20.37 m 5.1 m Breite Baujahr 2017
Royaume-Uni
13.05 m 4.17 m Breite 0.99 m Tiefgang Baujahr 1996
Royaume-Uni
16.03 m 4.06 m Breite Baujahr 2023
Royaume-Uni
13.56 m 3.99 m Breite Baujahr 2008
Royaume-Uni
14.35 m Baujahr 2023
Royaume-Uni
16.03 m 4.06 m Breite Baujahr 2025
Royaume-Uni
16.61 m 4.45 m Breite Baujahr 2015
Royaume-Uni
24.66 m 5.76 m Breite Baujahr 2021
France
25.4 m 6.06 m Breite Baujahr 2025
France
23.97 m 5.76 m Breite Baujahr 2017
France
19.09 m 5.08 m Breite Baujahr 2008
France
15.55 m 4.34 m Breite Baujahr 2024
Suède
16.02 m 4.08 m Breite 1.09 m Tiefgang Baujahr 2025
Croatie
13.32 m 4.27 m Breite 1.5 m Tiefgang Baujahr 2000
Croatie
15.46 m 4.42 m Breite 1.1 m Tiefgang Baujahr 2004
Croatie
19.77 m 5.1 m Breite 1.86 m Tiefgang Baujahr 2002
Croatie
16.66 m 4.75 m Breite 1.25 m Tiefgang Baujahr 2017
Croatie
22.8 m 5.45 m Breite 1.72 m Tiefgang Baujahr 2024
Pologne
15.85 m 4.44 m Breite 11.89 m Tiefgang Baujahr 2013
États-Unis
21.34 m Baujahr 2019
États-Unis
12.8 m Baujahr 2013
États-Unis
20.73 m Baujahr 2001
États-Unis
19.81 m 5.12 m Breite Baujahr 2002
États-Unis
17.6 m 4.87 m Breite Baujahr 2024
Turquie
20.37 m 5.09 m Breite Baujahr 2018
Thaïlande
21.5 m Baujahr 2007
Croatie
18.77 m 4.88 m Breite 1.2 m Tiefgang Baujahr 2004
Croatie
13.3 m 3.73 m Breite 0.9 m Tiefgang 1 Kojen Baujahr 2006
Grèce
15.24 m 4.21 m Breite Baujahr 2023
Royaume-Uni
17.68 m 4.59 m Breite Baujahr 2003
Royaume-Uni
16.64 m 4.48 m Breite Baujahr 2014
Royaume-Uni
16.03 m 4.06 m Breite Baujahr 2023
Royaume-Uni
Autrefois simples symboles de statut, les yachts de luxe représentent aujourd’hui bien plus pour de nombreux millionnaires. Un refuge loin de l’agitation des affaires et la liberté de la haute mer sont les raisons les plus fréquentes d’un tel achat. Longs jusqu’à environ 60 mètres, ils offrent suffisamment d’espace pour des fêtes scintillantes à bord ou pour bronzer et se détendre — sans renoncer au confort et au luxe habituels. Des espaces de vie somptueux avec tout le confort imaginable, des bars, voire des piscines, peuvent se trouver sur le pont. Les aménagements haut de gamme ne laissent aucun souhait insatisfait.
À l’origine, on appelait méga-yachts ou superyachts les unités de 60 à 100 mètres et, au-delà, des gigayachts. Dans les faits, cette distinction ne s’est jamais vraiment imposée : toutes les unités de 60 mètres et plus sont généralement qualifiées de méga-yachts ou superyachts. Peu de chantiers navals dans le monde osent concevoir et développer de tels projets. Ces navires impressionnants sont construits selon les desiderata de leurs propriétaires milliardaires. Hélisurfaces, garages pour sous-marins, espaces spa complets, piscines, cinémas privés : rien d’inhabituel. La manœuvre d’un tel navire exige un équipage hautement qualifié. L’un des modèles les plus célèbres est le yacht Dubai du cheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum, souverain de Dubaï.
Il existe de multiples façons de parcourir les mers du globe et de vivre le rêve de liberté. Vous pouvez faire escale dans les marinas les plus réputées : Puerto Banús à Marbella ou la spectaculaire Dubai Marina. Parmi les havres les plus exclusifs figurent également Port Grimaud à Saint-Tropez et Marina Ibiza.
Toutes ces possibilités s’ouvrent avec votre propre yacht de luxe. La différence fondamentale tient au mode de propulsion : voiliers ou yachts à moteur. Dans le segment du luxe, on trouve des voiliers — comme le Custom Aluminum Sailing Yacht CORTO MALTESE, long de près de 38 mètres — et, même chez les méga-yachts, des voiliers peuvent être réalisés sur demande. Les yachts à moteur offrent un choix bien plus vaste, avec une tendance commune : un design épuré et des intérieurs confortables. Des matériaux nobles tels que le chrome, l’or et le cuir sont utilisés.
Tout récemment, après plusieurs années d’étude, le méga-yacht Solaris a été livré par le chantier Lloyd Werft de Bremerhaven à son propriétaire Abramovich. Le yacht coûte environ 500 milliards d’euros. Seule une poignée de chantiers conçoivent des superyachts pendant des années, exactement selon les souhaits de leurs clients — monarques, cheikhs ou oligarques russes — jusque dans les moindres détails. Le chantier Pride compte parmi ces références ; l’un de ses projets emblématiques est le Pride Mega Yachts ILLUSION PLUS. D’autres constructeurs réputés d’unités exclusives sont Benetti, Custom, Sanlorenzo, Alarnia, Lürssen et Sunseeker.
Herando vous propose une sélection extravagante de yachts d’exception du monde entier. Les yachts de luxe et méga-yachts y sont offerts à des prix adaptés. Bénéficiez de l’expérience d’Herando dans le luxe et contactez directement les vendeurs. Si vous souhaitez vendre, nous avons les acheteurs qu’il vous faut.
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