Jeanneau Sun Odyssey 50 DS

Observaciones:

El Jeanneau Sun Odyssey 50 DS es ampliamente considerado como uno de los yates de crucero grandes más exitosos de su época, combinando un excelente rendimiento en navegación con la comodidad y la luz de un diseño de salón de cubierta real. Freespirit es un ejemplo particularmente atractivo, acabado con el deseable casco azul bandera y beneficiándose de un cuidado propietario a lo largo de toda su vida. Este yate en particular ha tenido solo 3 propietarios desde nuevo.

Diseñado por Philippe Briand con interiores de Garroni, el 50 DS ofrece un diseño espacioso y acogedor, con un salón elevado que proporciona vistas panorámicas y excelente luz natural. La configuración de tres cabinas y dos baños ofrece alojamiento generoso, incluyendo una cabina del propietario bien equipada en proa y dos cómodas cabinas en popa, lo que lo hace muy adecuado para cruceros familiares o estancias prolongadas a bordo.

En cubierta, la cabina está inteligentemente organizada en áreas distintas para navegar, comer y relajarse, con doble timón, asientos de teca, mesa de cabina plegable y un excelente acceso alrededor del barco. Los sistemas de navegación están bien especificados, con winches eléctricos, vang rígido y un amplio inventario de velas que incluye configuraciones Code 0 y staysail.

La propiedad reciente se ha centrado en mejoras sensatas y mantenimiento, incluyendo nuevas baterías, reemplazo del embrague del sistema de propulsión, carga solar, instalación de desalinizador y mejoras en el equipo de fondeo. La adición de un tender Highfield con motor eléctrico aumenta aún más sus credenciales de crucero.

Actualmente atracado en Marina Fertilia cerca de Alghero, Cerdeña, Freespirit representa un ejemplo bien equipado y cuidadosamente mantenido de este popular crucero de salón de cubierta.

Comentarios personales del corredor

Freespirit es un barco que conocemosbueno, habiendo vendido originalmente su barco nuevo y manteniendo el contacto a través de sucesivas propiedades. El casco azul realmente la distingue y sigue siendo una característica muy buscada en el 50 DS. Los actuales propietarios han seguido cuidándola de manera sensata, invirtiendo en mejoras prácticas y manteniéndola en buen estado general. Ofrece un equilibrio sólido de comodidad, rendimiento y equipamiento para cruceros en el Mediterráneo y más allá. La plaza en Marina Fertilia puede ser transferible, sujeto a la aprobación de la marina, lo cual podría ser una ventaja adicional para un nuevo propietario.

Acomodación:

Salón

• Salón en cubierta elevada con visibilidad panorámica




• Asientos en forma de U a estribor con almacenamiento debajo




• Asientos de salón a babor




• Mesa de salón de lujo con base fija y tapa incrustada




• Armarios de almacenamiento a lo largo de los lados del casco




• Dos contenedores de almacenamiento removibles debajo de las tablas del suelo




• Sistema de altavoces Bose (original)




• Sistema de estéreo Fusion nuevo

Cocina

• Cocina en forma de L a babor con divisor de vidrio




• Fregaderos dobles de acero inoxidable con cubiertas




• Encimera de superficie sólida




• Estufa de 3 quemadores con horno y parrilla




• Refrigerador vertical




• Compartimento de congelador con compresor nuevo (2025)




• Amplios armarios y cajones de almacenamiento

Mesa de cartas

• Estación de navegación orientada hacia adelante




• Escritorio de navegación con tapa enrollable y acceso a laptop




• Silla dedicada para el navegante




• Almacenamiento debajo de la mesa de la carta




• Pasamanos de acero inoxidable revestidos de cuero

Cabina del Propietario en la Proa

• Cama doble grande con colchón de alta calidad




• Listones para colchón




• Área de descanso con tocador/escritorio




• Gran armario colgante




• Armarios de almacenamiento adicionales a lo largo de los lados del casco




• Iluminación indirecta

Cabina de estribor en popa

• Cama doble con colchón de alta calidad




• Armario colgante




• Almacenamiento en el lado del casco con iluminación indirecta




• Enchufe adicional de 240V

Cabina de babor en popa

• Cama doble con colchón de alta calidad




• Armario colgante




• Almacenamiento en el lado del casco con iluminación indirecta




• Enchufe adicional de 240V

Cabezas en la parte delantera

• Inodoro eléctrico de descarga silenciosa, lavabo de acero inoxidable




• Compartimento de ducha separado con puerta plegable




• Armarios de almacenamiento y espejos




• Sumidero de ducha con bomba eléctrica

Cabezas en la parte trasera

• Inodoro eléctrico de descarga silenciosa




• Lavabo de acero inoxidable




• Compartimento de ducha




• Bomba de maceración nueva




• Accesorios y grifo de ducha nuevos




• Tanque de retención




• Acceso desde la sala y la cabina trasera

Inventario:

Cubierta y cubierta

• Distribución de la cabina en tres zonas con sensación de salón abierto en la cabina




• Asiento de cubierta de teca

tops



• Mesa de cabina plegable de madera con funda protectora




• Volantes cubiertos de cuero con fundas




• Capota de spray (paneles reemplazados en 2020)




• Bimini




• Ancla de cadena eléctrica




• Ancla Rocna de 33 kg con 60 m de cadena de 12 mm




• Escalón de teca en la escotilla de entrada




• Ducha en la popa




• Soporte para motor fuera de borda




• Altavoces en la cabina




• Bote Highfield CL290 (2023)




• Motor fuera de borda Epropulsion Evo 1.0 (2021)

Varios y Seguridad

• 2 × paneles solares de 100W con controlador MPPT Victron (montados en el techo)




• Cuerdas y defensas




• Balsa salvavidas Seago para 4 personas (2017, no revisada)

Mecánico:

Casco y Diseño

• Diseñado por Philippe Briand con Garroni Design




• Casco de GRP con superficies superiores pintadas de azul bandera




• Configuración de salón en cubierta con ventanas elevadas




• Quilla de aleta, calado de 2.15 m




• Dirección con doble rueda




• Cubiertas laterales de teca

Motor y Sistemas

• Motor diésel Yanmar 4JH4-TE – 75hp




• Embrague Saildrive (SD60 reemplazado en 2023)




• Horas de motor: 900 horas (aprox.)




• Nueva batería de motor (2025)




• Sistema de pulido de combustible con filtro Racor




• Motor de proa con nuevas baterías (2024)




• Alimentación de tierra de 220V con enchufes




• Cargador de batería de 60A




• Batería doméstica adicional (110Ah)




• Sistema de agua presurizada caliente y fría




• Watermaker Rainman, 230V – 70 L/h (Portátil)




• Calefacción de aire forzado diésel




• Tanque de retención para los aseos traseros

Equipamiento y Velas

• Equipamiento de trinquete fraccionado




• Vang de boma rígido




• Juego completo de velas




• Genoa con tira de protección UV (reemplazada en nov. 2023)




• Vela Code 0 en enrollador Bartels




• Vela staysail / jib en cable de torsión con enrollador Selden




• Escalera de spinnaker hasta el mástil




• Winche eléctrico en la cubierta de proa