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Hinckley Picnic Boat 36 YAHTZEE
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Hinckley Picnic Boat 36 YAHTZEE

432.971,80 €

États-Unis États-Unis

Logo von Verkäufer
Société: Rightboat Ltd
Ville: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Pays: England
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Données techniques

Marke Savannah Hinckley
Modell Picnic Boat 36
Type de bateauBateau de sport
CatégorieYacht à moteur
Déplacement11.7 t
Moteurs1
Puissance440 PS
CarburantDiesel
Vitesse max. 51 km/h (28 kn)
Vitesse de croisière 40 km/h (22 kn)
Année de construction2007

Description du vendeur


Visite du bateau :


En montant à bord de « YAHTZEE » par la poupe, vous remarquez immédiatement l'une des caractéristiques remarquables des modèles Picnic Boat EP finaux — la porte de poupe intégrée, introduite en 2007 pour faciliter et sécuriser l'embarquement depuis la plateforme de baignade. La plateforme de baignade en fibre de verre robuste offre un espace ample pour accéder à l'eau, manipuler un tender ou simplement profiter du soleil. En entrant dans le cockpit, le savoir-faire signature de Hinckley est pleinement visible. Des sièges confortables entourent la section arrière, agrémentés de coussins Sunbrella, créant un espace élégant et accueillant pour que les invités se détendent lors de croisières ou à l'ancre. Des accents en teck élégants, des ponts propres et un rangement soigneusement conçu illustrent le pedigree raffiné du bateau et l'attention méticuleuse portée à son entretien.


Depuis le cockpit, vous passez sans effort dans la timonerie étendue, la caractéristique defining du design EP et le cœur social du yacht. Cet espace lumineux, adapté à toutes les conditions météorologiques, offre une visibilité exceptionnelle à travers de grandes fenêtres, idéal pour naviguer sur toutes les eaux. À bâbord, le canapé en L avec table vernie offre un endroit accueillant pour dîner ou profiter des vues panoramiques, tandis qu'à l'avant, les deux sièges de gouvernail Stidd offrent un confort luxueux avec d'excellentes lignes de vue dans toutes les directions. La station de pilotage met en valeur le savoir-faire de Hinckley, avec le système de contrôle personnalisé JetStick 2 intégré avec le propulseur d’étrave et le moteur diesel Volvo D6 440 ch entièrement modernisé de 2025, offrant une manœuvrabilité sans effort et une conduite fluide et réactive. La nouvelle version de l'autopilote Raymarine ST-6001 avec GyroPlus 2, GPS intégré et de nouveaux contrôles électroniques garantissent une navigation précise aussi bien pour la croisière côtière que pour les longues traversées.


En descendant par la passerelle, la cabine dégage une atmosphère chaleureuseet un aménagement avec des boiseries en cerisier verni au satin et une sole de cabine en teck et tulipier vernis, protégée par une housse sur mesure. Des portes de placard en cerisier à persiennes, des lampes de cloison en inox Frigast et des étagères en cerisier améliorent à la fois le style et la fonctionnalité. À bâbord, la cuisine est judicieusement agencée pour des excursions d'une journée ou des croisières prolongées, avec un plan de travail généreux recouvert d'une plaque en cerisier sur mesure pour plus d'espace de préparation, un micro-ondes intégré, un réfrigérateur relevable et un grand garde-manger avec étagères dissimulant le système stéréo fusion, maximisant ainsi la commodité et le rangement.


À tribord, la salle de bain privée offre confort et fonctionnalité, équipée d'une douche, d'une ventilation adéquate et de fixtures de haute qualité. En avançant, le V-berth sert d'espace de couchage douillet pour deux, avec un éclairage doux et des finitions en bois chaleureux créant un refuge paisible. La disposition de la cabine paraît spacieuse et accueillante, offrant plus d'espace et de confort que ce à quoi on pourrait s'attendre sur un cruiser express de 36 pieds.


Chaque centimètre de « YAHTZEE » reflète les qualités emblématiques qui ont fait de l'Hinckley Picnic Boat une icône : un artisanat supérieur, un design réfléchi et un entretien méticuleux. Du cockpit accueillant à la timonerie lumineuse et aux aménagements magnifiquement finis en dessous, ce yacht Hinckley Picnic Boat EP de 2007 de 36’ est prêt à naviguer. Les améliorations récentes — y compris le moteur Volvo D6 neuf de 2025, l’électronique Raymarine et toutes les batteries neuves — garantissent qu’elle performe aussi bien qu’elle en a l’air, offrant une opportunité rare pour les acheteurs exigeants recherchant un style classique associé à une fiabilité moderne.



