Sargo 33 Ultrasonic iv

Conception et stabilité en mer

Le Sargo 33 est conçu pour offrir un rare équilibre entre confort et performances sérieuses en mer. Une ligne de flottaison longue et une coque à V profond robuste confèrent au bateau une conduite confiante et stable, le rendant adapté aussi bien aux conditions difficiles qu'à la navigation détendue.

Moteurs et maniabilité

‘Ultrasonic IV’ a été livré à ses propriétaires actuels neuf et est propulsé par deux moteurs Volvo D4-300, chacun avec moins de 200 heures. La maniabilité en eaux restreintes est simple, grâce aux propulseurs de proue et de poupe, au mode moteur à basse vitesse, aux portes latérales et à une porte de coque. De plus, le confort à bord en mer est considérablement amélioré par un système de stabilisation Seakeeper 2.

Aménagements et disposition

La disposition intérieure optimise parfaitement l'espace. La cabine avant est particulièrement impressionnante pour un 33 pieds, offrant un rangement généreux, un grand couchette et une cabine de toilettes avec une douche séparée. La cabine intermédiaire propose des couchettes doubles ou jumelles flexibles avec sa propre cabine de toilettes, rendant la disposition pratique pour la navigation en famille ou avec des invités.

Caractéristiques du pont et praticité

Sur le pont, les caractéristiques incluent un grand toit ouvrant, des garde-corps surdimensionnés, des côtés larges et sécurisés, et une grande plateforme de baignade. Ensemble, ces détails contribuent à une circulation sûre autour du bateau et à des moments agréables à l'ancre ou au mouillage.

État et opportunité

Dans l'ensemble, ‘Ultrasonic IV’ représente un Sargo 33 très bien équipé, avec peu d'utilisation depuis neuf et une spécification rarement trouvée sur un bateau de cette taille. Elle est proposée prête à l'emploi immédiat.

Emplacement et visite

Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez contacter Paul Thompson au bureau de Plymouth au +.

Construction
Laminé à la mainGRP
Profil en caoutchouc D sur les côtés du coque
Coque, pont et cabine de pilotage blancs avec lignes d'eau noires
Côtés du coque et longerons remplis de mousse
Murs extérieurs isolés dans la cabine de pilotage et les cabines
Porte de coque traversante côté tribord
Plateforme de baignade avec trappe d'inspection pour les moteurs d'arrière
Protection de quille en acier inoxydable
Rails en acier inoxydable
Porte de la poupe en acier inoxydable
Grand toit ouvrant escamotable avec inserts en verre
Capot moteur verrouillable sur vérins à gaz
4 bancs avec rangement sur le pont arrière
Intérieur en teck technique scandinave laqué
Moteurs, équipement de poupe et propulsion
2 x moteurs diesel Volvo Penta D4-300 DPI
Puissance totale 600CV
Moins de 140 heures moteur
Propulseurs hydrauliques de poupe
Direction électrique
Volets de trim automatiques
Volvo Penta PTA (assistant de trim électrique)
Mode basse vitesse pour un meilleur contrôle lors de manœuvres rapprochées
Propulseur d'étrave intégré avec télécommande
Propulseur de poupe
Volvo Penta Easy Connect
Capacité du réservoir de carburant 800L
Équipement de pont
Guindeau électrique Lewmar avec télécommande
Ancre Delta avec chaîne de 35m et chaîne de 50m
Rouleau de proue supplémentaire
Davits à clipser
Table pour le pont arrière
Réfrigérateur de cockpit
Coussins du pont arrière
Bouée de sauvetage
Corde et pare-battages
Échelle de baignade
Drapeau et support
Radeau de sauvetage
Pieu à bateau
Systèmes
Système de stabilisation Seakeeper 2
Chauffage diesel Webasto
2 x batteries de démarrage moteur
4 x batteries domestiques
Batterie dédiée au propulseur d'étrave
Énergie secteur avec chargeur
5 prises 240V
Panneaux solaires
Eau chaude et froide sous pression
Plaque de cuisson à gaz 3 feux, four avec grill (incluant alarme à gaz et coupe-gaz)
Système de cale électriquepompe
Réservoir d'eau de 260L avec chauffage
Réservoir de stockage de 100L avec indicateur de niveau et pompe électrique
Pompe externe pour le réservoir de stockage
Navigation
Traceur de cartes Garmin 8412xsv
Radar Garmin 24 Fantom
AIS Garmin envoi/réception
Radio VHF Garmin 315i DSC
Calculateur de voyage Volvo Penta connecté au traceur
Pilote automatique
Console de direction réglable
Phare de recherche à distance sur l'arche radar
Klaxon
Hébergement
CABINE AVANT
V en forme avec remplissage pour faire un double complet
Rangement sous le lit
Hublot de pont avec moustiquaire / store occultant
2 x hublots ouvrants en coque
Lampes de lecture avec prises USB
Literie équipée
SALLE DE TOILETTE/DOUCHE
WC électrique de grande taille
Douche séparée
Ventilation électrique et hublots ouvrants
CABINE CENTRALE
Lit double ou deux lits simples
Compartiment WC avec lavabo
Grand placard de rangement avec étagères
Lampe de lecture avec prise USB
Hublots ouvrants en pont et en coque
Literie équipée
CABINE DE PILOTAGE
2 portes latérales avec serrure
Porte dans la cabine arrière et fenêtre arrière ouvrante
Grand canapé et banquette rabattable pour faire un canapé en U
Siège de barre offshore avec glissière et pivotant
Table avec rangement
Divers espaces de rangement
Panneau d'instruments sous le toit
Radio Fusion
Cuisine avec évier, eau chaude et froide, et réfrigérateur de 80L
Rideaux dans le salon
Console de direction réglable
Lumière LED
Assiettes, bols, tasses et verres Sargo