Annonce de Asia Yachting
Asia Yachting présente fièrement sa dernière annonce, M/Y CATHIE, un Flyingsport 102 de 2013 du célèbre chantier naval toscan Cerri Cantieri Navali CRN.
Vue d'ensemble
Le Cerri 102′ FlyingSport est le superyacht phare de la société, équipé de deux énormes moteurs MTU (2 x 2 400 CV) et de propulseurs ZF pour offrir une expérience de croisière exaltante, atteignant des vitesses allant jusqu'à 40 nœuds et générant des « queues de coq » spectaculaires (jet vertical à l'arrière du bateau). Cependant, tout n'a pas été sacrifié pour la vitesse, comme le démontrent les intérieurs spacieux du FlyingSport. En termes de conception globale, le concept FlyingSport combine le confort d'un yacht à flybridge avec le profil sportif et la performance d'un cruiser sportif.
Détails
Aménagement intérieur
- Cabine principale sur le pont principal à l'avant, avec salle de bain attenante « arena » au pont inférieur à l'avant
- Cabine VIP pour invités avec large bain de soleil, salle de bain attenante, au pont inférieur à l'arrière
- Cabine pour invités avec lit double et salle de bain attenante à mi-coque côté bâbord
- Cabine pour invités avec deux lits simples et salle de bain attenante à mi-coque côté tribord
- Grand salon sur le pont principal avec canapés en demi-cercle/espace de séjour, fenêtres panoramiques, écran TV escamotable et bar
Espace extérieur
- Grand espace solarium et un grand canapé circulaire pouvant accueillir jusqu'à 20 invités confortablement assis à l'ombre d'un Bimini, idéal pour les repas en plein air, à l'avant du pont principal
- Grande table à manger pour 10 invités et grand espace solarium avecmatelas sur le pont principal à l'arrière (cockpit)
- Accès à la flybridge via le pont, grande zone de bronzage / repas en plein air
- Plateforme de nage spacieuse
Pont
- Pont conçu sur mesure sur le pont supérieur, avec salle de cartes à l'arrière
Espace de service / Équipage
- Grande cuisine entièrement équipée
- Espace de détente pour l'équipage, avec accès direct à la salle des machines
- Cabine du capitaine avec deux couchettes et salle de bain séparée
- Deuxième cabine pour l'équipage avec trois couchettes et salle de bain séparée, située à l'extrême proue et accessible indépendamment du pont principal.
Garage
- Garage spacieux accessible via la plateforme de nage avec porte hydraulique à ouverture transversale dans la poupe
- 2 x rampes pour lancer un tender de 4,30 m et un grand jet-ski.
- Espace technique
- Accès secondaire via la salle des machines
Mécanique
- Moteurs : 2 x MTU 16V 2000 M94, 2 430 CV (490 & 501 heures)
- Réservoirs de carburant : 10 000 litres
- Stabilisateur gyroscopique SEAKEEPER
- 2 x ZF propulseurs de surface : propulsion entièrement intégrée combinant direction, assiette et propulsion sous un seul système de contrôle.
Confort
- Générateurs : 2 x Cummins ONAN 40 kW / 50 Hz (1 007 & 1 321 heures)
- Desalinisateur SELMAR
- Climatisation centralisée VECO – CLIMMA 72 000 BTU
Spécifications
- Chantier naval : CCN - Cerri Cantieri Navali (Carrara, Italie)
- Modèle : 102 FlyingSport
- Type : Superyacht
- Enregistrement : 142953
- Année : 2013
- Longueur hors tout : 102' (31,30 m)
- Largeur : 23' 10" (7,25 m)
- Tirant d'eau : 11' 2" (3,42 m)
- Tonnage brut : 162 tonnes
- Matériau de construction : GRP
- Forme de la coque : Coque à plan V profonde
- Propulsion : ZF Surface Drives
- Moteur : 2 x MTU 16V 2000 M94 - 2 430 HP (490 & 501 heures)
- Vitesse de croisière : 30 nœuds
- Vitesse maximale : 40 nœuds
- Générateurs : 2 x CUMMINS Onan 40 kW (1 007 & 1 321 heures)
- Capacité en carburant : 10 000 litres
- Capacité en eau douce : 2 000 litres
- Autorisé à transporter : 14 passagers
- Prix demandé : USD 2 000 000
Avertissement
La société fournit les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur les détails qu'il souhaite faire valider. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.