Viking 64 Convertible 1/2 BARREL

PRIX RÉDUIT ! Demande maintenant 1 295 000 $ ! (03/02/2026)



Salon Nautique International de Palm Beach du 25 au 29 mars

Exposé dans l'exposition Gilman Yachts à l'extrémité est du Ramp 7 à l'ICW !



"1/2 BARIL" est un pêcheur sportif Viking de 64' avec 4 cabines, qui n'a eu que 2 propriétaires depuis sa construction. Propulsé par des MTU 16V2000, les moteurs ont bénéficié d'une mise à jour importante en 2022. Notez que ce navire possède également une capacité supplémentaire en carburant. Entretenu par des professionnels, il a bénéficié d'un bon entretien régulier et de deux périodes de mise à niveau significative en 2014 et 2023. De plus, à la fin de 2024, deux générateurs Kohler tout neufs ont été installés. Doté d'un fier tour de pêche complet à Palm Beach avec un pont avant propre, il vient de sortir du chantier naval avec une nouvelle couche de antifouling et une mise au point de l'équipement de navigation. Confortable en mer, le package moteur plus puissant de ce bateau permet d'atteindre 25 nœuds à 1700 rpm avec une économie relative ou de monter à une croisière de 30 nœuds si désiré. Il pourrait être le seul Viking de 64' de cette époque avec une capacité de carburant de 2300 gallons. Une excellente machine de pêche équipée de sièges en mezzanine, de unités de réfrigération plus récentes, d'une nouvelle unité Eskimo Ice à la mi-2025, et d'un pont en teck rénové il y a environ 5 ans. Disponible pour visites à Jupiter, FL. Consultez plus de détails dans les spécifications complètes ci-après.

Ce Viking de 64' (2007) "1/2 BARIL" dispose de la configuration préférée avec 4 cabines, 3 salles de bain, avec la cuisine à l'étage et la dinette à l'avant du salon. La menuiserie en teck à haute brillance de Viking est en bon état, et ce bateau était à l'origine une commande spéciale.détails intérieurs en bois supplémentaire partout. La cabine VIP avant dispose de couchettes croisées avec un grand lit double à tribord et une bonne taille de lit jumeau juste au-dessus à bâbord. Il y a une télévision avec lecteur Blu-ray sur la cloison avant avec des armoires en coffrage à l'extérieur au-dessus de la couchette tribord. Beaucoup de rangement sous les couchettes et un placard à vêtements en cèdre juste à l'arrière de la couchette bâbord. Au-delà du placard à vêtements se trouve l'entrée à la salle de bain VIP privée avec un lavabo en granit, une sole en marbre et une grande cabine de douche. En revenant vers l'arrière sur tribord, se trouve la cabine d'amis avec des couchettes jumelles supérieures et inférieures, une télévision, un placard à vêtements et un rangement par tiroirs sous la couchette inférieure. Sur la passerelle, il y a un placard à linge avec étagères en face du placard à lave-linge/sèche-linge. Juste à l'arrière à bâbord, se trouve la salle de bain des invités qui possède une porte menant à la passerelle, faisant office de salle d'eau de jour, et une porte menant à la cabine d'amis avec deux lits jumeaux côte à côte plus loin à l'arrière. Cette salle de bain pour invités a un lavabo en granit vert foncé avec une sole en marbre et une grande cabine de douche. La cabine d'amis arrière dispose d'une télévision, d'un grand placard à vêtements, d'armoires en coffrage à l'extérieur, et de deux marches menant aux couchettes avec une table de nuit centrale et un rangement par tiroirs. De l'autre côté, à bâbord, se trouve la cabine principale avec un lit queen diagonal bien agencé, entouré de marchepieds. Il y a des tables de nuit de chaque côté, plus une commode à trois tiroirs à l'avant et une commode à quatre tiroirs à l'arrière. Au-dessus de la commode arrière, il y a une télévision plus grande et un lecteur Blu-ray. À l'extérieur, il y a un grand placard à deux portes. Sous le lit, il y a un rangement facilement accessible. Juste à l'avant, se trouve la salle de bain principale privée avec un lavabo en granit, une sole en marbre, une armoire à pharmacie miroir, et une cabine de douche en verre extra-large. Toutes les cabines sont carrelées de moquette, toutes les salles de bain ont des lavabos en porcelaine blanche ovales encastrés, chaque salle de bain ayant un aménagement personnalisé différent.granite coloré, et les MSD sont tous des Headhunter d'eau douce. De plus, toutes les unités de climatisation (5) ont été neuves à la mi-2023.

La cuisine dispose de plans de travail en granit et d'un dosseret avec un sol en stratifié Amtico Rosewood. Un grand évier en acier inoxydable et une plaque de cuisson électrique à 4 brûleurs sont situés sur le comptoir avant, avec un éclairage indirect sous les armoires au-dessus. Beaucoup de rangement et un micro-ondes/four à convection caché dans l'armoire. Les (3) unités Sub-Zero à double tiroir sont situées sous le comptoir arrière, qui dépasse avec quelques tabourets de bar rembourrés pivotants du côté du salon. Le contour du salon est orné de lambrequins en bois, de panneaux en bois avec enfilage de tissu, et de stores silhouette Hunter Douglas. Une grande dinette en forme de U se trouve à l'avant à tribord avec une table en bois sur mesure. Au-dessus, sur la cloison avant, se trouve une grande télévision Samsung. Le canapé en forme de L dans le salon et la dinette ont été refaits en 2018 et disposent de coussins décoratifs. Le salon possède une table de cockpit triangulaire en bois. Un coureur en toile sur mesure tout neuf couvre la moquette du salon. Le sol en stratifié Rosewood est également présent sur une plateforme d'entrée près de la porte du salon à ouverture électrique. Les armoires du côté tribord de la porte du salon abritent le panneau principal de disjoncteurs/commutateurs électriques, le centre de l'équipement audio/vidéo, et un fabricant de glaçons pour boissons. Sur la passerelle se trouve un placard à linge avec étagères et un placard à linge avec une laveuse et une sécheuse GE à chargement frontal plus récentes.

• Finition en tube d'aluminium brossé, tour à 18 étapes


• Toits durs moulés et plateforme de standing du gouvernail de la tour, boîte sur la plateforme pour le coupleur


• Rinçage à l'eau douce dans la boîte de la plateforme de la tour


• (2) lumières d'étendue intégrées à l'arrière du cockpit, (1) lumière d'étendue de proue orientée vers l'avant


• Fibre de verreboîte de contrôle avec console de commande moteur à levier unique MTU et volant en chrome, boutons d'arrêt du moteur, rampe de sécurité à l'arrière de la console de gouvernail, couverture en toile


• Compas magnétique Ritchie


• GPS/Traceur Garmin 5208


• Boîte radio avec radio VHF ICOM 504,


• Toit en fibre de verre avec lumières vertes et blanches


• Lumières tricolores (Rouge, Blanc ou Bleu) sous la plateforme de stationnement


• Coussin de bande abdominale rembourré


• (4) antennes radio complètes avec supports de déport Rupp


• (2) antennes fixes et dôme TV par satellite sur le toit en buggy


• (4) supports Rupp (Big Rig) (47’)


• Support central Rupp


• (8) porte-cannes sur la double barre arrière de la rambarde du flybridge, intégrés aux jambes de la tour

La console devant le gouvernail possède un panneau arrière en fibre de carbone avec une porte en verre verrouillable et articulée, avec vérins à gaz.

Au centre, un GPS/Traceur multifonction Garmin 8617 (2025) flanqué de :

• (2) écrans de moniteur LED Furuno 15" MU155C


• Furuno FCV-1200LBB sondeur d'enregistrement de profondeur, transducteurs 2 kW 50 kHz et 200 kHz


• Radar Furuno Black Box, tête de contrôle RCU-014, scanner à antenne ouverte de 6 pieds, 25 kW, FR-2127BB

Dans la boîte d'affichage verticale côté bâbord :

• GPS/Carte de secours Garmin 5215


• Moniteur d'alarme de navire Maretron (2025)

Dans la boîte de tour suspendue :

• Autopilote Furuno, FAP11 NavPilot


• (2) panneaux d'affichage de données moteur numériques MTU

Dans les boîtes radio de type "garde-robe" de la console :

• (2) Radios VHF ICOM M-602 (haut-parleurs distants dans la boîte de la bande-annonce)


• ICOM M-802 Hi-Freq SSB (non utilisé)

• Contrôle de propulseur d'étrave Side-Power


• Contrôleur de projecteur à distance ACR


• Pod de gouvernail en teck Release Marine avec roue en acier inoxydable polie sur mesure et commandes à levier unique (boutons de propulseur) et contrôle du volet de trim en dessous


• (2) fauteuils de gouvernail en teck Bluewater avec stanchions en chrome de quatre pouces, repose-pieds en teck, coussins de contour neufs (2025) et housses


• Deux réels électriques de teaser Miya Epoch US-9 en plafond


• Enceinte poly en "cabine téléphonique" à trois côtés entourant la console de gouvernail


• Compas magnétique PowerDamp Ritchie sur le dessus de la console


• Boîte de refroidissement à chargement supérieur et grand congélateur à l'avant de la console avec thermostats numériques (diviseurs amovibles)


• Banquette en forme de L à l'avant avec rangement en dessous


• Banquette à tribord (rangement en dessous) avec armoire de rangement moulée à l'avant contenant un lavage à l'eau douce


• Antenne Starlink sur le hardtop


• EPIRB sur le hardtop


• Garmin 5208 dans la tour, radio VHF ICOM, et compas Ritchie PowerDamp


• Haut-parleurs stéréo Fusion, un ensemble à l'avant, un autre à l'arrière sur la flybridge, alimentés depuis le salon


• Panneau de sélection de contrôle électrique du moteur, interrupteurs d'arrêt d'urgence du moteur, panneau de contrôle de secours MTU, commandes de transfert de carburant, interrupteur de parallèle de batterie, contrôle de guindeau, klaxon

Cockpit – Pont en teck

• Mezzanine d'usine Viking avec coussins et porte-gobelets, repose-bras en teck


• Support à fusées en teck Bluewater pour 6 cannes avec 2 porte-gobelets, plateau de montage, et tiroir - en acier inoxydablemontage sur piédestal


• Table en fibre de verre ovale personnalisée, à bordure arrondie, avec 4 porte-boissons qui se fixe sur le lanceur de fusées, housse en toile


• Boîte à poisson sous le pont (amovible) avec couvercle divisé – côté tribord, vidange à glace Eskimo, les trappes divisées sont équipées de supports à gaz pour les maintenir ouvertes. La boîte à poisson se vide dans la pompe de puisard.


• Réservoir à viviers sous le pont et deuxième conteneur de rangement drainé (amovible) avec couvercle divisé – côté bâbord, les trappes divisées ont des supports à gaz pour les maintenir ouvertes


• Ombrage de cockpit pliable avec trois poteaux en acier inoxydable qui s’adaptent aux porte-cannes


• Porte et grille de la poupe


• Escaliers de nage à la poupe


• Nettoyage à l’eau douce et salée


• 7 porte-cannes encastrés, 3 porte-cannes de nettoyage sur chaque jambe de tour


• Lumières sous-marines (4), neuves en 2023, bleues et blanches


• Prises pour moulinets électriques


• Stocké hors du bateau : Chaise Bluewater Teak complète avec piédestal décalé

• Machine à glace concassée Eskimo 540, neuve en 2025


• Watermaker Sea Recovery Aqua Whisper 1200 gal/jour, pompes remplacées en 2023, pompe haute pression en 2025


• Pompe de secours pour l’eau de mer pour le système de climatisation


• Couvercles de volets de trim


• Hélices de rechange dans des boîtes de voyage, stockées hors du bateau


• Système de contrôle d’urgence Detroit Diesel, commandes de secours


• Propulseur d’étrave Side-Power 24V DC avec commandes par bouton sur leviers simples, moteur reconstruit en 2025, (2) batteries Odyssey sans entretien neuves en 2023


• Système d’alarme à clavier / serrure de porte pour la porte électrique du salon


• Chauffe-eau Raritan 20 gallons, neuve en 2025


• Système d’éclairage LED dans la salle des machines, neuf en 2023


• Lewmar électriqueWindlass, ancre Fortress, chaîne en acier inoxydable de 25', ligne en nylon


• La coque est peinte en Awlgrip, couleur Freebie Green.

• Cordon d’alimentation de 50amp Glendinning avec enroulement automatique à bâbord et tribord, nouveaux cordons en 2024


• Générateurs Kohler 32kW et 21kW, neufs en 2024


• Chargeurs de batterie Mastervolt, neufs en 2023, les batteries AMG dans la salle des machines ont été remplacées en 2025


• Service électrique en 24V DC


• Système de parallélisation des batteries pour moteurs et générateurs


• (2) Stabilisateurs de tension Wards ISO Boost 50, neufs en 2023


• Disjoncteur principal et panneau de commutation électrique du bateau dans le placard du salon

• Moteurs MTU 16V2000 M91 2000cv


• Boîtes de vitesses ZF


• Vannes de trolling électroniques


• Loges d’arbre sans goutte


• Ventilation du compartiment moteur Delta-T


• Vannes d’aspiration principales Groco sur mesure avec vanne de déviation d’urgence


• Compartiment moteur et pompes peints en blanc Awlgrip


• Pompe de direction assistée sur le moteur tribord


• Échappement sous-marin