Beneteau Oceanis 50

Remarques

Beneteau Oceanis 50, conçu par Bruce Farr, est largement considéré comme l'un des voiliers de croisière les plus performants et équilibrés de sa génération, alliant une performance confiante en mer ouverte au confort et à la facilité de possession. Il s'agit de la version très prisée du propriétaire, en propriété privée et jamais en charter, et entièrement rénovée pour de longues croisières en Méditerranée.

Propulsée par un moteur Yanmar de 100 ch et équipée d’un propulseur d’étrave, d’un générateur et d’une climatisation à cycle inversé, elle est bien préparée pour une manipulation simple et une vie confortable à bord. Son grand cockpit en teck avec double gouvernail offre une excellente visibilité et un espace sécurisé et convivial, que ce soit en navigation ou au mouillage.

En dessous, l’intérieur en bois de cerisier est lumineux et accueillant, avec une hauteur sous plafond généreuse, d’excellents rangements et une disposition conçue pour des séjours prolongés à bord. La grande cabine propriétaire à l’arrière, trois salles de bain et un aménagement flexible pour les invités en font un bateau idéal pour la croisière en famille ou pour recevoir des amis dans le confort.

Le yacht est actuellement à terre à Paros, dans la mer Égée, offrant une base stratégique et très prisée pour la croisière estivale dans les Cyclades et les îles environnantes.

Points forts listés ci-dessous mais inclus dans la fiche technique complète :

• Disposition de la version propriétaire avec grande cabine principale à l’arrière


• Moteur diesel Yanmar de 100 ch


• Système de filtre double pour diesel commercial


• Nouveau système de furling Profurl et étai (2024)


• Ancres Lofrans de service lourd (2023)


• Ancre Rocna avec 100 m de chaîne de 12 mm (2023)


• Traceur de cartes Raymarine Axiom 10” avec AIS (2023)


• Gonfleur de vie de 6 personnes(2022)


• 3,5 m aluminium-bottom tender (2021)


• Deux moteurs hors-bord inclus


• Outils étendus et pièces de rechange pour le moteur


• 
  

REMARQUES DU COURTIER

Cette version propriétaire de l'Oceanis 50 offre un package rassurant et bien préparé pour les acheteurs recherchant un voilier de croisière capable. La coque conçue par Bruce Farr inspire confiance en mer, tandis que le cockpit généreux et l'intérieur spacieux rendent la vie à bord confortable et conviviale.

Les améliorations récentes entre 2022 et 2024, comprenant de nouvelles ancres, un système de voile enroulable, l'électronique et l'équipement de sécurité, offrent une véritable tranquillité d'esprit. L'inclusion de pièces de rechange importantes, d'outils, d'un démarreur de rechange et d'un alternateur, ainsi qu'un système de filtration double pour le diesel commercial, reflète une propriété pratique et expérimentée. Elle représente une option sensée et idéale pour la croisière en Méditerranée.

Aménagement

CONSTRUCTION

• Constructeur : Beneteau


• Concepteur : Bruce Farr


• Coque en GRP


• Coque bleue


• Ponts en teck


• 
  
• Deux gouvernails

DIMENSIONS

• Longueur hors tout : 15,48 m (50 pi 9 po)


• Largeur : 4,49 m (14 pi 9 po)


• Tirant d'eau : environ 2,00 m (6 pi 7 po)


• Haut : environ 1,90 m (6 pi 3 po)

MÉCANIQUE

• Moteur diesel Yanmar 4JH3-TE, 100 ch (2003)


• Heures de fonctionnement : environ 2 120


• Transmission par arbre


• Propulseur à hélice à pale repliable MaxProp


• Propulseur d'étrave Volvo 9 ch


• Système de filtration double pour le diesel commercialsystème de filtration


• Moteur de démarrage de rechange


• Alternateur de rechange


• Filtres de rechange et pièces moteur en grande quantité


• Grand inventaire d'outils

PERFORMANCE

• Moteur puissant et fiable adapté à la croisière à forte cylindrée


• Manœuvre confiante avec assistance de propulseur d’étrave


• Conception de coque bien équilibrée pour les passages en mer ouverte

CAPACITÉ

• Carburant : 2 x réservoirs en plastique, total environ 500 litres


• Eau douce : 4 x réservoirs en plastique, total environ 1 000 litres


• Réservoir d’eaux usées : environ 40–50 litres

ÉLECTRIQUE

• Systèmes 12V et 220V


• 1 x batterie moteur (2018)


• 1 x batterie générateur (2013)


• 3 x batteries domestiques (2023)


