Hatteras 72 Cockpit Motor Yacht Tiamo

Vaisseau parfait pour le Great Loop ou la croisière !

Comprend 3 couchettes et 3 toilettes alimentées par des Detroit Twin 8V71.

Le yacht à moteur de 53' est le yacht à moteur de taille moyenne le plus réussi jamais construit, avec plus de 600 d'entre eux construits dans diverses configurations de 1971 à 1989. Ce yacht classique doit sa grande popularité à son excellente fabrication, son aménagement spacieux et sa stabilité en mer.

Il est en excellent état, grâce aux soins méticuleux du propriétaire et à de nombreuses améliorations. Ses hébergements luxueux, ses moteurs Detroit fiables et ses mises à jour récentes en font un navire clé en main prêt pour de longues croisières ou une vie à bord très confortable à plein temps. Que vous soyez un marin expérimenté ou que vous souhaitiez passer à un yacht de luxe, ce navire offre une valeur exceptionnelle.

La hauteur sous plafond n'est que de 17' 5", ce qui en fait le bateau idéal pour le Great Loop nécessitant moins de 19'6".

Commandes du poste de pilotage et de la flybridge

Davit pour bateau pneumatique (800 lbs.)

(3) cabines et (3) toilettes complètes avec douches séparées

Encore une fois, c'est une valeur exceptionnelle pour quiconque recherche un yacht à moteur de croisière de qualité ou un espace de vie très spacieux et confortable. Avec ses nombreuses mises à jour, c'est vraiment à voir absolument !

Toutes offres raisonnables seront étudiées !

Mesures

Vitesse & Distance

Vitesse de croisière : 8 nœuds

Vitesse maximale : 11 nœuds

Autonomie : 900 milles nautiques

Dimensions

Longueur nominale : 53,08 pieds

Longueur hors tout : 53,08 ft

Tirant d'eau minimum : 4 ft

Maître-baint : 15,83 ft

Poids

Poids à sec : 64 000 lb

Réservoirs

Réservoirs d'eau douce : 400 gal

Réservoirs de carburant : 800 gal réservoir avant, 425 gal réservoir arrière, 375 gal

Réservoirs de stockage : Deux réservoirs, un de 125 gal, le second de 75 gal

Aménagements

Cabines : 3

Toilettes : 3

Propulsion

Moteur 1

Fabricant du moteur : Detroit

Modèle du moteur : 8V-71TI

Puissance totale : 435 ch

Heures de fonctionnement : 1255

Type de moteur : inboard

Type de transmission : directe

Type de carburant : diesel

Type d'hélice : bronze à 4 pales

Matériau de l'hélice : bronze

Moteur 2

Fabricant du moteur : Detroit

Modèle du moteur : 8V-71TI

Puissance totale : 435 ch

Heures de fonctionnement : 1265

Type de moteur : inboard

Type de transmission : directe

Type de carburant : diesel

Type d'hélice : 4 pales

Matériau de l'hélice : bronze

Plus de détails

Présentation du navireL'intérieur du navire au niveau du pont est organisé avec un poste de pilotage à l'avant et un salon à l'arrière. Le poste de pilotage mène à une cuisine aménagée. À l'avant et en dessous de la cuisine se trouve la cabine avant avec deux lits superposés simples et un coffre de rangement à tribord, ainsi qu'une étagère et la salle de bain à bâbord. À l'arrière et en dessous de la cuisine, un couloir longitudinal s'étend vers l'arrière entre les salles des machines, avec la cabine d'amis, équipée de deux lits simples côte à côte et d'un coffre de rangement, à bâbord. À tribord se trouve la salle de bain pour les invités. Le passage se termine par la cabine principale arrangéeavec un lit central de taille queen. Un placard est situé à l'avant et à bâbord, la tête à l'avant et à tribord. Les salles des machines sont situées à bâbord et à tribord, près de l'escalier d'accès.

Séjour principal - Poste de pilotageLe séjour principal et le poste de pilotage sont facilement accessibles soit depuis les portes battantes du pont arrière, soit depuis la zone du poste de pilotage à l'avant par le biais de portes coulissantes à bâbord et à tribord des ponts latéraux menant à l'avant du bateau.

SÉJOUR PRINCIPAL :

En entrant dans le salon spacieux, vous serez immédiatement impressionné par la lumière naturelle grâce à 360 degrés de fenêtres (bâbord, tribord, avant et arrière).

Grand canapé / Canapé à tribord

• (2) fauteuils à bâbord avec une cheminée électrique et un chauffage entre les deux


• Coussins décoratifs pour le canapé et les fauteuils

TV grand écran plat de 55" montée

Moquette du sol au plafond dans tout le salon

POSTE DE PILOTAGE :

Le poste de pilotage est à l'avant et ouvert sur le salon principal, au même niveau :

• Console de gouvernail inférieure centrale avec commandes moteur complètes, jauges et électronique (voir section électronique pour plus de détails)


• Volants en acier de grande taille


• Panneau supérieur pour interrupteurs supplémentaires, commandes, électronique, etc.


• Pare-brise avec (3) essuie-glaces


• Panneau électrique côté bâbord


• Armoires de rangement


• Accès côté tribord à l'escalier menantvers la cuisine et le pont inférieur avec les (3) cabines et toilettes, ainsi que la salle des machines.

