Sea Ray 510 Sundancer

Sea Ray 51' 2014

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Este es un barco de agua dulce de 2018 hasta hace unos meses. Es el ejemplo más limpio y mejor equipado/mantenido del popular Sea Ray 510 Sundancer en el mercado hoy en día. El barco ha sido mantenido por el capitán o propiedad de navegantes conocedores y experimentados durante toda su vida, y se nota. Servicios significativos en el motor y en los pods hacen que el barco esté mecánicamente listo para el próximo propietario, mientras que innumerables mejoras mantienen el barco tan limpio como se puede encontrar para un modelo de 2014.

En pocas palabras, el barco funciona de maravilla. Alcanzará 34 nudos a toda velocidad y gira en un santiamén gracias al sistema de pods Zeus. Un barco tradicional de inercia pierde fuerza de dirección debido al retraso entre las hélices y el timón. Sin embargo, el sistema Zeus elimina esta ineficiencia ya que todo el pod articula, proporcionando un radio de giro y una sensación deportiva que normalmente se reserva para barcos deportivos más pequeños. En un giro cerrado, el horizonte es visible a través de las claraboyas del hardtop y el barco se inclina a ambos lados, lo que facilita evitar escombros en el agua y resulta divertido de conducir.

“Salir de la cueva” es un mantra que los constructores han adoptado al diseñar cabinas de cruceros expresos, en un esfuerzo por dar a los navegantes la sensación de estar más conectados con el exterior, reducir el tiempo de montaje/desmontaje del toldo y proporcionar una estación de mando con control climático. Ningún barco dominó mejor esa filosofía que el Sea Ray 510 Sundancer. Las opciones y mejoras notables incluyen:

• Aceite del motor, filtro de aceite del motor, aceite del generador, filtro de aceite del generador, líquido de transmisión, filtro de líquido de transmisión, correas del motor, impulsores del motor (03/2026)

Servicio de pod y motor (2024) – Aceite de transmisión, filtro de transmisión, zincs de pod, lubricante de engranajes de pod, reemplazo de skegs de pod, reemplazo de sello del actuador de dirección (babor), reemplazo del árbol de entrada, reemplazo del sensor de nivel de fluido ( estribor), cambio de sello de transmisión, sellado de ambos ejes de la unidad de pod, reemplazo del solenoide de cambio a reversa (estribor), reemplazo del sensor de temperatura de escape del motor, limpieza ultrasónica y sellado de los enfriadores, nuevos termostatos del motor y nuevos zincs del motor.

• Nuevo compresor/gestor de aire en la cabina principal (2025)


• Todos los sistemas de aire acondicionado con ácido (2025)


• Joystick inalámbrico BoatMate (2022)


• Nuevo acabado de la mesa del cockpit


• Mesa de salón de roble macizo personalizada


• Detalle completo incluyendo pulido y cera (02/2025)


• Se instalaron válvulas de descarga de agua para los motores, generador y aire acondicionado


• Nuevas unidades de aire acondicionado en la cabina principal y en el salón inferior (2020)


• Estéreo Bluetooth Fusion MX-ARX70 (2019)


• Juego de repuesto de hélices (2x – para un pod)


• Nueva estufa (2024)


• Punto de acceso WiFi


• Cubierta de teca en el cockpit (2019)


• Cartplotter/radar Raymarine E125W


• Cartplotter Raymarine E125W / pantalla auxiliar


• Buscador de peces Raymarine


• Televisores en la sala de estar, sala de sol y cabina principal actualizados a televisores inteligentes más grandes


