| Marke | Freedom |
| Modell | 40-40 |
| Type de bateau | Autre |
| Catégorie | Yacht à moteur |
| Déplacement | 23.713 t |
| Moteurs | 1 |
| Puissance | 47 PS |
| Carburant | Diesel |
| Année de construction | 1995 |
Si vous avez des difficultés avec l'assurance en raison de l'âge de l'étai sur un autre bateau, Shari est la solution, puisqu'il n'y a pas d'étai fixe !
Shari est un bateau conçu par David Pedrick, construit par Tilottson-Pearson, 1995, 40' Freedom 40/40. Il offre un moteur auxiliaire Yanmar 47 HP, un onduleur Freedom 2 500 watts, un alternateur Balmar 170 amp, un système de climatisation/chauffage à cycle inversé, un mât composite et une bôme en aluminium, un pack de voile principal Mack Sails, un enrouleur Harken, un voyageur et des winchs, une quille en forme de cuve à sucre et une passerelle, 2 cabines et 2 toilettes avec la toilette arrière comprenant une douche fermée.
Depuis la plateforme de baignade en fibre de verre, vous montez par la passerelle dans le cockpit et trouvez des sièges et des rangements de chaque côté et à l'arrière, un pied de mât et un bimini & dodger. Il offre de larges ponts latéraux et des ponts dégagés. En avançant, descendez par la passerelle dans le salon et vous trouverez une cabine avec un lit queen à l'arrière bâbord, une cuisine à bâbord, un coin salon en forme de L avec rangement à l'avant bâbord, une table pliante à l'avant, une toilette avec douche fermée à tribord arrière, un poste de navigation à tribord et un banc avec rangement à tribord à l'avant. Continuez vers l'avant pour trouver une cabine avec un lit en V et un insert, ainsi qu'une salle de bain attenante à l'avant. L'accès auxiliaire se fait en retirant les escaliers de la passerelle.
La hauteur sous plafond dans le salon est de 1,93 m, 1,91 m dans la cabine avant et la salle de bain, 1,96 m dans la salle de bain-douche arrière et 1,93 m dans la cabine arrière. Le lit de la cabine arrière mesure 2,03 m, les lits de la cabine avant mesurent 1,91 m, le salon à bâbordle siège/berth mesure 6'4" de long et le banc/berth bâbord mesure 6'6".
Shari propose une cabine avant avec un lit en V et un insert, une cabine arrière avec un lit queen size ; et le salon offre un siège convertible en un lit double et un banc/berth simple à tribord. La cabine avant dispose d'une salle de bain fermée et la salle de bain arrière comprend une douche fermée.
Le salon offre une table pliante, un sol en teck et holly, un siège en L avec rangement qui se transforme en un lit double à bâbord avant, un banc avec rangement à tribord, des étagères, des armoires, des ventilateurs, 7 hublots avec stores, 2 hublots en plafond avec moustiquaires, 2 fenêtres en plafond, des lampes de lecture, une télévision à écran plat Hitachi, une chaîne Sony, une station de navigation et un accès auxiliaire.
La cuisine est située à bâbord dans le salon.
Les espaces de repas sont disponibles à la table pliante du salon et à la table pliante du cockpit.
La cabine avant offre un lit en V avec insert, un ventilateur, une hublot en plafond avec moustiquaire, un rangement mis à jourarmoires, penderie suspendue, sole en teck et holly, hublot avec un store occultant, porte de confidentialité coulissante, lampes de lecture et une salle d'eau attenante.
La cabine arrière offre un lit queen-size, 3 hublots avec stores, ventilateur, lampe de lecture, armoires de rangement, penderie suspendue, sole en teck et holly et porte de confidentialité.
Le cockpit dispose d'un pont antidérapant, bimini, dodger, passage à la plateforme de baignade par la poupe, sièges avec rangement de chaque côté et à l'arrière, table pliante, barbecue en acier inoxydable Magma, équipements électroniques comme détaillé dans la section électronique de cette présentation, ainsi que des winchs et des clutches de cordage comme détaillé dans la section voiles et gréement.
La société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. L'acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur les détails qu'il souhaite faire valider. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.
Les heures du moteur sont celles de la date de la première annonce et représentent ce que le courtier indique avoir été dit par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir la véracité des heures. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, ainsi que les révisions majeures, ainsi que toutes les autres déclarations mentionnées dans la brochure de l'annonce.