Jeanneau Sun Odyssey 45.2 Forquilla

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Presentamos S/V Forquilla, un Jeanneau Sun Odyssey 45.2 bellamente renovado, completamente restaurado en 2023-2024 y meticulosamente preparado para largos viajes. Estas embarcaciones fueron diseñadas por Philippe Briand/Equipo de Diseño Jeanneau y construidas por Jeanneau en Francia desde 1997 hasta 2003. Conocidas por su construcción de alta calidad y alojamientos lujosos, la Sun Odyssey 45.2 combina lo mejor de ambos mundos como una embarcación probada y apta para el mar sin sacrificar las comodidades.

El S/V Florquilla ha sido el querido hogar de una familia española durante los últimos cinco años, durante los cuales han navegado por todo el mundo, incluyendo un memorable cruce del Atlántico en 2024. Han documentado su viaje en las redes sociales como @velero_forquilla, mostrando las aventuras del barco y su estilo de vida único en alta mar. Con la llegada de su segundo hijo, han tomado la difícil decisión de pasar esta querida vela a un nuevo propietario que continúe cuidando su espíritu y mantenga vivo el sueño de la aventura.

Este hermoso y espacioso Jeanneau Sun Odyssey tiene un impresionante interior de teca en condiciones impecables. La distribución de 3 cabinas con 2 baños cuenta con una cabina doble para el propietario en la proa con baño en suite y dos cabinas en la popa con un segundo baño junto a la cocina; ambos baños están equipados con ducha y un inodoro marino manual Jabsco (2025). Todas las literas dobles tienen nuevos (2024) colchones especiales transpirables para barcos y almohadas de calidad premium de 14 cm Flexima para su comodidad. Hay un sistema de cama abatible con hidráulicos instalado (2024) en la cabina de proa para aprovechar todo el almacenamiento debajo de la cama. En el salón, la mesa principal está en patas hidráulicas condos cojines personalizados que permiten convertir el espacio central en una cama grande para huéspedes adicionales. La galera tiene amplio espacio en la encimera con grandes fregaderos dobles y está equipada con una nevera y congelador independientes tipo arca con termostato digital, y una placa de inducción y horno eléctrico para mayor seguridad. Para mayor comodidad, hay 2 aires acondicionados: Climma Marine Air Conditioning Compact 12 R EH bomba de calor, uno para la cabina de proa y la cabina principal y otro para las cabinas de popa. S/V Forquilla está propulsado por un motor diésel Yanmar 4JH3-TF de 55 hp bien mantenido con 4081 horas. El inventario de velas y el aparejo nuevo son impresionantes y consisten en: vela mayor (2023) en tela Vectron con carril Harken, génova (2023) en tela Vectron con roller, Code Zero de 110 m (2024) con almacenamiento CX25, línea anti-torsión y protección ultravioleta, y un foque de tormenta con bloques para instalación en un stay de proa. También hay una vela mayor y génova de repuesto. El mástil es la versión de «rig alto» y tiene un aparejo nuevo de tamaño sobredimensionado completamente cambiado en 2023, y se instaló un stay de proa con un sistema desmontable para liberar la proa durante la navegación. Esta embarcación tiene una lista detallada y extensa de equipos de navegación a bordo, incluyendo: sistema de navegación B&G configurado con piloto automático dual y Halo 20 y radar, dos pantallas exteriores en cada timón con control para equipo de viento, registro, sonda de profundidad y piloto, un controlador de botón para el piloto en cada timón, y una pantalla adicional y controlador para el piloto automático. Los propietarios actuales han instalado una cantidad impresionante de equipos de alta calidad para cruceros prolongados, que incluyen: sistema de energía completo Mastervolt nuevo en 2024, con dos baterías de litio Mastervolt de 12v y 6000w y 2 paneles solares FuturaSun FU400M Silk Plus (total 800w). Para su energía adicionalnecesidades, hay una turbina eólica Silentwind Pro de 12V con controlador de carga híbrido MPPT Rev.0 (nuevo 2024) y un Paguro 6000 de 6KVA/5KW a 50Hz con motor marino Lombardini LDW - 502M con solo 367 horas. Para mantener llenos sus tanques de agua, hay un desalinador auto Mistral de 230V y 100L/h (instalado en 2024). En la popa hay una plataforma de acero inoxidable robusta que sostiene los 2 paneles solares, la turbina eólica y el soporte de la antena Starlink. Para su seguridad, también hay una cámara de seguridad en la plataforma de popa para vigilancia exterior con panel solar para carga autónoma y una cámara de seguridad interior para vigilancia del salón-cocina (nueva 2025). La lancha semi-rígida Imnasa 225RIB viene con dos opciones de motor: un motor eléctrico Torqedo Travel 1103CS de 3HP o el Yamaha de 4 tiempos 6/EE de 2024 para asegurarse de llegar a la costa.

Esta embarcación única se vende con muchas piezas de repuesto del motor: correas del motor, correas del alternador, filtros de diésel y aceite, alternadores, poleas, etc., y una gran variedad de herramientas, así como una larga lista de equipos de seguridad. Además, en 2024 se instalaron nuevos through-hulls de bronce y válvulas de fondo. Hay una lista de inventario detallada, así como una lista detallada de las extensas mejoras realizadas durante la renovación.

S/V Forquilla está actualmente almacenada en tierra en Río Dulce, Guatemala, reconocido como uno de los refugios de huracanes más seguros del Caribe. El barco se mantiene meticulosamente bajo cubierta, en condiciones de humedad controlada mediante los dos nuevos deshumidificadores Rosthal de 1.8L a bordo y se revisa mensualmente por un cuidador local de confianza.

S/V Florquilla es más que un simple velero; sino una invitación a explorar el mundo, crear recuerdos inolvidables y abrazar la libertaddel mar. Si estás listo para embarcarte en nuevas aventuras, ¡el S/V Forquilla te espera para continuar su legado!