Inace Long Range Expedition

• Vitesse de croisière : 8 nœuds


• Vitesse maximale : 12 nœuds


• Maître-bise : 16' 2''


• Matériau de la coque : Aluminium


• Tirant d'eau maximum : 5' 0''


• Déplacement : 110 000 lb


• Réservoir de carburant : 1 x 3490|gallons


• Réservoir de réserve : 1 x 70|gallons


• Cabines : 3


• Toilettes : 2

Hébergement :

« Suspense » est un navire doté d’équipements luxueux que l’on ne trouve pas sur les navires de série. Avec sa cabine principale pleine largeur, sa salle de bain attenante, 2 cabines d’invités avec salle de bain partagée. Salon avec canapés intégrés, mobilier en bois brésilien, grande fenêtre créant une atmosphère sereine et confortable. En avançant depuis le salon, la cuisine bien équipée facilite la préparation des repas, en avançant, le poste de pilotage et les escaliers menant aux quartiers principaux.

Salon :

En entrant depuis le pont arrière, la première impression est celle d’un espace ouvert et spacieux, grâce aux grandes fenêtres encadrées de bois. Les canapés en cuir riches, situés à bâbord et à tribord, offrent un environnement confortable pour recevoir. À l’extrémité avant du salon se trouve le centre de divertissement en bois brésilien riche.

• Magnifique mobilier en bois brésilien / Centre de divertissement


• Plancher en teck et holly


• Canapés en cuir (bâbord et tribord)


• Table basse moderne à hauteur réglable (se transforme en table à manger)


• Fenêtres résistantes aux intempéries permettant un éclairage naturel et une vue panoramique


• Rideaux occultants en vinyle améliorés (rétractables)


• Revêtements muraux en vinyle améliorés


• Éclairage LED en plafond & Philips Hue RGB


• Deux téléviseurs LED de 32”


• DVD Blu-ray 4K


• Internet Starlink


• Ethernet / Internet entièrement câblé sur tous les ponts avec points d'accès Wi-Fi


• Barre de sécurité en acier inoxydable poli en plafond

Cuisine :

La cuisine est située à l'avant du salon, légèrement à bâbord du passage menant à la timonerie. Elle dispose de nombreux rangements en haut et en bas, de grands plans de travail en marbre orientés vers l'avant et l'arrière. La cuisine a été conçue et orientée délibérément pour être utilisée en navigation ou à l'ancre.

• Cuisinière à gaz propane GE 4 brûleurs / Four


• Hotte aspirante Falmex


• Plans de travail en marbre


• Évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression


• Nouveau réfrigérateur


• Nouveau micro-ondes


• Machine à glaçons GE Opal Nugget


• Nouveau revêtement de sol en vinyle

Timonerie :

Comme sur tous les croiseurs à longue portée, la timonerie est le centre de commandement et « Suspense » ne fait pas exception. Avec une excellente visibilité, des commandes bien placées, ainsi que des équipements de navigation et de communication, les longues traversées sont sûres et confortables pour tous à bord.

• Radio VHF ICOM M-401 (Timonerie & Pont)


• PC & Moniteur LCD pour la navigation

Système de navigation Timezero

• ALI AIS avec intégration du fuseau horaire


• Réseau NMEA 2000


• Contrôle numérique de commutation et de surveillance Mastervolt VIA iPad ou PC avec sauvegarde par interrupteur


• GPS / Radar-Plotter Furuno Navnet 10” (Double station)


• Pilote automatique Furuno Nav (Double station)


• Instrument Tri-Data Furuno AWI FL-30 (Vent-Profondeur-Vitesse)


• Compas KVH Azimuth 1000


• Vision nocturne stabilisée gyroscopiquement FLIR M-Series


• Imagerie thermique et surveillance de la salle des machines FLIR


• Contrôles électriques ZF


• Propulseur d’étrave hydraulique Rodriguez avec commandes au joystick


• Stabilisateurs hydrauliques numériques TRAC


• Système d’interphone


• Système incendie Kidde


• 3 essuie-glaces


• Projecteurs à LED (avant et arrière)


• Panneau de démarrage / arrêt à distance pour deux générateurs Kohler (2 x 15 kW)


• Égaliseur 60 AMP 12 volts

Cabine principale :

La cabine principale pleine largeur est située au centre pour la stabilité et le confort des propriétaires en mer. La cabine est entourée de bois brésilien riche avec banquette intégrée, bureau intégré et étagères, lit queen d’île. De grandes hublots en acier inoxydable offrent une lumière naturelle abondante à la cabine, avec le placard situé à bâbord et une salle de bain attenante à tribord avec sol et murs en marbre et douche en verre.

