Princess V65

Description du bateau

Princess, le designer préféré de Bernard Olesinski, a conçu la coque, qui comportait des tunnels pour hélices afin d'obtenir des angles d'arbre peu profonds et une efficacité optimale. Le bateau naviguait en douceur grâce à sa fine entrée et à ses quilles agressives, et était parfaitement adapté à ses puissants moteurs diesel MAN 1100hp V10. Les acheteurs de bateaux avertis comprenaient ce que ce modèle renommé offrait : la fusion de ponts de divertissement intérieurs/extérieurs à un seul niveau, la joie d'un toit ouvrant électrique, et la commodité d'un garage à tenders à l'arrière — tous parfaitement intégrés.

Monter à bord du navire était facilité par une large plateforme de baignade en teck, réglable en hauteur. Tout le pont en teck extérieur avait récemment été traité avec le revêtement populaire Semco et était magnifiquement présenté. Les escaliers menant au cockpit étaient situés sur la ligne médiane du navire. Le cockpit en teck comprenait un grand coin salon avec un bain de soleil à bâbord, et à tribord, un coin dinette en forme de U avec une table en teck pliante pouvant accueillir de huit à dix invités avec quelques chaises pliantes. Le centre de commodités du cockpit, situé à bâbord contre la cloison du salon, comprenait un espace de préparation alimentaire, un barbecue, un évier, une poubelle, une machine à glaçons et un réfrigérateur à tiroirs.

Une toile d'ombrage amovible pouvait être rapidement installée pour protéger du soleil le cockpit. En entrant dans le salon, séparé du cockpit par des portes coulissantes en verre, vous remarquiez son aménagement pour toutes conditions météorologiques, avec huit places autour d'une table à manger en bois à finition satinée à tribord.

Sur bâbord, la disposition du salon comprenait un coin salon intégré pour deux personnes, derrière lequel un téléviseur à écran plat escamotable sortait du meuble d'un simple bouton. Pour vous assurer que vousjamais trop loin d'un réfrigérateur de bar à boissons et d'une armoire à cocktails équipée d'un rangement pour verre, également installés à bâbord. Son toit ouvrant rétractable offrait une lumière et une fraîcheur énormes dans le salon lorsque cela était nécessaire, au point que vous étiez pratiquement dehors, ou vous pouviez choisir de fermer le toit ouvrant et de mettre en marche la climatisation, puis profiter d'un cocon de vie/salle à manger confortable par tous les temps avec une vue incroyable !

Les finitions intérieures du salon comprenaient un sol pratique en teck huilé, une incrustation centrale en tapis, un menuiserie en bois clair satinée, et des salons en cuir de couleur crème. Un éclairage d'ambiance ajoutait à la sophistication. L'avant du salon présentait des sièges passagers côté bâbord, qui étaient agréablement inclusifs, avec un salon en U autour d'une petite table fixe. Trois ou quatre personnes pouvaient s'y asseoir et converser avec le capitaine tout en parcourant quelques miles en mer. Le propriétaire ou le copilote/navigateur pouvait s'asseoir à côté du capitaine sur un siège de gouvernail en cuir individuel assorti.

Pour faciliter l'accès sur le pont latéral, le capitaine apprécierait la porte de gouvernail à pantographe adjacente donnant sur le pont tribord. 'G5' disposait d'une station de gouvernail "sportive" équipée de commandes électroniques Rexroth offrant des modes marche-lente, synchro et croisière. Cette zone était équipée d'électronique Raymarine à écran tactile de dernière génération. Le gauge analogique du moteur donnait cependant au bateau une sensation intemporelle. Les capitaines apprécieraient tout à portée de main, tandis que les passagers se sentiraient également partie prenante de l'action. Il est important de noter qu'il n'y avait pas de marches ou de niveaux mezzanine du pare-brise au cockpit - juste parfait pour recevoir des invités.

