Sea Ray 410 Sundancer What's Next

Vue d'ensemble du bateau

What's Next est un Sea Ray 410 Sundancer 2000 bien entretenu. Il est propulsé par deux Cat 3126 Diesels avec actuellement 1004 heures. À 900 heures (2023), il a bénéficié d'une révision complète 1000 heures avec tous les composants du système de refroidissement remplacés ou nettoyés et soumis à un test de pression. La salle des machines est immaculée, et la fierté de la propriété est immédiatement visible. Un récent service de la coque, de nouveaux paliers de gouvernail, des hélices réglées et une application de prop speed ont été effectués. Il a également bénéficié de mises à jour complètes de l'électronique avec systèmes de navigation Garmin, des améliorations du système stéréo, un système de gouvernail automatique Zipwake et un système de gestion moteur Veratron. Son intérieur arbore une finition en cerisier avec deux cabines, deux salles de bain et une cuisine spacieuse. What's Next est prêt à affronter la Great Loop ou à se diriger vers les Bahamas.

Poste de pilotage

En entrant depuis la plateforme de baignade spacieuse par la porte transom côté bâbord, vous trouverez un grand espace de sièges à tribord avec des places pour 8. Une grande table amovible est au centre de cette zone. À bâbord, vous trouverez une douche transom chaude/froide pour se rincer après une baignade, un placard avec des commandes de carburant et des jauges de générateur, un évier de bar humide, un placard avec un réceptacle à déchets, un placard avec un petit réfrigérateur et un autre pour le rangement.

Espace de pilotage

L'espace de pilotage est situé au milieu du navire, à tribord. Le capitaine dispose d'un siège pivotant personnalisé avec un coussin; il y a un double siège pour le compagnon juste à côté du siège du capitaine. Le poste de pilotage offre une instrumentation complète, électronique de navigation Garmin 12" XSV à écran tactile, pilote automatique Garmin, profondeur Garminfinder, système de gestion moteur Veratron, un radio VHF Icom, télécommande stéréo Fusion MS-NRX 300, enceintes JL, projecteur de pont ACR, système de trim automatique Zip Wake et un système d'alerte de pompe de cale d'usine. La hauteur sous plafond dans cette zone de gouvernail spacieuse est de 1,91 m. La visibilité depuis le poste de pilotage est excellente grâce à la pare-brise enveloppant en acier inoxydable.

Tissu extérieur

La zone du cockpit/gouvernail est couverte de toits Bimini Sunbrella. What's Next dispose également d'une toile de camping arrière avec des inserts en verre et en moustiquaire. La toile et le verre sont en très bon état, à l'exception des trois petits panneaux avant au-dessus du pare-brise. Ceux-ci sont utilisables mais devront être remplacés bientôt.

Salon

L'accès au salon principal se fait par une porte de passage à bâbord au milieu du navire. Trois marches descendent dans une zone de salon très spacieuse. Tout l'ameublement est fini en placage de cerisier brillant. Un grand canapé se trouve à tribord avec une table pliante en cerisier devant lui. Le canapé est en cuir de couleur crème et se transforme en lit pour deux personnes. Au-dessus du canapé, il y a des hublots ouvrants (2), des armoires de rangement, le panneau électrique principal, les commandes de climatisation pour le chauffage et la climatisation, ainsi que les commandes principales de la stéréo Fusion. À bâbord, il y a une TV Samsung 24'. Le sol en carrelage personnalisé est présent dans tout le salon. La lumière naturelle provient d’un puits de lumière fixe et de hublots à bâbord et à tribord. À bâbord, à l’avant du salon, se trouve une salle de bain complète avec une douche séparée. La hauteur sous plafond dans le salon est de 2,00 m, dans la salle de bain de 1,88 m, la douche mesure 1,96 m.

Galère

Réfrigérateur/congélateur Norcold, Plaque de cuisson électrique à trois brûleurs Kenyon, Four à micro-ondes Panasonic, évier à une cuve avec couvercle, espace de comptoir généreux avec plan de travail en composite moulé, armoires et tiroirs spacieux au-dessus et en dessous du comptoir, le tout fini en placage de cerisier brillant.

Espace de couchage pour invités

À l'arrière du salon, vous trouverez un espace de couchage pour invités. Il y a un lit Pullman qui peut être abaissé, offrant un espace pour 2 personnes. Cet espace offre une intimité totale grâce à une porte coulissante qui peut être fermée. Il comprend également une salle de bain avec douchette extractible et lavabo. La lumière naturelle provient d'une hublot fixe et il y a des lumières 12V pour la lecture et l'éclairage général la nuit. Le port d'aspiration central de la bateau est également situé dans cette zone.

Cabine principale

À l'avant du salon se trouve la cabine principale. Elle dispose d'un lit queen en travers, d'un système de contrôle climatique séparé, de deux placards ( bâbord et tribord), de hublots pour la lumière naturelle, d'une trappe ouvrante au-dessus avec moustiquaire et pare-soleil, et d'un accès séparé à la salle de bain complète.

Salle des machines

Moteurs principaux Caterpillar 3126. 1004 heures comme documenté par le vendeur. À 900 heures (2023), ils ont bénéficié d'une service complet de 1000 heures.

Générateur Westerbeke - 1210 heures comme documenté par le vendeur. Le service complet de 1000 heures (2023) comprenait un nouvel coude d'échappement.

• Système de changement d'huile Reverso


• Système de suppression d'incendie


• Réservoir de retenue à chasse d'eau vacu-flush (tous les tuyaux d'eau noire remplacés en 2023)


• Synchroniseur de moteur


• (4) groupe 31 AGMbanque de batteries (NEUF 2023)


• Chauffe-eau en acier inoxydable Kumha (2023)

Proue

L'accès à la proue se fait depuis la zone du cockpit. Des surfaces antidérapantes et des mains courantes en acier inoxydable assurent un accès sécurisé à l'avant. Une fois à l'avant, vous trouverez une zone de double bain de soleil pour profiter du soleil ou observer les étoiles. À l'avant de la zone de détente se trouve le pupitre d'ancrage. L'ancre de type charrue Lewmar est attachée à 20' de chaîne et 110' de ligne, comme indiqué par le vendeur. L'ancre est déployée à l'aide du système de guindeau Lewmar, contrôlé soit par les commandes au pied du guindeau, soit par les commandes à distance au poste de pilotage. La quille est accessible via un coffre à ancre dans la zone du pupitre. Il y a également un système de lavage de l'ancre dans le coffre.

Électronique/Systèmes électriques/Systèmes de divertissement

Plotter GPS/ Radar Garmin 12" XSV, Pilote automatique Garmin, Détecteur de profondeur Garmin, VHF Icom, Affichage de gestion moteur Veratron, Système de trim automatique ZipWake, Lampes d'avertissement d'activation de la pompe de cale,

• Batteries : (4) batteries AGM de groupe 31 (2023)


• Générateur Westerbeke (entretien en 2023)


• Chargeur de batterie Pro Nautic 12-30P


• (2) détecteurs de CO (salon, cabine principale)


• Nouveau chauffe-eau en acier inoxydable Kumha (2023)


• Prises de courant 110 volts : côté tribord du poste de pilotage, cuisine, salon, cabine principale.


• Prise de courant 12V - Poste de pilotage


• Système stéréo Fusion MS-NRX 300 avec télécommande au poste de pilotage. Haut-parleurs JL (4 dans le cockpit avec caisson de basses)


• (2) téléviseurs à écran plat 24" (salon etmaître cabine) un support avec câblage est également dans le cockpit pour une 3ème TV

Clause de non-responsabilité mécanique

Les heures du moteur et du générateur datent de la date de la liste originale et représentent ce que le courtier indique par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir la précision des heures. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, ainsi que les révisions majeures, ainsi que toutes les autres déclarations mentionnées dans la brochure de listing.

Avertissement

L'entreprise fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses arpenteurs d'enquêter sur ces détails selon ses souhaits. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.