MINI Cooper S Carrera // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB-Pasaporte de vehículo 07/2025 nuevo
Datos básicos Marca / Modelo:
Mini Cooper S Año / Período: 1970–1971 (Período G2, Anexo K de la FIA)
Motor: 1293 ccm, cabeza de flujo transversal, doble carburador Weber
Potencia: aproximadamente 150 CV a 7000 rpm
Par motor: 165 Nm a 6300 rpm
Transmisión: Nueva caja de cambios de carreras DOG con diferencial autoblocante
Kilómetros / Tiempo de uso: aproximadamente 4 horas de funcionamiento desde la reconstrucción
Color: Azul con blanco (pintura bicolor)
Carrocería: completamente desengrasada, repintada, jaula soldada
Pasaporte de vehículo HTP: válido a partir de 07/2025
Registro: Vehículo de carreras según Anexo K de la FIA (no homologado para calle)
Descripción
Reconocido en el automovilismo histórico, este Mini Cooper S fue restaurado en 2017 en su última propiedad, dejando solo la carrocería sin montar, y reconstruido completamente, sin escatimar en gastos.
El Mini está listo para su uso, es protesteable y apto para competir en: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro y otras series de carreras históricas de la FIA.
Equipamiento técnico:
Motor reconstruido de 1293 ccm (Crossflow, doble carburador Weber) 150 CV / 165 Nm, ya con más de 140 Nm desde 3500 rpm
Nueva caja de cambios DOG-BOX con bloqueo (solo 4 horas de uso)
Componentes de Swifttune, MED, Weber, Stack, Race-Parts
Jaula antivuelco sólida y soldada
Pintura de alta calidad tras desengrasado
Juego de neumáticos para lluvia en llantas idénticas, incluyendo conformidad con la Período G2, según Anexo K de la FIA
Todos los trabajos realizados por un taller especializado en Mini de renombre, atendido hasta la fecha
Historia y estado
El Mini Cooper S ha sido considerado desde 1959 comoSinónimo de pura diversión al volante e historia del automovilismo. Triplicador de Monte-Carlo, favorito del público en Goodwood, y aún hoy la prueba de que la ligereza y el equilibrio permiten victorias. Este coche continúa con esa tradición: preciso, ligero y apto para ganar.
Desde 2017 en posesión, solo dos usos en configuración actual. Venta debido a cambio a Lotus.
Conclusión
Un Mini Cooper S construido sin compromisos, técnicamente perfecto y listo para usar en el automovilismo histórico. Volumen de inversión muy por encima del precio de venta, solo el motor sin caja de cambios supera los 25.000 €.
Con las mejores recomendaciones para pilotos ambiciosos y coleccionistas serios.
Su equipo dls-team
MINI Cooper S Coche de carreras // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // Pasaporte de coche DMSB válido hasta 07/2025 Información básica Marca / Modelo: Mini Cooper S Año / Periodo: 1970–1971 (Anexo K FIA, Periodo G2) Motor: 1293 ccm, cabeza de flujo cruzado, doble carburador Weber Potencia: aprox. 150 HP @ 7000 rpm Torque: 165 Nm @ 6300 rpm Caja de cambios: Nueva transmisión de carreras DOG-BOX con LSD Tiempo de uso: Aproximadamente 4 horas desde la reconstrucción Color: Azul / Blanco en dos tonos Carrocería: Reconstrucción en metal desnudo, jaula antivuelco soldada Pasaporte HTP: Válido hasta 07/2025 Registro: Coche de carreras (no legal para carretera) Descripción Contendiente probado en el automovilismo histórico, este Mini Cooper S fue completamente despojado y reconstruido en 2017, sin importar el costo. Listo para correr, completamente conforme y elegible para: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro y otras series históricas FIA. Aspectos técnicos 1293 ccm motor de flujo cruzado con doble carburador Weber 150 HP / 165 Nm, más de 140 Nm desde 3500 rpm Nueva caja de cambios DOG-BOX con LSD (solo 4 horas de uso) Componentes premium: Swifttune,MED, Weber, Stack, jaula antivuelco soldada, repintado en metal desnudo, juego de neumáticos de lluvia en ruedas idénticas incluido. Cumple con la normativa G2 de la época, construido según el Anexo K de la FIA. Construido y mantenido por un reconocido especialista en Mini. Historia y estado El Mini Cooper S, un ícono del automovilismo desde 1959. Desde Monte Carlo hasta Goodwood, estos autos siguen demostrando que la precisión ligera supera a la potencia.
Este ejemplo lleva ese espíritu adelante: competitivo, perfectamente equilibrado y listo para ganar. En propiedad única desde 2017, solo dos eventos de carrera en la configuración actual. Venta debido a un cambio a un proyecto Lotus.
Conclusión
Un Mini Cooper S sin compromisos, listo para carreras y a prueba de protestas, perfectamente preparado para la competición histórica. Inversión mucho más allá del precio de venta, solo el motor valorado en más de €25,000.
Altamente recomendado para corredores apasionados y coleccionistas serios.
Alemania
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