Coque et pont :



  • Hautes côtés en Awlgrip bleu drapeau

  • Coque et pont en gelcoat blanc polaire

  • Double blancbootstripe

  • Bas rouge


La construction de la coque est en composite Hinckley DualGuardTM avec une peau extérieure hybride en Kevlar E-glass. Balsa de qualité aéronautique en dessous de la ligne de flottaison. Peau intérieure en fibre de carbone. Laminé SCRIMP® avec résine vinylester. Le pont et le cockpit sont en E-glass avec noyau en balsa et mousse à cellules fermées, laminés SCRIMP® avec résine vinylester.



  • Le pont possède un motif antidérapant Awl-Grip

  • Vannes d'arrêt Marelon avec traverses en dessous de la ligne de flottaison et traverses Marelon au-dessus de la ligne de flottaison

  • Moitié ronde en acier inoxydable sur la rampe en fibre de verre moulée

  • Porte de la quille moulée menant au cockpit


Plateforme de nage : La plateforme de nage en fibre de verre robuste possède des marches en teck, un support en acier inoxydable et une moitié ronde.



  • Échelle de nage pliante en acier inoxydable à 3 marches télescopique, rangée sous la plateforme

  • Main courante en acier inoxydable sur la quille, peinte pour correspondre à la coque


Caractéristiques du pont :



  • Coffre à ancre de pont affleurant avec trappe à charnière et rouleau d'ancre pliable.

  • Garde-corps en teck verni arrondi, effilé, avec profil Hinckley

  • Garde-corps en teck verni autour du toit de la cabine

  • Main courante en teck verni sur le toit de la maison, la cabine et l'arrière de la timonerie

  • Quatre (4) hublots elliptiques sur les côtés de la maison (tous ouvrants avec moustiquaires)

  • Mât de timonerie Hinckley avec projecteur, radôme et antenne satellite peints pour correspondre au pont.

  • Cinq (5) hublots en aluminium à profil bas avec moustiquaires Ocean Air Sky

  • Taquets de proue Hinckley en acier inoxydable 316L sur la proue

  • Proue, poupe et amarres en acier inoxydable 316Lpointes - barre médiane facilement accessible depuis le cockpit – taquets de pont escamotables au milieu du navire

  • Anneaux de protection avec bandes de frottement sur le rail de pied

  • Projecteur ACR - monté en tête de mât avec télécommande électrique montée sur le volant



Cockpit :


Le cockpit dispose de sièges rembourrés à la poupe face à l'avant et également face à l'arrière moulés dans la boîte à moteur.



  • Il y a des housses météo Stamoid pour le canapé arrière et la boîte à moteur.


La boîte à moteur en teck recouverte d'EP Picnic dispose d'un bar humide et d'un siège rembourré orienté vers l'arrière.



  • Le bar humide comprend un évier en acier inoxydable avec robinet pliable et eau chaude et froide sous pression, une glacière isolée et auto-vidante, un tiroir de rangement, et un espace de stockage supplémentaire sous l'évier

  • La totalité de la boîte à moteur/bar humide et du siège est articulée à l'arrière et équipée d'une élévation électrique pour un accès facile au moteur


Autres caractéristiques du cockpit :



  • Intérieur en teck et liston de cockpit en teck capsulé.

  • Porte de la poupe côté bâbord depuis la plateforme de baignade

  • Lumières de courtoisie sous les ponts latéraux bâbord et tribord

  • Coffres de cockpit avec portes en teck vernies à lames

  • Douche de cockpit avec vanne de mélange à la banquette arrière.

  • Supports pour cannes à pêche et rack de rangement pour cannes

  • Rack de rangement pour les pare-battages

  • Nouvelle housse de cockpit Stamoid (2024)



Pilothouse :



  • Les côtés supérieurs et le tableau de bord du pilothouse en finition teck.

  • (4) Fenêtres du pilothouse comprenant : (2) fenêtres latérales coulissantes et (2) fixes, à l'avant, avec essuie-glaces à haute résistance, à stationnement automatique, et laveurs d'eau douce

  • Volant en ultraleather blanc etsièges passagers – piédestaux peints pour assortir le pont

  • Canapé en forme de L rembourré à l'arrière à bâbord

  • Table à manger de la timonerie

  • Le plafond isolé blanc comporte quatre (4) hublots en acrylique avec écrans/pare-soleil Ocean Air Sky

  • Un éclairage supplémentaire est assuré par quatre (4) lampes halogènes basse tension au plafond