CuisineEn descendant dans la cuisine mise à jour depuis la zone du poste de pilotage inférieur, vous êtes accueilli par une zone de cuisine agrandie. À bâbord se trouve la cuisine en forme de U avec de grandes poignées en acier inoxydable brossé mises à jour, un grand plan de travail en surface solide en forme de L, des appareils en acier inoxydable mis à jour et une cuisinière électrique encastrée à surface plane. Cette zone dispose d’un plan de travail en surface solide avec des armoires et tiroirs intégrés en dessous pour un espace de rangement abondant.

. Four à convection/micro-ondes en acier inoxydable GE

• Réfrigérateur et congélateur en acier inoxydable de taille résidentielle Whirlpool


• Lave-vaisselle GE


• Grand évier avec service d’eau chaude et froide et broyeur

. Plaque de cuisson électrique à induction à (4) brûleurs encastrée

Cabine principale

La cabine principale spacieuse est à l’arrière et à l’extrémité de la passerelle inférieure et comprend ce qui suit :

• Lit Queen au centre


• TV à écran plat


• Grand placard/armoire suspendu à bâbord et à l’avant


• Grande commode intégrée côté tribord avec un grand plan de travail et de nombreux placards de rangement en dessous et au-dessus


• Compartiments de rangement à l’arrière


• Accès privé à la salle de bain principale privée à tribord


• Moquette mur à mur


• Accès privé depuis la cabine principale


• Porte de confidentialité


• Douche séparée dans la cabine

• Cabine d'amis au milieu - tribordGrande cabine d'amis au milieu


• TV à écran plat


• (2) Lits jumeaux côte à côte


• Table de nuit intégrée entre les lits avec tiroirs de rangement


• Tiroirs de rangement sous chaque lit


• Armoires de rangement


• Grand placard penderie/armoire


• Moquette du mur au mur


• Cabine d'amis à l'avant - bâbordSituée à bâbord, en face de la cabine d'amis au milieu


• Miroir


• Douche séparée

• Cabine d'amis à l'avantSituée à l'avant de la zone de la cuisine et en contrebas


• TV à écran plat


• Lits superposés simples à tribord


• Grand placard/armoire suspendu


• Tiroirs de rangement intégrés


• Accès au coffre à ancre


• Moquette du mur au mur


• Entrée privée dans la salle de bain attenante à l'avant

Flybridge & Pont supérieur arrièreLe pont supérieur arrière et le flybridge sont accessibles depuis le pont arrière inférieur par une échelle en acier inoxydable à travers une trappe en fibre de verre en hauteur.

• Davit pour bateau pneumatique avec moteur à treuil 32 VDC (capacité de 800 lbs) et supports pour bateau pneumatique


• Toit Bimini complet


• Caractéristiques du poste de pilotage supérieurContrôles complets du moteur, jauges et électronique


• Haut-parleurs stéréo


• Rideau de protection en filet pour le pare-brise extérieur de la cabine avant


• Grande plateforme de nage/plongée en fibre de verre avec échelle de baignade en acier inoxydable rabattable


• Grandes taquets d'amarrage robustes


• Feux de navigation

. Raymarine Pathfinder RL80C

• Radio VHF


• Compas


• Système audio Pioneer


• Cameras de sécurité


• Ancre de déneigement de 60 lb avec 400 pieds de chaîne de 5/16"


• Le guindeau peut être actionné depuis la proue avec une pédale et depuis les deux stations de pilotage

• Générateur électrique 12kw Onan


• Système électrique 110/220 VAC


• Inverseur Outback


• Banque de batteries bâbord


• Banque de batteries tribord


• Tableaux électriques 110 VAC et 220 VAC situés à côté de la station de pilotage inférieure


• Système électrique 32 VDC pour le démarrage du moteur et les charges domestiques


• Système électrique 12 VDC pour les instruments de navigation


• Système 32 VDC alimenté par (4) batteries de cycle profond de 8 volts connectées en série et en parallèle, et batteries AGM de cycle profond connectées en série et en parallèle (ces batteries sont sécurisées dans des boîtes à batteries en fibre de verre dédiées et contrôlées par (3) commutateurs de sélection de grade marin)


• Système électrique 12 VDC alimenté par (2) batteries de 12 volts


• Le service 12 VDC est assuré par deux convertisseurs DC/DC de marque Victron Energy, modèle Orion-Tr, situés sous leconsole de gouvernail inférieure


• Chargeur 12 VDC fourni par une nouvelle marque Mar, modèle ABC 32-30, chargeur de 30 ampères et (2) alternateurs montés sur le moteur


• L'alimentation en 32 VDC était distribuée via les interrupteurs de batterie et le panneau de distribution principal situé à côté de la station de gouvernail inférieure, avec une protection contre les surintensités assurée par des disjoncteurs installés dans les tableaux électriques ainsi que divers fusibles répartis dans le navire


• Tous les moteurs, transmissions et générateur entretenus

Salles/magasins mécaniques & moteursLes salles/magasins moteurs accessibles par une pièce à vivre sont situés commodément à bâbord et à tribord de l'escalier menant de la cuisine avant et de la cabine d'invités/toilettes à la cabine d'invités/toilettes au milieu du navire et à la cabine principale arrière/toilettes.

• Deux Detroit 8V71 TI (moteurs diesel turbo-compressés et inter-coolés, d'une puissance de 435 ch à 1265 heures


• Transmissions Twin Disc/Allison


• Filtres à carburant primaires Racor


• Hélices en bronze de 28" de diamètre (4) à pales


• Hélices de rechange