• Conception de cabine centrale pleine largeur


• Lit Queen Island


• Grandes ports pour l'éclairage naturel


• Banquette intégrée à bâbord


• Grand placard suspendu à bâbord


• Bureau intégré à tribord


• Étagères intégrées en bois dur brésilien


• Sol en teck et holly


• Salle de bain privée


• Murs et sol en marbre


• Coiffeuse avec lavabo et miroir


• Douche en verre


• Toilettes électriques / Bidet

Cabine VIP :

La cabine VIP est située à l'avant et à tribord, bien aménagée avec des dispositions de couchage confortables et des caractéristiques.

• Grand lit double


• Grand placard suspendu à l'avant


• Grande fenêtre pour l'éclairage naturel


• Sol en teck et holly


• TV à écran plat

Cabine d'invités :

La cabine d'invités est située à l'avant, à bâbord de la cabine VIP, et est confortablement aménagée avec.

• Lit superposé (2 lits simples)


• Grand placard suspendu


• Fenêtre pour l'éclairage naturel


• Sol en teck et holly

Toilettes de jour :

Les toilettes de jour desservent à la fois la cabine VIP et la cabine d'invités, ainsi que le toilette de jour du navire. Situé à bâbord, juste à l'arrière de la cabine d'invités.

• Sol en marbre


• Revêtement en marbre à mi-hauteur


• Vanité avec miroir & comptoir en marbre avec lavabo


• Douche en verre encadrée


• Hublot pour éclairage naturel


• Toilette électrique / Bidet

Pont arrière :

Le pont arrière en teck couvert dispose d’un coin salon circulaire avec une table ovale incrustée en bois brésilien. Les escaliers bâbord et tribord mènent à la grande plateforme de nage intégrée avec un revêtement en teck. Des coffres de rangement sont situés à bâbord et tribord de la porte d’entrée du salon, tandis que l’escalier menant à la flybridge est à bâbord. L’accès à la salle des machines se fait à tribord par une porte étanche ou par une grande trappe de pont tribord.

Flybridge :

Le flybridge est conçu pour plaire aux « amateurs de soleil » car il y a un grand coussin de bronzage à l’avant de la console du Flying Bridge. Un évier en inox et un placard de rangement sont situés à tribord, et le coffre à propane est à bâbord, avec une arche radar de toute la largeur au-dessus. À l’arrière, il y a un tender et un davit.

• Console de pilotage


• Contrôles ZF


• GPS / Traceur Furuno Navnet 10”


• Davit électrique de 1 200 lbs


• Support pour tender


• Radeau de survie en canister Plastiom pour 6 personnes


• Éclairage du sol


• Coussins pour le sun pad

Salle des machines / Mécanique :

Une salle des machines spacieuse avec une hauteur sous plafond permet un accès facile à toutes les machines, pompes, équipements, collecteurs de carburant et réservoirs. Les réservoirs de carburant sont fixés transversalement à travers la largeur de la salle des machines et sont équipés de jauges de niveau et de collecteurs.

• 2 x MWM / Deutz 197 ch FWC Turbo Diesel (échappement humide)


• 2 x Pompes hydrauliques montées sur le moteur pour propulseur d'étrave et stabilisateurs


• Contrôles électriques ZF Micro-Mathers Commander


• Le grand réservoir d'eau a été converti pour fournir un réservoir de carburant supplémentaire pour une autonomie prolongée


• Installation d'un collecteur de carburant supplémentaire et de la plomberie selon les besoins


• Système de polissage du carburant Alfa Lave


• Pompe de transfert de carburant


• Filtres à carburant Racor


• Séparateur d'huile/eau Sea Recovery


• Climatisation marine à cycle inversé 68 000 BTU


• Fabricant d'eau Sea Recovery 600 GPD / Conversion du réservoir d'eau décalé en réservoir de carburant supplémentaire


• Pompe de protection contre l'incendie à eau salée 110 volts


• Système d'eau douce Grundfos 110 volts


• (2) Générateurs Kohler 15 kW

Lazarette :

On accède au Lazarette par tribord depuis la trappe du pont arrière. Il est situé à l'arrière du moteur