Lagoon 380 S2 Alice

Resumen de S/V Alice

S/V Alice es un catamarán Lagoon 380 S2 2015 en venta en el deseable versión de 3 cabinas y 2 baños para propietarios. El barco está pagado en duty en EE. UU. y es amigable con la ICW. Ha sido mejorado cuidadosamente con una política de chequera abierta.

Características principales

• Sistema eléctrico de litio Lithionics de 1100Ah


• Aire acondicionado alimentado por Mabru DC


• Inversor Victron Quattro de 5000w


• Sistema de purificación de aire de grado yate


• Placa de inducción


• Mesa de cockpit de madera personalizada, encimeras y pisos de teca en el cockpit


• Bimini de capota dura de fábrica


• Foque Code Zero


• aparejo de Dyneema


• Winche eléctrico


• 3 palas propiedades plegables


• Desalinizadora


• Electrónica B&G actualizada


• Radar


• AIS de doble vía


• Alternadores de alta potencia


• Paneles solares


• Nevera en la cabina


• Colchón mejorado en la cabina principal


• Inodoros eléctricos de agua dulce/salada de alta gama

Alice encarna la navegación cómoda y sin esfuerzo. Diseñado por el reconocido equipo de VPLP, este 380 S2 es celebrado globalmente por su facilidad de manejo, espacios de vida cómodos y calidad de construcción excepcional. Este catamarán listo para navegar está preparado para su próximo viaje, ya sea que seas un navegante experimentado o que te embarques en tu primera aventura.

Rendimiento en navegación

El Lagoon 380 S2 es conocido por su navegación suave y predeciblemanejo y estabilidad excepcional, lo que hace que sea un placer navegar en una variedad de condiciones. Su plan de vela bien equilibrado, combinado con un diseño resistente pero ligero, permite un rendimiento eficiente sin sacrificar la comodidad. La estación de timón elevada proporciona una visibilidad excelente, y con todas las líneas dirigidas hacia popa, la gestión de las velas es sencilla incluso para tripulaciones reducidas. Una alta altura del puente minimiza los golpes en mares agitados, mientras que la manga ancha mejora la estabilidad y garantiza un viaje cómodo. Ya sea navegando con vientos ligeros o enfrentando condiciones más fuertes, Alice ofrece una experiencia de navegación segura, sensible y confiada que hace que cada viaje sea agradable.

Ubicación

Alice está amarrada en Vero Beach, FL, y está disponible para visitas con cita previa.

Especificaciones

Distribución y Acomodaciones

CONFORT INTERIOR Y COMODIDAD:

El interior tiene mucho espacio para la cabeza. Las grandes ventanas verticales características de Lagoons dejan entrar la luz sin dejar entrar el calor. Esto mantiene el salón fresco y también permite una gran visibilidad. La estación de navegación a estribor en el salón principal incluye una mesa de cartas y pantallas de monitoreo del sistema eléctrico. Sobre la mesa de cartas hay equipo de navegación y una estantería de almacenamiento. Se instaló un nuevo VHF digital de alta gama B&G V60, integrado en el AIS de doble transmisión y recepción para mayor seguridad. En el cómodo salón, la mesa se baja usando patas más pequeñas para formar un cómodo sofá diurno o berma de mar. En la cocina, el frigorífico es tan profundo que casi es imposible alcanzar la parte trasera. A todos les encanta la cocina de inducción moderna, limpia y elegante, que es mucho más segura y agradable que las viejas versiones de estufas de propano (fácil de volver a cambiar,aunque, si eso es lo que quieres). La nevera adicional en la cabina está perfectamente ubicada y es nueva en 2021.

Starboard es el casco principal, que comprende una gran cabina principal en popa con cama de tamaño queen, colchón mejorado (2021), armarios y armario colgante. La mitad del casco es un área de biblioteca, armario adicional y un armario de almacenamiento. La cabina principal/baño está delante de eso, mejorada en 2021 con un inodoro eléctrico de alta gama Raritan con interruptor de descarga de agua de mar/agua dulce. Delante de eso hay una habitación de ducha gigante separada (también adecuada para el armario húmedo más grande que puedas imaginar). Esto es más grande que la mayoría de los espacios de ducha en catamaranes de 50 pies con excelente agua caliente.

El casco de babor tiene una gran cabina en popa con cama de tamaño queen, colchones y armario colgante. La cabina del medio del casco (baño) con inodoro eléctrico de alta gama Raritan con interruptor de agua de mar/agua dulce, y una ducha húmeda. La cabina delantera tiene una cama doble, colchón y armario colgante, y suelo marino en ambos cascos.

