Description du bateau
Faeton 1180 Moraga lancé en 2006, construit en 2004, équipé de deux moteurs diesel Yanmar 6LYA-STP de 350 CV sur entraînement par arbre, avec seulement un peu plus de 300 heures et seulement deux propriétaires depuis le neuf. Ce magnifique et élégant yacht à moteur sportif offre 2 cabines avec 4 couchettes. Conçu par le prestigieux architecte naval David L. Napier, avec une coque en « V » profonde du pont à la poupe, le Faeton 1180 Fly Moraga offre confort et sécurité en navigation, à peine égalés par les meilleurs Sport-Fishers américains. La disposition intérieure comprend une cabine propriétaire, une cabine invités avec deux couchettes, une salle d’eau avec douche chaude, une cuisine bien proportionnée et bien ventilée avec un réfrigérateur, un micro-ondes et de nombreux rangements, reliée à un grand salon de timonerie qui surprend par sa luminosité et son exceptionnelle visibilité. La configuration extérieure offre, en plus d’un cockpit de taille exceptionnelle pour le travail, avec de grands coffres de rangement, et la classique promenade qui caractérise tous les Faetons, des passages latéraux confortables autour de la cabine. C’est une occasion rare d’acquérir un Faeton 1180 Moraga, et cela vaut vraiment le coup de venir le voir. ÉCHANGE PARTIEL CONSIDÉRÉ – Le bateau est stationné hors site.
Inventaire
Équipement standard
- 3 pompes de cale ;
- 3 hublots de pont entièrement ouvrants ;
- 3 hublots ;
- 3 batteries AGM ;
- 6 taquets d’amarrage & 2 passages pour la corde dans le cockpit ;
- Une cabine indépendante avec WC marin manuel & douche ;
- Cockpit auto-drainant et promenade ;
- Foc ;
- Cabine double à l’avant ;
- Cabine invitésavec lits simples ;
- Réchaud à gaz avec 2 plaques chauffantes. Compartiment de rangement pour cartouche dans le cockpit ;
- Boussole dans la station de gouvernail ;
- Panneau de contrôle avec accès à charnière pour une inspection et une maintenance faciles ;
- Interrupteur de batterie à distance ;
- Vanne d'arrêt de carburant électromagnétique ;
- Plans de meubles de cuisine et de salle de bain en Corian ; *
- Extincteur dans la salle des moteurs ;
- Évier avec robinet à une seule poignée ;
- Finition en chêne ;
- Essuie-glaces et lave-glaces ;
- Lumières de courtoisie dans le cockpit ;
- Lumières dans la salle des moteurs ;
- cloisons de cabine doublées ;
- Contrôle électronique à distance du moteur ;
- Module de bar sous le siège du pilote ;
- Lève-plancher hydroélectrique de la station de gouvernail pour un accès facile aux moteurs ;
- Support de carte dans la station de gouvernail avec couvercle en méthacrylate ;
- Porte de la poupe pour accéder au cockpit ;
- Pupitre en acier inoxydable surdimensionné ;
- Insert en bois Iroco épais dans les coamings ;
- Système de collecte et d'évacuation des eaux usées avec pompe ;
- Revêtement du sol en teck dans la cabine ;
- 2 sièges pivotants ;
- Arche radar en polyester ;
- Siège de bain de soleil avec compartiment de rangement ;
- Parapet en acier inoxydable ;
- Compas de rechange ;
- Déflecteur d'air ;
- Échelle en acier inoxydable avec marches en bois Iroco ;
- Poste de pilotage complet avec commande à distance et instrumentation du moteur ;
- * ou matériau similaire
Options à bord
- 2 prises 12V dans la cabine ;
- 3 prises 220V dans la cabine ;
- 4 prises 12V dans le cockpit ;
- 4 tigessupports sur les coamings ;
- Siège arrière pliable ;
- Pompe de cale manuelle à diaphragme ;
- Compartiments de rangement dans le plancher du cockpit avec boîtes amovibles en fibre de verre ;
- Calorifère avec double source de chaleur : moteur et électrique ;
- Chargeur de batterie ;
- Douche chaude dans la cabine ;
- Douche chaude sur le pont arrière ;
- Équipement d'amarrage : treuil électrique avec tambour & contrôle double, rouleau d'ancre en acier inoxydable, ancre de type Bruce & chaîne en acier galvanisé ;
- Hublot entièrement articulé en Hard-Top ;
- Volets hydroélectriques avec jauge analogique ;
- Réfrigérateur électrique dans la cuisine ;
- Toilettes marines électriques ;
- Four à micro-ondes dans la cuisine ;
- Extension de plateforme de baignade avec échelle pliante en acier inoxydable ;
- Radio CD avec haut-parleurs marins ;
- Système de collecte et d'évacuation des eaux noires ;
- Câble de raccordement à l'alimentation du quai ;
- Voilages sur le hublot de la cabine ;
- Propulseur d'étrave avec commande fixe sur le flybridge et télécommande pour une opération inférieure ;
- Couverture de pare-brise extérieur ;
- Toile Bimini en Fly ;
Équipement de navigation
- Boussole ; sondeur/plotter Garmin sur le flybridge ;
- Radar/plotter Raymarine C120 au poste de pilotage inférieur ;
- Échosondeur et radio VHF DSC ;
- Horloge & baromètre ;
Moteurs
Les moteurs d'injection diesel traditionnels et la dernière génération de moteurs électroniques à faible consommation offrent une puissance exceptionnelle, vous permettant d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds pour poursuivre vos désirs, peu importe votre horizon. Avec seulement un peu plus de 300 heures et Yanmar 350CV par moteur, ce qui offre une excellente combinaison de puissance et de fiabilité.
Commentaires du courtier
Il s'agit d'un magnifique bateau neuf à 2 propriétaires avec deux cabines et des ponts très sûrs. La très grande cabine de pilotage serait un endroit idéal pour installer une grande table en teck pouvant accueillir 6 personnes sur des chaises de style directeur.