Hanse 458

Hanse 458 neuf 2025, construit par Hanse Group, livré neuf aux propriétaires britanniques actuels en Grèce. Conçu par Judel / Vrolijk & Co. C'est une opportunité exceptionnelle d'acquérir un Hanse 458 presque neuf, entièrement équipé, sans délai d'attente, avec une place de port payée en marina et un entretien professionnel dès le premier jour.


Version propriétaire impeccable, double couchette à l'avant avec deux cabines doubles à l'arrière pouvant accueillir 6 personnes dans 3 cabines, deux toilettes. 450 litres d'eau, 2 réservoirs de stockage.


Coque, pont et structure en GRP, quille longue standard, direction à double roue en Y, pont en flexi-teck dans le cockpit, plateforme de bain escamotable à l'arrière. Moteur diesel Yanmar 4JH57, 57 ch (moins de 100 heures), Saildrive avec hélice fixe à 3 pales, propulseur d'étrave rétractable avec batterie dédiée.


Voiles de performance Elvstrom tri-radial, grand voile entièrement lattée et génois à auto-vireur, drisses en Dyneema pour la grand-voile et le génois, 4 winchs Lewmar ST EVO. Équipement de navigation complet et sophistiqué B&G, incluant 2 traceurs Zeus 9’’, écrans multifonctions Triton, pilote automatique.


Livré neuf en Grèce en juin 2025, amarré à la marina de Lefkas. La place de port est payée jusqu'en juin 2026. Prêt à naviguer avec une liste complète d'équipements, rien à ajouter, il ne reste plus qu'à partir en voilier.


Euros 349 950 € TVA non incluse


OPTIONS incluses (qui seraient nécessaires si commandé neuf pour correspondre à cette configuration)

Pack Confort

Pack Divertissement

Plateforme de bain pliante

2 winchs Lewmar 50 ST EVO supplémentaires

Mise à niveau du traceur Zeus 9’’ sur la position du gouvernail bâbord

Portes latérales pour un accès plus facile depuis le ponton

Amélioration du rouleau d'ancre pour inclure un second rouleau et une fixation pour le mât de pavillon

Propulseur d'étrave (rétractable)

Menuiserie intérieure en chêne canadien

Planchers en bois clairChêne

Plan de travail de la cuisine en ‘Quartz Noir’

Tissu d’ameublement spécial - Sorrento


Enrouleur de grand-voile avec enroulement à la bôme

Capote avec cadre en acier inoxydable et 3 fenêtres avec fenêtre centrale ouvrante.

Toit Bimini avec cadre en acier inoxydable

Housse de la table du cockpit

Roues en fibre de carbone x 2

Housses pour la roue et le pupitre x 2

Radeau de sauvetage

8 gilets de sauvetage

Pack de fusées éclairantes

Couverts, vaisselle, casseroles, poêles, tout l’équipement de la cuisine, literie

Construction

Construit par Hanse Yachts/Group, Allemagne
Designer : Judel / Vrolijk & Co
Certification CE : Catégorie A-10 (Océan)

Coque en GRP, gelcoat isophthalique en blanc Signal (première couche en résine vinylester et stratifié solide)
Pont en GRP avec finition antidérapante et noyau sandwich en balsa
Coque et pont collés et laminés pour la résistance
Ligne de flottaison et ligne de bouchain en gelcoat gris foncé
Plateforme de bain pliante
6 fenêtres de coque (3 de chaque côté)

Longueur hors tout : 14,04 m (46' 1")
Longueur de coque : 13,55 m (44' 5")
Longueur à la flottaison : 12,20 m (40' 0")
Largeur : 4,38 m (14' 4")
Tirant d’eau : 2,23 m (7' 4") quille longue standard
Déplacement : environ 12,10 tonnes / 270 820 kg
Quatre de ballast : environ 3,38 tonnes / 77 085 kg

Mécanique

Yanmar 4JH57, moteur diesel de 57 ch (moins de 100 heures)
Transmission saildrive avec hélice fixe à 3 pales
Propulseur d’étrave rétractable avec batterie dédiée
Compartiment moteur entièrement isolé

Électricité

Systèmes électriques 12V et 230V
Banc de batteries : 1 × 90 Ah pour le démarrage + 2 × 160 Ah pour le service
Chargeur de batteries 35A
Énergie de bord avec câble
SLS (Système d’éclairage de scénario) avec contrôle tactile
Éclairage LED au plafond et indirect (dimmable dans le salon et la cabine du propriétaire)
Points de charge USB

Capacité en réservoirs

Carburant : 200 L (53 gal)
Eau douce : 450 L (119 gal)
Eau noire / eaux usées : 2 x réservoirs (un pour chaque toilette)

Hébergement

Cabine propriétaire avec grand lit double en îlot, à l'avant, avec cabine de douche séparée et toilettes.
Salon avec banquette en U sur tribord, espace repas, et poste de navigation / salon à bâbord, longue banquette à bâbord avec table à cartes à l'arrière
Deux cabines doubles à l'arrière
Deuxième toilette avec douche séparée

