Alfa Romeo Alfetta GTV 6

Historia del Alfa Romeo Alfetta GTV 2.5

Finales Herbst 1980, finalmente llegó el momento en que el motor de aluminio V6 construido por Giuseppe Busso encontró su camino en la carrocería Giugiaro del Alfa Romeo Alfetta GTV. Una combinación excelente, con una carrocería bellísima, un parabrisas extremadamente bajo y un chasis excelente, hicieron que el Alfetta GTV fuera deseable y exitoso desde una edad temprana. Ahora, con el magnífico motor, recibió un reconocimiento y el GTV 6 2.5 se convirtió en un competidor muy serio en las pistas de carreras, con una victoria en el Campeonato Europeo de Turismos entre 1981 y 1985, seguida de muchas otras victorias, demostrando que este Alfa Romeo también pertenece a los representantes especialmente exitosos en las carreras, junto con el Tipo 33, Giulia Sprint GTA, Tipo 159 Alfetta, Tipo 158, 6C 1750, 6C 2300, 8C 2300, P2 y P3. Además, James Bond condujo un GTV 6 2.5 en la película «Octopussy» en 1983.

En la versión de serie para conductores deportivos ambiciosos, ya en el inicio de la producción se encontraban muchas características técnicas interesantes, como por ejemplo: cabina de seguridad con columna B extremadamente rígida, transaxle con motor en la parte delantera y embrague y transmisión en la parte trasera (distribución perfecta del peso 50% adelante, 50% atrás), 4 discos de freno, ventilados internamente en la parte delantera y colocados en el diferencial en la parte trasera para mover menos masas no suspendidas. La suspensión trasera con tracción sigue el principio de De Dion y es muy avanzada. Las llantas de aleación ligera de 15 pulgadas son de serie.

Otro punto destacado es el magnífico motor V6 de aluminio con 2,5 litros de desplazamiento y un espectro de sonido maravilloso tanto en bajas como en altas revoluciones. LaLos bancos de cilindros cuentan con una leva superior por banco, las entradas son controladas directamente por taqués, y para las válvulas de escape se utilizan palancas cortas. Este motor, con sus 160 CV a 5.600 rpm, sin duda pertenece a los mejores motores V6 que se hayan construido y ya en su época alcanzaba una velocidad de 220 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos.