| Marke | – |
| Modell | 36 Manatee |
| Type de bateau | Autre |
| Catégorie | Yacht à moteur |
| Déplacement | 24 t |
| Moteurs | 1 |
| Puissance | 110 PS |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse max. | 14 km/h (8 kn) |
| Vitesse de croisière | 11 km/h (6 kn) |
| Année de construction | 1985 |
Matty Beau est un trawler Kadey-Krogen de 1985 de 36'. Il dispose d'un moteur principal plus récent Volvo-Penta D3 1101-E 110 CV, d'un générateur plus récent Westerbeke 5,5 kW, d'un inverseur Heart Interface 2 000 watts, de deux filtres à carburant Racor avec un manomètre à vide, et d'un propulseur d'étrave Vetus. Le vendeur a vécu à bord à Baltimore Harbor pendant plusieurs années, mais a maintenant déménagé en Europe, rendant Matty Beau disponible à la vente.
Mis à part le hardtop et la zone de commandement et le flybridge entouré d'Eisenglass, ainsi que le pont avant, toutes les caractéristiques du Manatee se trouvent sur le même pont principal. Le pont arrière couvert par le hardtop comprend deux chaises de pont et une table, une échelle en acier inoxydable & teck menant au flybridge, et une porte d'embarquement de chaque côté. Entrez par les doubles portes en teck & verre dans le salon, qui offre un siège enroulé autour et deux fauteuils à tribord. En avançant, vous trouverez la cuisine à bâbord, la salle d'eau avec une douche fermée à tribord, et la cabine située tout à l'avant avec un lit queen en îlot. L'accès à la salle des machines se fait via des trappes dans le sol du salon.
Les mesures de hauteur sous plafond sont les suivantes : 1,88 m dans le flybridge, 2,00 m sur le pont arrière, 2,01 m dans le salon, 1,99 m dans la cuisine, 1,83 à 2,01 m dans la cabine, et 2,01 m dans la douche. La longueur du lit de la cabine est de 1,96 m.
La hauteur au-dessus de la ligne de flottaison jusqu'au sommet du radar est de 4,57 m.
Matty Beau dispose d'une cabine à l'avant avec un lit queen en îlot. Lela cabine principale avec une douche fermée est située à tribord en face de la cuisine.
Le salon comprend des fenêtres latérales ouvrantes avec des stores, des portes doubles en teck et en verre, et une porte moustiquaire Phantom vers le pont arrière. Il dispose d'une fenêtre arrière, d'un siège enroulable avec rangement, et d'une table pliante en teck à bâbord, ainsi que des étagères, des lampes de lecture, deux fauteuils à tribord, une TV à écran plat Vizio, une fenêtre de passage vers la cuisine, un accès à la salle des machines, et un sol en parquet de teck.
La cuisine est située à bâbord à l'avant du salon.
Un espace repas est disponible à la table du salon et à la table du pont arrière.
La chambre est située à l'avant et offre un lit queen en îlot, quatre hublots, une trappe de toit, des étagères, des tiroirs de rangement et des armoires, deux penderies, des tables de nuit, des lampes de lecture, un coiffeuse/bureau, un miroir, une porte d'intimité, un sol en parquet de teck, et un banc avec rangement de chaque côté du lit.
La salle de bain avec douche fermée dispose d'une Raritan Marine Élégance toilette électrique, un placard de rangement et des tiroirs, ainsi qu'une fenêtre latérale ouvrante, située tribord en face de la cuisine.
La zone de pilotage du flybridge comprend un toit rigide, un pont antidérapant, des fenêtres avant avec une fenêtre centrale ouvrante, et une enceinte en Eisenglass de chaque côté et à l'arrière. Elle dispose d'un espace de rangement sous le poste de pilotage, d'une banquette Springfield, d'un réfrigérateur Avante, d'une prise 110 vac, d'une prise 12 vdc, d'une assise panoramique avec rangement à l'arrière, et d'une entrée de chaque côté. Un grand pont ensoleillé à l'arrière comporte un mât pliant, deux fauteuils en teck, une table pliante en teck, un barbecue en acier inoxydable Magma, et une trappe avec une échelle en acier inoxydable et en teck menant au pont arrière. Des escaliers moulés menant au pont avant sont situés à l'avant de chaque côté.
Le pont arrière dispose d'un toit rigide, d'un pont en teck, de deux fauteuils, de deux tabourets, et d'une table, avec une porte d'embarquement de chaque côté, un accès à la soute à équipement, une échelle en acier inoxydable et en teck menant au flybridge, et une porte de la poupe/plateforme de bain.
La société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite faire valider. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.
Les heures du moteur sont celles de la date de la première mise en vente et représentent ce que le courtier indique avoir été dit par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir le nombre exact d'heures. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, ainsi que les révisions majeures, ainsi que toutes les autres déclarations mentionnées dans la brochure de vente.