Des escaliers centraux descendent du côté du gouvernail vers l'hébergement du pont inférieur et la cuisine. La cuisine en forme de U du chef était dotée d'un sol en bois dur durable.et comptoirs Avonite noirs brillants. Ses appareils de cuisine comprenaient une plaque de cuisson en céramique à quatre feux, une hotte aspirante, un micro-ondes à convection, un réfrigérateur/congélateur de taille domestique, un lave-vaisselle, deux éviers et une poubelle dissimulée.

Le logement comprenait trois cabines très spacieuses et trois toilettes, la pièce maîtresse étant une cabine propriétaire pleine largeur avec de grandes hublots ovales pouvant être ouverts pour l'air frais. En effet, dans tout le logement inférieur et la cuisine, de nombreux hublots ouvrants permettaient la lumière, la ventilation naturelle et la connexion avec l'extérieur. À partir de la proue, quelques chanceux pouvaient profiter de la cabine VIP pour invités. Elle disposait d'un lit double en île, attendu comme luxueux, une atmosphère royale créée par des lampes de lecture design et des bouches d'aération en acier inoxydable, avec des zones pour bijoux et maquillage. Des hublots ouvrants et une trappe pouvaient être utilisés pour l'air frais et la lumière. La salle de bain attenante comprenait une cabine de douche séparée, un lavabo rectangulaire et des robinetteries Grohe. Au milieu, se trouve la salle d'eau/salle de bain (encore avec une cabine de douche séparée) desservant la troisième cabine, qui comprend des lits superposés pour adultes. Les deux autres cabines sont bien moins spacieuses comparées à la cabine principale pleine largeur au centre ! Le lit king-size sur la ligne médiane était flanqué d'un canapé deux places, d'une commode avec dessus en cuir ou d'un espace de travail, avec une garde-robe walk-in et une télévision intégrée fixée à la cloison. La salle de bain spacieuse à tribord disposait naturellement d'une douche séparée et d'une toilette VacuFlush. De grandes fenêtres rectangulaires, dont plusieurs s'ouvraient comme mentionné précédemment, offraient une vue magnifique depuis la cabine principale. À l'arrière, 'G5' était équipé de quartiers pour l'équipage comprenant un lit simple et une cabine de toilette et une douche dédiées à l'équipage.

En avançant depuisles quartiers d'équipage via une porte étanche, vous avez pénétré dans l'espace moteur entièrement blanc, qui vous accueillait avec un passage central en plaques de sol et une hauteur sous plafond complète. L'accès à la lazarette se faisait par une trappe de pont et révélait un espace de rangement pour les pare-battages et plus encore, ainsi qu'un accès à la direction.

Description fournie par le fabricant

Avec ses lignes élégantes et fluides, sa coque profonde en V musclée et ses bords relevés, le Princess V65 dégage une présence calme mais puissante. Ses performances et sa maniabilité sont captivantes et offrent tout ce que ses lignes dynamiques suggèrent. Une maniabilité douce et une accélération puissante complètent la stabilité en mer assurée par une conception de coque résolue, dans un bateau qui a reçu un accueil universel.

Caractéristiques supplémentaires

• Espace de sièges/dîner en forme de U à tribord avec table pliante et bain de soleil à bâbord intégrant un rangement


• Éclairage du cockpit


• Capot du cockpit et housse tonneau


• Poignées en acier inoxydable


• Telescopique électro-hydraulique


• Bar humide du cockpit avec évier, machine à glace, tiroir réfrigérateur, barbecue électrique et rangement


• Garage de rangement pour annexe ou jet-ski humide avec porte électro-hydraulique et système de treuil électrique pour la récupération


• Rangement pour radeau de sauvetage


• Trappe d'accès à la grande lazarette avec racks de rangement pour pare-battages


• Trappe d'accès à la cabine équipage optionnelle


• Prise de support au quai 220/240V


• Haut-parleurs reliés au salon


• Système de son surround Bose


• Portail du cockpit menant au pont arrière et à la plateforme de baignade intégrée avec douche transom chaude et froide, échelle de natation pliante et pont en teck

Salon principal

• Climatisation complète en circuit fermé


• Canapé en forme de U avec table à manger


• Canapé deux places en face


• Unité cocktail à l'avant avec réfrigérateur, rangement pour bouteilles et verres