  • Coffre de rangement sous le canapé de la timonerie

  • (2) ventilateurs Hella - montés à bâbord et à tribord

  • Prise de courant de 120 volts en face du canapé avant

  • (5) porte-gobelets

  • Porte de la passerelle en teck verni avec serrure

  • Main courante en teck verni au plafond sur la ligne médiane

  • (2) mains courantes en teck verni sous les extrémités arrière du toit de la cabine de la timonerie

  • Couvre-soleil pour fenêtres



Équipement de navigation et électronique de la timonerie :



  • Module d'instruments personnalisé en teck verni

  • Cloison principale en teck

  • Volant en acier inoxydable de 14” avec jante en bois verni

  • Joystick Hinckley Jet Gen 2 intégré avec propulseur d'étrave

  • Jauges moteur, tachymètre avec compteur d'heures, pression d'huile, température de l'eau, indicateur de buse

  • Coffre supérieur avec rangement pour cartes

  • Prise de 12 volts de style « cigarette » dans la poche à cartes

  • (3) porte-gobelets



Électronique de la timonerie et équipement de navigation :



  • Autopilote Raymarine ST-6001 avec GyroPlus 2 interfaced avec GPS

  • Traceur de cartes/radar couleur Raymarine E120 12” avec radôme 2 kW peint pour assortir le pont

  • Antenne Raystar 120 WAAS

  • Module sondeur Raymarine DSM300

  • Radio VHF Standard Horizon PS-1000 et Rammike

  • Puce de carte Navionic Platinum P-904



Électronique de divertissement :



  • Récepteur Fusion CDA-9851 AM/FM/CD, changeur/contrôleur, lecture satellite

  • Changeur de CD Fusion CHA-S634 6 disques intégré avec Fusion Ai-Net. Lit les CD, CD-R, CD-RW et au format MP3

  • (3) paires d'enceintes Fusion MB Quart – dans la cloison avant du V-berth et dans la cabine de pilotage. Ces enceintes disposent d’un contrôle de volume à distance

  • Radio satellite



Cuisine :



  • Plan de travail en Corian Sandstone

  • Évier en acier inoxydable avec robinetterie Grohe, buse de pulvérisation et eau chaude et froide sous pression

  • Réfrigération Adler Barbour – réfrigérateur à plaque froide 12 volts dans une boîte isolée à drainage automatique

  • Cuisinière en acier inoxydable Force 10 à deux brûleurs avec arrêt de propane à distance et couvercle/en planche à découper en bois

  • Four à micro-ondes de 600 watts 110 volts

  • Prise électrique de 110 volts

  • Compartiment intégré pour le rangement de la vaisselle

  • (3) tiroirs coulissants en cerisier

  • Lumière de marche rouge dans la cuisine

  • Récipient à déchets coulissant sous le comptoir

  • Détecteur de gaz LP et vanne d’arrêt au propane

  • Hublot ouvrant avec moustiquaire

  • Un espace de rangement supplémentaire est prévu à l’extérieur et sous l’évier de la cuisine


La cuisinière est installée dans le plan de travail à l’avant et dispose d’un couvercle/en planche à découper en bois personnalisé qui augmente l’espace de comptoir déjà généreux autour de l’évier. Le micro-ondes est encastré à l’extérieur. La réfrigération est montée à l’arrière de l’évier et est accessible par un dessus relevable du comptoir. Un placard « garde-manger » avec porte à lames et plusieurs étagères sépare la cuisine de la zone avant du V-berth et abrite lesystème audio stéréo fusion.



Tête (Next Aft Starboard):



  • Panneau de porte en cerisier massif

  • Plancher en fibre de verre moulée pour un nettoyage facile

  • Plan de travail en cerisier verni avec un évier en porcelaine encastré

  • Robinet Grohe / douche à main fournit de l'eau pressurisée chaude et froide – support pour la paroi de la douche montée

  • Les toilettes électriques marines Sealand Vacu-Flush sont reliées à un réservoir de stockage en aluminium de 27 gallons et à une évacuation en mer

  • Miroir sur la cloison avant avec cadre en cerisier

  • Le rangement est assuré par des casiers face en cerisier au-dessus et à l'extérieur du lavabo, un tiroir avec une façade en cerisier à côté des toilettes marines, et un casier sous le lavabo

  • Prise électrique de 110 volts

  • Ventilateur Hella

  • Hublot ouvrant avec moustiquaire, ainsi qu'une ventilation forcée



V-berth (avant):



  • Un lit double très confortable est formé avec un insert

  • Étagères en cerisier verni à bâbord et à tribord au-dessus du V-berth

  • Le casier de rangement sous le V-berth possède une étagère et une porte à façade en cerisier facile d'accès

  • Le conduit de chauffage est sous le lit

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