• Barra de sonido Bose añadida a la televisión de la sala


• Altavoces Polk mejorados en la sala superior


• Colchón Portland mejorado en la cabina principal


• Iluminación de cortesía mejorada a LED azul


• Luz LED multicolor controlada por remoto debajo del espejo de popa


• Sombra eléctrica retráctil en el cockpit


• Máquina de hielo en el cockpit


• Elevador hidráulico marinosistema de plataforma de natación


• Parrilla en el puesto de mando


• Trabajo en madera interior y mobiliario en nogal mate


• Sistema de televisión por satélite DSS


• Transformador de aislamiento y refuerzo de energía en tierra


• Televisor con reproductor de DVD y puerto para juegos – camarote delantero


• Televisor con DVD – Solárium


• Sombrillas de techo solar, manuales


• Combinación de lavadora/secadora


• Macerador con sistema de bloqueo de escotilla de mar


• Ventilación manual en el techo rígido


• Iluminación, submarina – popa


• Ancla de cadena completa


• Ancla de acero inoxidable

Los pods Zeus tienen pestañas de trim integradas y automáticas que no solo mantienen el barco en nivel, sino que también ayudan a alcanzar la planeación rápidamente y con una visibilidad inigualable, ya que no hay pérdida del horizonte. El paquete de pods Zeus, por supuesto, cuenta con control de joystick para atraque, lo que hace que el atraque sea increíblemente fácil y reduce severamente la curva de aprendizaje al pasar a un barco más grande. El sistema se complementa con un piloto automático integrado y la función Skyhook, que utiliza automáticamente los motores y transmisiones para mantener su rumbo y posición, haciendo que esperar en puentes o muelles de combustible sea completamente sin esfuerzo.

La plataforma de natación hidráulica de ancho completo facilita el despliegue de un tender, pero aún proporciona un amplio espacio de almacenamiento accesible desde la popa. La cabina tiene un suelo de teca y una mesa de teca de alto brillo personalizada. Una sombrilla retráctil eléctrica proporciona sombra en la cabina incluso en los días más soleados. A estribor hay una parrilla exterior con máquina de hielo que, cuando las puertas del salón están abiertas, se combina perfectamente con el bar húmedo del lado de estribor en el salón superior, que cuenta con un refrigerador, fregadero, encimera y mucho espacio de almacenamiento.

Las puertas correderas del salón se pliegan para elel lado de estribor para crear una entrada sin fisuras desde la cabina hasta el salón superior. El salón superior cuenta con suelos de madera de nogal que evitan el problema de arrastrar suciedad desde la cabina y son fáciles de mantener limpios. Un sofá de ultrpiel a estribor se encuentra sobre un suelo elevado que proporciona una excelente visibilidad del parabrisas y las ventanas del salón, ya sea en marcha o en reposo.

Un asiento de timón doble se gira para mirar hacia el sofá del lado de babor y permite que un pequeño grupo disfrute de la compañía mutua en el salón superior. El timón cuenta con dos cartplotters Raymarine, información digital del motor, manómetros analógicos redundantes, control de stereo, interruptores y un acelerador digital de cambio suave con joystick de atraque.

Un atrio mantiene el salón inferior completamente abierto y conectado con el salón superior, lo que significa que quienes están abajo no se sentirán aislados y crea un espacio que parece mucho más grande de lo que realmente es. Una cocina en el lado de babor cuenta con un refrigerador y congelador de tamaño completo, mucho espacio de almacenamiento, microondas, encimera de Corian y una estufa de dos quemadores.

Otro sofá de ultrpiel se encuentra a estribor del salón inferior. Su asiento puede deslizarse para convertir la forma de L en una cama amplia para un huésped adicional. El salón también ofrece fácil acceso al aseo diurno, compartido con otro acceso desde la cabina VIP.

La cabina principal de popa tiene un tocador y un inodoro divididos, lo que significa que una persona puede prepararse para la noche o salir a la ciudad, mientras la otra se ducha o usa el inodoro. Una cama ancha se eleva para revelar un inmenso espacio de almacenamiento debajo y se encuentra frente a un televisor grande con barra de sonido.

La cabina de invitados en proa tiene una cama inclinable accionada eléctricamente. Esto no solo ahorra espacio en la cabina durante el día, sino quetambién proporciona el ángulo perfecto para relajarse en la cama y ver la televisión montada en la pared. El acceso privado al baño del día ofrece total privacidad.

En un día en que las salas de máquinas se reducen continuamente, la sentina del 510 es impresionantemente grande. El acceso externo a cualquiera de los motores es fácil y toda la plomería está cuidadosamente asegurada a los mamparos de estribor y babor. Un sistema de cambio de aceite, controles remotos de batería y una gama completa de interruptores de corriente continua hacen que sea una sala de máquinas muy fácil de usar y de trabajar en ella.

El 510 Sundancer es un éxito, y este en particular es el mejor ejemplo que encontrarás.

Por favor, llame con anticipación para programar una cita, ya que este barco está fuera del sitio.

Destacados del Sea Ray de 51'

• Detalles del yate: Sea Ray de 51' 2014


• Ubicación: Cape Coral, FL


• Motores: Cummins


• Última actualización: 24 de marzo de 2026


• Precio solicitado: $499,000


• Calado máximo: 4' 1''


• Número de inventario: B62238

Información adicional del Sea Ray de 51'