-Type présenté en 1961, créant ainsi l'une des voitures de sport les plus belles, impressionnantes et réussies de l'histoire de l'automobile. Après les séries 1, 1.5 et 2, qui étaient exclusivement équipées de moteurs six cylindres en ligne, Jaguar a présenté fin 1970 la série 3 avec le moteur V12 de 5,3 litres, issu du sport automobile et brillamment conçu, avec 4 carburateurs. L'E-Type dispose de freins à disque partout (à l'arrière optimisés en poids sur le différentiel), ainsi que de double triangulation à l'avant et de triangles inférieurs à l'arrière.

Détails du cabriolet E-Type proposé

Ce cabriolet proposé a été acquis pour la première fois par la Scuderia Sportiva Colonia en 2012 et a été partiellement restauré au fil des années : il a été repeint ; l'intérieur a été refait avec du cuir noir neuf ; un nouveau volant en bois Moto Lita a été installé ; la suspension a été révisée ; le moteur a été inspecté et refait étanché ; des filtres à air améliorés "Performance" ainsi qu'un système d'échappement sport ont été installés. Le point culminant est sans doute la boîte de vitesses Cosworth à 5 rapports, également neuve à l'époque. Avec cette boîte, la puissance et la performance globale du V12 se révèlent encore plus. La puissance de traction est à couper le souffle. La boîte Cosworth a également été testée à plusieurs reprises en compétition par Jaguar et utilisée dans les courses de longue distance.

De plus, dans le cadre des travaux de carrosserie, les élégantes "Headlamp Covers" de la première série du Jaguar E-Type ont été installées. La deuxième et la troisième série des E-Type ont dû être modifiées en raison des réglementations de sécurité américaines.Absehen von Scheinwerferabdeckungen. Dadurch standen die Frontscheinwerfer etwas unmotiviert "im Wind". Diesen Stilbruch haben wir mit dieser originären Version wieder behoben. Die wunderschönen Drahtspeichenfelgen runden das Bild ab. Nicht auf den Bildern erfasst, ist der Austausch des Verdecks. Kundenseitig wurde ein rotes Verdeck gewünscht mit passender Persenning. Als besonders Schmankerl gibt es noch das in Wagenfarbe lackierte original Werkshardtop dazu.

Die Geschichte dieses Jaguars ist fast komplett nachvollziehbar. Erstauslieferung New York/USA im August 1971. Es ist lt. Produktionsaufzeichnung das 27te Exemplar der 3. Serie. In den 80er Jahren gelang dieser E-Type in die Hände der Familie M. aus Pennsylvenia. Vom Vater zum Sohn, der ihn nach England 2009 mitgenommen hat. Von ihm haben wir das Fahrzeug erworben. Das Triebwerk ist "matching" die Auslieferungsfarbe war racing green, die Familie M. lackierte ihn bereits in den 80er Jahren in silbermetallic um

Aktuell stehen uns folgende Fahrzeugdokumentation zur Verfügung. Original englischer Fahrzeugbrief "UK Registration Certificate", Jaguar Heritage Certificat (Produktionsreport) und ein Wertgutachten aus dem Jahre 2021, das dieser Raubkatze die Note 1- bescheinigt.

Es wird schwierig, eine vergleichbare edle und gutaussehende V12 der 3. Serie auf dem Markt zu finden.

Der letzte Besitzer wurde mit diesem außergewöhnlichen Jaguar nicht richtig "warm" und so haben wir diesen Traumwagen nach nur 300 km von ihm gefahrenen Kilometern wieder zurückgekauft. Ab Anfang Februar 2023 kann dieses Fahrzeug in Köln besichtigt werden.