• Unité de divertissement à l'arrière avec système Bose DVD/radio surround


• TV LCD 32 avec mécanisme électrique de levage/descente


• Espace dinette à l'avant avec table basse


• Fenêtre électrique à bâbord


• Stores vénitiens, rideaux ou écrans solaires (type mesh) sur toutes les fenêtres et portes


• Projecteurs encastrés au plafond


• Toit ouvrant électrique coulissant


• Portes de salon triples en acier inoxydable avec cadre

Hébergement

• Toutes les cabines disposent de hublots ouvrants et/ou fixes, de prises de courant 220V et de climatisation


• Toutes les salles de bain disposent de hublots ouvrants, de toilettes à chasse d'eau Vacuflush avec réservoirs de retenue et de prises de rasoir 220V

Système électrique

• 4 batteries lourdes pour le démarrage du moteur


• 6 batteries auxiliaires lourdes

Système de charge

• Les alternateurs du moteur chargent via un système de charge split pour isoler les batteries de démarrage du moteur des batteries auxiliaires


• Chargeur de batterie flottant 100 ampères 24V pour batteries auxiliaires, 5 ampères


• Chargeur de batterie flottant 24V pour batteries de démarrage du moteur


• Interrupteurs maîtres de batterie à distance avec commutateur de contrôle au panneau principal


• Disjoncteurs sur tous les circuits

Générateur et quai

• Générateur diesel 22,5 kW avec sa propre batterie de démarrage et échappement spécialement insonorisé


• Prise d'entrée pour support à quai


• Système de commutation support générateur/à quai


• Prises électriques (240 V) dans :


• la cabine du propriétaire


• les deux cabines d'invités


• la cuisine (double)


• le salon


• Système de vérification de polarité


• Disjoncteur de fuite de terre


• Prises de rasage dans toutes les salles de bain

Caractéristiques de la cuisine

• Plan de travail en Avonite ou similaire


• Évier en acier inoxydable à double cuve avec robinet mélangeur Monobloc


• Plaque de cuisson en céramique 4 zones


• Ventilateur d'extraction


• Four combiné micro-ondes / conventionnel avec grill


• Lave-vaisselle 8 couverts


• Réfrigérateur et congélateur de hauteur complète


• Armoires de rangement, tiroirs et casiers


• Poubelle


• Zone de lavage / séchage et rangement sous l'escalier arrière


• Panneau de commutation principal AC/DC en face de la cuisine

Caractéristiques de sécurité

• Extincteurs automatiques / manuels avec système d'alerte dans la salle des machines


• Extincteurs manuels (5) dans :


• la cabine du propriétaire


• les cabines d'invités bâbord et avant


• la cuisine


• la position de pilotage (et cabine de l'équipage, si spécifié)


• Pompes de cale électriques automatiques (avec override manuel) dans :


• la salle des machines


• l'hébergement avant


• le lazaret arrière (7 au total)


• Pompe de cale manuelle à haute capacité avec système de vannes et points d'aspiration

Moteur et propulsion

• Hélices à 5 pales en bronze d'aluminium nickelé


• Propulseur d'étrave (155kgf)


• Éclairage de la salle des machines


• Direction hydraulique assistée


• Volets de trim avec indicateurs


• Contrôles électroniques du moteur


• Point d'approvisionnement en eau douce dans la salle des machines


• Ventilateurs extracteurs de la salle des machines avec temporisation électronique

Caractéristiques du pont

• Cockpit et plateforme de la poupe en teck


• Guindeau électrique réversible avec commandes sur le pont avant et la position du gouvernail


• Ancre Delta auto-stabilisante (40kg) avec 60m de chaîne


• Roulette de tête d'étrave avec lancement et récupération automatique de l'ancre


• Coffre de rangement pour la corde de l'étrave et installation de lavage de l'ancre


• Taquets en acier inoxydable à l'étrave, à la poupe et de ressort (8)


• Pilier et garde-corps en acier inoxydable


• Deux guindeaux électriques pour la ligne de poupe


• Main courante en acier inoxydable sur le roof



• Bande de frottement en PVC avec insert en acier inoxydable