• Chargeur d’alternateur


• Chargeurs de batteries


• Panneaux solaires


• Générateur Vetus, 8 kVA (2003)


• Électricité à quai avec câble et adaptateurs


• Onduleur

ÉQUIPEMENT DE Mâture

• Mât et gréement Selden


• Épissures en aluminium


• Gréement fixe en acier inoxydable (d’origine)


• Système de furling Profurl (2024)


• Nouveau hauban (2024)


• Grand voile à enroulement en mât


• Winchs Lewmar


• 2 x winchs de 66 pour la drisse


• 2 x winchs de 40 pour la drisse de grand-voile (1 électrique)

VOILES

• Grand-voile – Quantum (2012)


• Génois – Elvstrøm Dacron (2003)


• Foc de croisière – Norma (non utilisé)

NAVIGATION

• Traceur de cartes Raymarine Axiom 10” avec AIS (2023)


• Radar Raymarine


• GPS Raymarine


• Pilote automatique Raymarine


• Instruments de log, profondeur et vent Raymarine


• VHF Simrad RD68


• 2 compas Raymarine


• Téléphone satellite d'urgence


• Cartes papier


• Jumelles

COQUE

• Ancre électrique robuste Lofrans (2023)


• Ancre principale Rocna (2023)


• Chaîne d'ancre de 100m de 12mm (2023)


• Ancre de kedge avec chaîne


• Cockpit en teck


• Capote anti-roulis


• Bimini


• Passerelle


• Échelle d'embarquement


• Plateforme de baignade


• Coussins de cockpit


• Table de cockpit en teck sur mesure (2011)


• Douche chaude et froide dans le cockpit


• 
  
• 9 fendeurs


• Volant, winch, capot et housses de dinghy

SÉCURITÉ

• Radeau de survie pour 6 personnes (2022)


• EPIRB (2023)


• Gilets de sauvetage


• 3 bouées de sauvetage


• 2 pompes de cale électriques


• 1 pompe de cale manuelle


• Reflex radar


• Projecteur


• Drogues


• 2 bouées Jon avec lumière


• Chaise de bosco


• Trousse de premiers secours


• 4 extincteurs


• Couverture anti-feu

HÉBERGEMENT

• 8 couchettes dans 4 cabines, y compris le salon


• Version propriétaire


• Menuiserie intérieure en bois de cerisier


• Grand salon avec excellente lumière naturelle


• Trois toilettescompartiments


• Quatre douches, dont une dans le cockpit

PLAN:

Version propriétaire avec une grande cabine principale à l'arrière équipée d'un lit double en îlot et d'une salle de bain attenante spacieuse avec douche séparée à l'italienne. La cabine double à l'avant et deux cabines pour invités offrent un hébergement flexible avec une bonne intimité pour de longues croisières.

DOMESTIQUE :

• Système d'eau chaude et froide sous pression.


• Chauffe-eau Raritan de 50 litres (2003).


• Trois unités de climatisation Cruisair à cycle inversé assurant refroidissement et chauffage partout.


• Réfrigérateur Frigoboat 12V et congélateur entraîné par le moteur.


• Cuisinière à gaz Eno avec four.


• Micro-ondes/gril.


• TV avec DVD.


• Inventaire complet de la cuisine et équipement domestique étendu inclus.

TISSU

• Capote anti-roulis (2013)


• Bimini (2013)


• Différents couvre-coques et couvre-pavillon

TENDER

• Tender en aluminium dur de 3,5 m (2021)


• Motopompe Suzuki 2,5 ch (2021)


• Motopompe Suzuki 9,9 ch à bord


• Deuxième canot de sauvetage en caoutchouc de 3 m en sac (2024)


• 2 planches à pagaie (2024)

DIVERS

• Barbecue Cobb avec housse et kit de montage

DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES

• Inventaire étendu d'outils


• Moteur de démarrage de rechange


• Alternateur de rechange


• Grande sélection de filtres de rechange et pièces pour moteur

DOCUMENTS DE TITRE ET TAXES

Ci-dessous sont listés les documents ou copies quinous avons vu cette yacht dans l'annonce.

• TVA payée à Malte

DÉFAUTS CONNUS

Aucun

HISTORIQUE

Propriété privée et jamais en location, ce yacht a été entretenu dans une optique de croisière à long terme. Des améliorations continues et un investissement récent dans l'équipement de sécurité, les composants de gréement, l'ancre et l'électronique entre 2022 et 2024 démontrent une propriété attentive et un entretien proactif.

Inventaire

Mécanique