Cubierta y Equipo

CONFORTE Y BELLEZA EXTERIOR:

Su gran cubierta trasera es perfecta para comer o entretenerse. Las elegantes superficies de madera hacen que el barco realmente se sienta como en casa. Su gran ventana corrediza que conecta la cocina con la mesa de comedor exterior facilita servir a tus invitados y te permite disfrutar del aire libre desde dentro. El Lagoon 380 es el catamarán grande más popular jamás construido. Producto de muchos años de experiencia e investigación, y muy bien planificado, tiene acceso a los motores desde las popas, una gran cubierta con mesa y asiento de banco, pasarela rígida en el trampolín y amplios pasillos laterales. Es claramente obra de los renombrados arquitectos Van Peteghem y Lauriot-Prevost. Este barco es innovador y rápido, fácil de manejar y decurso muy cómodo tanto en el mar como en ancla. ¡Pero sobre todo, este catamarán es divertido para vivir a bordo!

La sala principal se encuentra a través de la gran puerta corredera de cristal, con un sofá curvado y una gran mesa ovalada para comer. Hay almacenamiento debajo de los sofás. La cocina está ubicada a estribor y en la parte trasera de la sala principal. Un frigorífico principal muy grande y profundo, un frigorífico secundario más nuevo justo debajo de la estación de gobierno, y una nueva y elegante placa de inducción hacen que la cocina esté bien diseñada. Además, ya hay una barbacoa montada en la barandilla de acero inoxidable en popa. Sobre tu cabeza hay un techo rígido instalado de fábrica (esto es lo que quieres, no cometas el error de comprar un 380 más antiguo con el techo rígido de posventa que tiene las tuberías expuestas y feas). En la parte delantera está la colchoneta Supertramp de primera línea, que es muy cómoda para caminar o sentarse. Siente la brisa y observa los delfines con comodidad. La lámina UV en el foque, la bolsa de vela para la vela mayor y el asiento del timón fueron renovados en 2021 con tela Sunbrella en tono taupe.

Eléctrico, Energía y Fontanería

Eléctrico: Este sistema es mucho mejor que un sistema de generador. Se investigó el mejor sistema de baterías de litio de grado marino (Lithionics, que aparentemente era el único sistema de litio marino con certificación UL) y se compraron los mejores equipos relacionados (Victron, incluido un inversor Quattro de 5000 vatios). Este sistema funciona de manera increíble y hace que cualquiera que suba a bordo sienta que los sistemas antiguos basados en generadores están obsoletos. Sistema de monitoreo remoto Victron. 350 vatios de energía solar en un hermoso soporte de acero inoxidable personalizado. Sea Water Pro, generador de agua, nuevo en 2022.

Electrónica

• B&G


• Viento


• Velocidad/Profundidad


• Piloto automático


• Nueva de alta gama en 2021B&G V60 digital VHF instalado e integrado en el AIS de doble transmisión y recepción para seguridad


• Nuevo radar 2022


• Nuevo sonda de escaneo frontal 2022 (instalación no completada)


• Controlador solar con monitor Bluetooth 2022

Motor y Mecánica

MECÁNICA – ALTA CONFIABILIDAD:

Calidad del aire: En 2021, se instaló un sistema de aire acondicionado/calefacción de tres unidades de primera línea Mabru, junto con tres paneles de control y tres sistemas de purificación de aire Blue Air (como en los megayates). Los antiguos sistemas de aire acondicionado/generador diésel son cosa del pasado. Así, se instaló este sistema elegante y funciona de maravilla. El sistema puede funcionar por la noche en fondeo con aire acondicionado silencioso y limpio con baterías de litio. La energía solar y los alternadores de alta potencia recargan las baterías durante el día.

Motors: Los motores han sido mantenidos y mejorados siempre que ha sido posible. Alternadores, arranques, filtros, todos reemplazados o reconstruidos profesionalmente según sea necesario. Nuevos convertidores DC a DC para acompañar los alternadores de alta potencia. Las hélices fueron mejoradas a hélices plegables de tres palas en 2021.

Velas y aparejo

APAREJO: Aparejo en marcha: el driza principal fue reemplazada y mejorada con las líneas de driza sin estiramiento de la más alta calidad y el bloque de driza principal Tylaska de grado de carrera más suave disponible. Roller Code Zero (Facnor) de calidad de carrera. Dyneema utilizado según sea necesario. Lazy jacks de Dyneema nuevos en 2021. Winche eléctrico en la rueda. Dársenas: Cada versión del 380 a lo largo de sus 20 años ha mejorado cada vez más. Este modelo tardío tiene la versión más robusta de las dársenas, capaces de sostener RIBs de fondo duro.

Información adicional

El 380 tiene un diseño más espacioso y robusto que el Leopard 38/39, que tiene una longitud total comparable. La versión con hardtop de fábrica para propietarios del 380 se siente mucho más espaciosa. En este barco, esa lancha neumática RIB no se transporta, pero el catamarán ha llevado un Highfield 310 con consola de dirección y un motor Yamaha de arranque eléctrico de 20hp.

Resumen

Suficientemente grande para hacer cualquier cosa y ir a cualquier lugar, pero no demasiado grande para que alguna vez resulte intimidante. Más fácil de limpiar que los catamaranes más grandes, más barato de mantener que los catamaranes más grandes, este es el 380 mejor equipado disponible.