Beneteau Oceanis Clipper 423 Plein Air

Le salon principal du Beneteau 423 est spacieux et accueillant, avec un grand canapé en U à tribord et un canapé droit à bâbord, ainsi qu'une banquette supplémentaire (non à bord actuellement). La cuisine est située juste à l'arrière à tribord et offre beaucoup d'espace pour préparer des repas gastronomiques. La station de navigation se trouve en face à bâbord, avec une salle d'eau à l'arrière et une grande cabine privée. La cabine avant dispose d'un grand lit d'île queen, de coffres de rangement à bâbord et à tribord, et d'une grande salle de bain avec toilettes électriques et cabine de douche. Les coussins du salon principal et de la cabine arrière ont été refaits en 2019.

• La cuisine est à tribord à la base de l'escalier


• Réfrigérateur et congélateur Adler Barbour à ouverture frontale et supérieure


• Éviers doubles en acier inoxydable


• Plans de travail en Corian


• Rangement abondant


• Four à micro-ondes


• Cuisinière et four à propane à 3 brûleurs

• Traceur de cartes multifonction Raymarine E80 au gouvernail


• Pilote automatique Raymarine ST6001


• Radar Raymarine sur le mât


• Tridata Raymarine ST60 au gouvernail


• Instrument de vent Raymarine près des commandes du moteur


• VHF ICOM IC-M422 à la station de navigation avec micro à bras dans le cockpit


• AIS 650 - envoi et réception (neuf 2018)


• Boussole au gouvernail

• Quatre batteries domestiques Trojan T125 6V (neuves en 2025)


• Batterie de démarrage Deka 12V Groupe #31 (neuve en 2022)


• Compteur d'ampères Victron (2020)


• Chauffage et climatisation à cycle inversé


• Deuxième circuit et prise de courant AC


• Inverter


• Panneaux 12V et 110V


• Isolateur galvanique


• Cordon d'alimentation Shore


• Propulseur d'étrave


• Maxprop (2021)


• Hélice de rechange à 3 pales


• Toilettes électriques à l'avant


• Macerator avec vanne en Y


• Guindeau électrique


• Ancre plow avec chaîne de 200 pieds


• Grande ancre danforth avec chaîne et chaîne d'amarrage


• Chaîne d'ancrage d'urgence de 230 pieds

• Génois Neil Pryde 140 %, Dacron 8 oz (2019) et nouvelle ligne de génois à enroulement


• Grand voile à ralingue verticale Neil Pryde


• Système de chariot de génois à réglage EZ Glide et lignes (2022)


• Frein de bôme Wichard


• Équipement pour gennaker


• Spinnaker Doyle pour croisière avec chaussette


• 2 winchs Lewmar #54, 2 vitesses, winchs principaux ST


• 2 winchs Lewmar #44 ST, 2 vitesses secondaires


• Nouveau dodger, bimini et connecteur avec strataglas, housses en toile, housses de capot et pare-soleil pour le cockpit (2019)


• Housses en toile pour la boussole et la table du cockpit (2019)


• Housse d'hiver complète pour le bateau

• Coussins pour le cockpit


• Siège sur la rampe arrière


• Douche chaude et froide dans le cockpit


• Davit pour annexe


• Ceinture de sauvetage


• Lumières LED pour ancre, projecteur et navigation


• Gréement inspecté en 2022, plaques de chaîne rebouchées et réglé


• Nouveau chariot de bôme (2024)


• Nouveau système audio Sony (2025)


• Écrans pour hublots


• Équipement de sécurité de la Garde côtière divers


• Câbles d'amarrage et pare-battages


• Pièces de rechange diverses


• EPIRB


• Annexe gonflable Achilles (négociable)


• Moteur hors-bord Nissan 6 CV 4 temps (négociable)