Prestige 34 S

Cathie B est un Jeanneau Prestige 34 S hardtop de 2006, magnifique et bien présenté.
Elle est un croiseur très bien entretenu, conçu pour le confort, la performance et la maniabilité en toute sécurité.

Une coque profilée en V profond, garantissant une navigation fluide et une excellente maniabilité sur l'eau.
Une visite précoce à Cameron House Loch Lomond est fortement recommandée.

Capacité jusqu'à 6 personnes, ce croiseur offre deux cabines confortables, un salon & une salle de bain bien équipée, assurant un séjour agréable à bord.

L'inventaire comprend

Une guinde électrique pour plus de commodité, une propulseur d'étrave facilite l'amarrage et le toit ouvrant est parfait pour le climat écossais.

Que vous receviez des amis ou que vous profitiez d'une escapade paisible, le Jeanneau Prestige 34 S est conçu pour le confort et le style, en faisant un choix exceptionnel pour tout amateur de navigation.

Cathie B est amarrée au Cameron House Marina et, avec sa vente, il est possible de discuter pour conserver la place d'amarrage. (Sous réserve d'accord de la gestion du marina).

Aménagements

Salon
Coin salon en forme de C bâbord
Table à hauteur réglable
Accès double porte à la cabine avant
Rideaux
Hublots de rangement ouvrants
Galley à bâbord (grands placards, micro-ondes, plaque de cuisson à gaz 3 brûleurs, évier avec eau chaude et froide, micro-ondes, réfrigérateur avec compartiment à glace)
Hublots de cale avec rangement
Système de chauffage Eberspacher avec bouches d'aération partout
Prises 240V
Hublots ouvrants
Skylight au plafond
Radio et lecteur CD

Cabine avant
Grand lit d'île avec rangement en dessous
Moquette partout
Armoire penderie
Miroir
Hublot de pont ouvrant
Hublots ouvrants
240VPrise

Cabine arrière
Lit double
Hublot de pont
Coffre de rangement
Siège
Hublot d'ouverture
Rideaux

Équipement mécanique
Construit en 2006
Coque en GRP
Coque semi-displacement
Direction à roue - hydraulique

Moteur & Systèmes
2x Volvo D4 Inboard – 260hp
Heures moteur : 432 heures côté port, 437 heures côté starboard
Hatch électrique du compartiment moteur
Prises électriques 240 V dans le compartiment moteur
Propulseurs d'étrave
Électronique Fly-By-Wire
Système de batterie 12V
Alimentation secteur 240
Panneau de distribution 12V
Jauges moteur
Propulseur d’étrave
Réservoir de carburant de 700 litres
Réservoir d’eau de 250 litres
Réservoir de rétention de 50 litres
Ancre électrique commandée depuis le cockpit ou la chambre d'ancre
Volets trim
Équipement de la cuisine
Cuisine à bâbord
Grandes placards
Micro-ondes
Plaque de cuisson à gaz 3 feux
Évier avec eau chaude et froide
Réfrigérateur avec compartiment à glace
Réfrigérateur supplémentaire derrière la barre

Équipement du pont et de la coque
Grand pont ouvert avec sol en teck
Toit en hardtop avec toit ouvrant électrique
Capote arrière amovible complète (une capote de rechange peut être fournie).
Poste de pilotage à tribord (jauges moteur, instruments de navigation, panneau de commutation 12V, manettes, indicateurs de trim de jambes, commandes de volets trim, commande de propulseur d’étrave, jauge de profondeur, pilote automatique, indicateur de position du « râteau »
Plateforme de bain en teck avec échelle
Espace de sièges en forme de C à l’arrière
Deux tables de pont
Les tables de pont peuvent être abaissées et des coussins d'infill peuvent être insérés pour créer un grand bain de soleil
Capote arrière amovible
Douche dans le cockpit
Table à cartes à bâbord
Porte-gobelets
Pont tout autour côté bâbord et également côté tribord
Grande section de proue
Coffre à ancre, guinde électrique
Porte de la transom
Garde-corps en inox complet
Réfrigérateur dans le cockpit
Grand coffre dans le cockpit
Coffre à gaz
Éclairage en plafond du cockpit sur l’arche
Ancre Locker à la proue
Taquets d'amarrage
Garde-corps
Haut-parleurs du cockpit
Systèmes de navigation
Compas
Traceur de cartes Raymarine C80
GPS
Transpondeur AIS
Détecteur de profondeur
Pilote automatique
Radio VHF avec DSC
Navtex
Feux de navigation

Équipement supplémentaire
Antenne TV
Ancre, chaîne et amarres
Pompes de cale électriques et manuelles
Radeau de survie pour quatre personnes monté

Travaux de maintenance récents :
Engines révisés en juin 2025
Stérndrives révisés et soufflets remplacés en avril 2025
Antifouling et anodes remplacés en février/mars 2025
Nouveau canopy 2024.
Deux batteries et batterie du propulseur d'étrave remplacées en 2024.
Nouveau chauffage Eberspacher installé en 2023

AVERTISSEMENT EUROYACHTS

La société propose les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur ces détails selon ses souhaits. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.

Propulsé par deux moteurs inboard Volvo D4 DP 260, chacun délivrant 260 ch, avec seulement 431 heures sur le moteur bâbord et 437 heures sur le moteur tribord.
Une excellente histoire d'entretien depuis notre possession en 2018 rassurera le futur propriétaire.
Le Prestige 34 S Hardtop affiche une vitesse de croisière impressionnante de 22 nœuds avec une vitesse maximale d'environ 34 à 36 nœuds, ce qui le rend parfait pour des sorties détendues ou des aventures plus dynamiques.