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Otro Stutz Duplex Blackhawk Sedán | 1 de 2
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Otro Stutz Duplex Blackhawk Sedán | 1 de 2

184.950,00 €

Alemania Alemania

Empresa: Auto Sport Brouns GmbH
Ciudad: 52072 Aachen
País: Deutschland
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Datos técnicos

Tipo de carrocería Sedán
Kilometraje 34.700 km
Caja de cambios Automático
Combustible Gasolina
Potencia 130 kW (177 PS)
Norma de emisiones Euro5
Distintivo ambiental Verde
Color negro
Interior Alcantara
Primera matriculación 01/1979

Equipamiento

Elevalunas eléctricos
Asiento del pasajero abatible
Portón eléctrico
Llantas de aleación
Techo solar
Techo panorámico
Neumáticos de verano
Reposabrazos

Descripción del vehículo (por el vendedor)

1971 Stutz Duplex - uno de los solo dos ejemplares conocidos, construido por Carrozzeria Padane

Este Stutz Duplex de 1971 es una verdadera rareza en el mundo de los autos de colección. Se cree que es uno de solo dos Stutz jamás fabricados, y el único ejemplar conocido fabricado por el carrocero italiano Carrozzeria Padane. El Duplex fue diseñado como una variante de cuatro puertas del robusto coupé Blackhawk y debía ofrecer el glamour del lujo a medida en un paquete dramático y hecho a mano.

En 1968, la marca Stutz fue revitalizada por el banquero de Nueva York James O'Donnell y regresó con una misión: revivir la opulencia de la época anterior a la guerra.
Con el estilo del legendario diseñador Virgil Exner, los nuevos vehículos Stutz eran más que simples medios de transporte: eran esculturas rodantes, construidas en Italia con mecánica estadounidense.

Para el Duplex, se envió un chasis de Pontiac Grand Prix a Módena, donde fue completamente reconstruido a mano y convertido en una limusina única.
El diseño es aerodinámico: faros independientes, una parrilla frontal prominente, tubos laterales artificiales, estribos abiertos y una rueda de repuesto dramática en el maletero definen la silueta distintiva.

Bajo el capó, una plataforma Cadillac y un Pontiac 400 V8 garantizan un rendimiento confiable y potente. El resultado es una mezcla inconfundible de potencia estadounidense y artesanía europea, una declaración automovilística única.

Historia
Este Duplex con número de chasis 364856 probablemente sea la única unidad que salió de fábrica en Pintado en color castaño, probablemente sea el mismo vehículo que originalmente perteneció a George Norman Jr., un millonario de Salt Lake City.

En un giro espectacular del destino, Norman se convirtió en fugitivo en la década de 1970 y desapareció durante 23 años después de huir por delitos fiscales.

Las autoridades federales confiscaron su patrimonio, incluido este coche, un "Stutz burdeos de cuatro puertas de 1971", que fue vendido y finalmente llegó a Florida.
A lo largo de los años, el coche fue modificado estéticamente y recibió, entre otras cosas, una nueva pintura blanca y ruedas de radios de alambre.

Recientemente, fue restaurado en su aspecto original, pintado en negro profundo y equipado con las raras ruedas de fundición Kelsey-Hayes, como las que se usaron en los primeros Blackhawks. La carrocería presenta un ajuste y acabado excelentes, excepcional para una carrocería construida en serie pequeña, con líneas de paneles nítidas, molduras de acero inoxidable pulido y trabajos de puertas satisfactorios.

La insignia de la carrocería Encanto que complementa el carácter lujoso del interior.

Exterior
El Stutz Duplex de 1971 es más que un coche: es una escultura rodante, una expresión rara y dramática del lujo y las ambiciones de diseño de los años 70.
Como uno de los dos ejemplares construidos por los propios artesanos de Maserati en Padua y con una historia de propiedad excepcional, es uno de los autos de lujo estadounidenses más exclusivos y coleccionables jamás producidos.

Con el diseño icónico de Virgil Exner, su rica procedencia y una restauración cuidadosa, este Duplex ofrece una oportunidad única para coleccionistas que buscan hacer la declaración definitiva en cuanto a rareza, estilo y narración.

Mecánicamente
Mecánicamente, el Duplex está en excelente estado. El Pontiac V8 está pintado en Pontiac Blue, con tapas de válvula de aluminio acanaladas y un filtro de aire cromado.
El coche conduce con la solidez y presencia que se espera de una limusina de lujo insignia de su época, respaldado por el robusto chasis GM y la suspensión independiente delantera.

Autosport Brouns. Su socio confiable desde 1967.
Cada vehículo que ponemos a la venta es sometido a una inspección técnica exhaustiva y se realiza una medición de capa de pintura. Por supuesto, puede probar el coche y también inspeccionarlo en el elevador en nuestras instalaciones. A petición, damos a este hermoso coche un sellado de pintura de alta calidad: PROTECCIÓN CERÁMICA SICARBON +/Ceramic Guard. ¡Esperamos su visita! Por favor, contáctenos antes de venir para asegurarnos de que...que el vehículo también se encuentra en nuestra sucursal y todavía está disponible.
Consejo: Más ofertas en www.autosportbrouns.de

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