Équipements domestiques

Cuisine avec plaque de cuisson à gaz 3 feux, four et grill
Plan de travail en quartz noir dans la cuisine
Tissu d'ameublement : Sorrento Monte Carlo Crème
Revêtement de sol : Acacia
Réfrigérateur à ouverture supérieure et frontale avec compresseur
Eau chaude/froide sous pression
Toilettes manuelles dans les deux toilettes
Table du salon – pliante
Éclairage LED indirect et dimmable dans les cabines et le salon
Rideaux et stores pour toutes les hublots

PACK CONFORT inclut :
Jeu de stores pour hublots et fenêtres latérales
Coussins pour le cockpit
Éclairages de courtoisie dans la passerelle et le cockpit
Éclairages LED en plafond
Contrôle de l’éclairage tactile avec fonction de gradation
Lumières indirectes dans le salon et les cabines
2 x ventilateurs sur la trappe du roof

Unité multimédia Fusion MS-RA70N avec Bluetooth
4 haut-parleurs haut de gamme dans le salon
2 haut-parleurs dans le cockpit avec télécommande
Préparation pour TV / FM / AIS

Pont

PACK CROISIÈRE inclut ;
Amélioration du PACK BATTERIE (1 x 90ah + 2 x 160ah-AGM)
Système cloud de sécurité Hanse
Kit d’entretien Hanse
Teck synthétique sur le pont et la plateforme de bain
Hublots ouvrants dans les fenêtres latérales du roof
Douche transom chaude et froide
Accumulateur d’eau pour l’égalisation de pression
Guindeau électrique, incl. relais 12 V télécommandé au guindeau avec compteur de chaîne
Ancre (Delta 20kg) & chaîne calibrée de 60m (10mm)Taquets d'amarrage au milieu
6 défenses, 4 lignes d'amarrage, indicateur de vent et mât de drapeau
Repose-pieds pour le barreur
Poignée de treuil supplémentaire

Capote de pluie et bimini de cockpit
Housses pour table et roues
Roues jumelles en GRP (spokes Y noires)
Plateforme de bain pliante manuelle avec échelle de bain
Poteaux en acier inoxydable, pupitre et pushpit
Table de cockpit avec réfrigérateur

Navigation

PAQUET DE NAVIGATION B & G
Écran multifonction B&G Triton avec transducteur de vitesse, de profondeur et de température
Écran multifonction B&G Triton avec transducteur de vent
Traceur de cartes B&G Zeus 9’ dans le pod de navigation STB
MISE À NIVEAU POUR UN 2ème traceur de cartes au gouvernail
Traceur de cartes B&G Zeus 9’ sur le côté bâbord.

Système pilote automatique B&G avec compas de précision 9 et télécommande WR10
Système VHF60 B&G avec poignée H60
Antenne pour VHF, AIS et FM

Tenders

TENDER
Bien que visible sur les photos, le canot/tender n'est pas inclus dans la vente

Sécurité

Pompes de cale manuelles et électriques
Timon d'urgence
Feux de navigation et d'ancrage
Disposition pour le stockage du radeau de sauvetage
Extincteurs (standard)

L'état ou le niveau de l'équipement de sécurité à bord ne doit pas faire l'objet de négociations suite à l'enquête. Il est susceptible d'être listé par la plupart des enquêteurs mais n'est pas structurel ou une partie intégrante du fonctionnement du navire et ne doit pas être utilisé pour négocier davantage le prix après l'enquête. Nous suggérons fortement que, pour votre propre sécurité, lors de l'achat d'un yacht, vous fournissiez un nouvel équipement de sécurité plutôt que de compter sur du matériel d'occasion.

Si vous devenez le nouveau propriétaire de ce yacht, la responsabilité de réenregistrer ou de mettre à jour auprès des organismes officiels des éléments tels que EPIRB, VHF, MMSI ou AIS vous incombe.

Gréement & Voiles

PAQUET PERFORMANCEincl :
Voiles Elvstrom Sails (amélioration de 10 000 € par rapport à la version standard) voiles de performance à coupe tri-radiale.
Grand-voile entièrement lattée et génois à enroulement automatique
Halbrures en Dyneema pour la grand-voile et le génois
Système de glissière pour la grand-voile
Volants en composite à branches en Y en noir ou blanc
Winchs améliorés :
• 2 x Lewmar 45 ST EVO winchs pour halyards
• 2 x Lewmar 50 ST EVO winchs secondaires

Zones de voile
Total : 101 m²
Grand-voile : 58 m²

Mât en aluminium anodisé fixé sur le pont avec enroulement de mât
Bôme en aluminium anodisé
Gréement fixe en acier inoxydable
Bôme d'étrave avec rouleau d'ancre et fixation de voile de code