Allures 45 Evermore

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Allures 45 de 2011 – Croisièreur à quille centrale en aluminium pour eaux bleues | Performance & Confort pour la vie à bord

Si vous recherchez un véritable croisièreur performant capable d'aller partout avec tout le confort de la maison, ce Allures 45 de 2011 "Evermore" est celui qu'il vous faut. Conçu par Berret-Racoupeau et construit par Allures Yachting en France, il combine vitesse, sécurité et style dans un élégant coque en aluminium.

L'Allures 45 est renommé pour son design à quille centrale — vous offrant des performances en profondeur sous voile et une liberté de mouillage en eaux peu profondes. Sa coque en aluminium offre une résistance et une sécurité inégalées en mer, tandis que le pont et le cockpit en GRP le maintiennent frais, silencieux et facile à entretenir.

Performance et Confort

L'Allures 45 est conçu pour les marins qui valorisent l'autonomie, la navigabilité et la vitesse. Sa coque en aluminium, légère mais robuste, offre une sensation vive et réactive sous voile, tandis que son intérieur bien isolé rend la vie à bord confortable dans n'importe quel climat. Que vous planifiez une circumnavigation, une saison dans les Caraïbes ou un mode de vie en permanence à bord, ce yacht est prêt.

EVERMORE est la coque n° 9 de ce modèle et dispose de trois cabines et d'une seule salle de bain avec cabine de douche séparée.

Nouvelles ajouts

• Coffre de stockage du propane isolé de l'intérieur


• Contrôle du ventouse de gouvernail et compteur de longueur de chaîne


• Treuil électrique Anderson


• Contrôle du pilote automatique du gouvernail


• (tête de compostage en stockage)


• Réservoir d'accumulateur d'eau douce


• 4 œillets d'ancrage (pont avant)

Nouveaux remplacements

• Traceur de carte du gouvernail


• Radio VHF, antenne, coaxial


• NAVLink 2 : Serveur NMEA2000 sans fil


• Réservoir de propane


• Roulements du gouvernail


• Articulations de direction


• Ancreur électrique


• Furlers


• (4) Poulies en tête de mât


• (12) Vérins à gaz

La société fournit les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite faire valider. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.

Les heures du moteur et du générateur sont celles de la date de la première annonce et représentent ce que le courtier en annonce a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir la véracité des heures. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, les révisions majeures ainsi que toutes les autres déclarations mentionnées dans la brochure de l'annonce.