Dufour 405 Grand Large Layla

Diseño y Reputación
Este velero de crucero de tres cabinas de Dufour Yachts ofrece un excelente equilibrio entre espacio, rendimiento en navegación y practicidad. La reputación de Dufour por su construcción sólida y sus interiores bien pensados hace que este diseño sea una opción sólida para cruceros familiares y navegación costera prolongada.

Construcción y Uso
Construido en 2010 y comisionado en 2011, este velero ha sido utilizado exclusivamente en aguas del Reino Unido desde nuevo. Como resultado, no ha estado expuesto al calor del Mediterráneo ni a una radiación UV intensa, lo cual se refleja claramente en su estado. El uso ha sido bajo en todo momento, y el cuidado ha sido constante y de alta calidad.

Condición del Interior
El interior es realmente excepcional y se presenta en condiciones sobresalientes. Con un diseño práctico de tres cabinas, ofrece alojamiento cómodo para la familia o invitados, mientras que aún se siente luminoso, limpio y bien mantenido en todo momento.

Mejoras y Mantenimiento Recientes
Este velero se beneficia de una lista sólida de mejoras recientes, que aumentan significativamente tanto el rendimiento como la fiabilidad. Estas incluyen velas recientes, un diafragma de quilla de vela reciente, una capota de spray nueva y una actualización electrónica reciente con un sistema de cartografía Axiom. Además, ha sido tratado con antifouling Coppercoat, lo que reduce el mantenimiento continuo.

Sistemas de Navegación y a Bordo
Está bien equipado para cruceros cómodos, con calefacción diésel, una vela de popa, un propulsor de proa desplegable y un cabrestante eléctrico para drizas. Juntos, estas características facilitan la maniobra y extienden tanto la temporada de navegación como el alcance del crucero.

Impresión General
En general, este es un paquete listo para navegar, que claramente ha sido cuidado por propietarios conocedores. Debido a que las mejoras clave ya están en su lugar, ella representauna proposición de propiedad sencilla y atractiva.

Visitas y Contacto
Por favor, contacte con nuestra oficina en Falmouth para más información o para concertar una visita.

Equipamiento e Información
CABINA y CUBIERTA
Ambos asientos de la cabina, a estribor y babor, y el asiento del timonel están cubiertos en FSC Iroko.
2 grandes taquillas laterales con tapas equipadas con cierres con candado.
Pedestales de dirección de GRP.
Cabeza del eje del timón bajo la solera del timonel para instalar el timón de emergencia.
Palanca del motor y panel de control fácilmente accesibles para el timonel en el lado de estribor.
Taquilla para cilindro de gas a estribor en popa.
Almacenamiento de la balsa salvavidas en un taquillón dedicado frente al asiento del timonel.
Ducha en la cabina en el taquillón de popa a babor.
Escalera de baño telescópica de acero inoxidable.
ALOJAMIENTO
Todo el trabajo de carpintería está terminado en la mejor madera de Moabi, con molduras, molduras y marcos en madera maciza.
Las puertas de la cabina tienen un sistema de bloqueo para mantenerlas abiertas cuando sea necesario.
Suelo en madera maciza de Moabi.
Los cojines del salón y las telas del colchón tienen fundas removibles.
Los revestimientos de la cabina son de contrachapado marino blanco con estilo.
Persianas en la ventana lateral
> > > PASAMANOS > > >
Escotilla corrediza y tabla de lavado en plexiglás con topes y cerradura.
Escaleras curvas de madera y acceso al motor mediante una escalera levantable sobre caballetes.
Dos pasamanos.
Almacenamiento dedicado para la puerta de la pasarela dentro del barco.
> > > CABINA DELANTERA > > >
Cama grande de aproximadamente 195 cm de largo con un colchón de 10 cm de grosor con funda lavable.
Bajo la cama: depósito de agua de 160 litros y acceso a la taquilla de almacenamiento.
Estante de toda la longitud con pasamanos de mar sobre la cama junto al casco. Gran armario colgante con estantes.
Acceso atransductores de instrumentos de navegación.
> > > CABINA AFT ( S ) > > >
Cama doble de aproximadamente 193 cm de largo. Colchón de 10 cm de grosor con funda lavable.
Gran armario colgante con doble puerta y estante arriba.
Estante con pasador de mar sobre la cama.
Tanque de combustible de 200 litros debajo de la cama de estribor. Tanque de agua de 200 litros debajo de la cama de babor.
Interruptores de batería en la zona vertical de la cama de estribor.
Área técnica con instalaciones de almacenamiento entre las camas de popa.
> > > CABINA DELANTERA > > >
Amplio compartimento con ducha. Inodoro marino manual, lavabo moldeado, gran espejo y grifo de latón cromado con ducha.
La ducha tiene drenaje directo mediante una bomba eléctrica.
.> > > BAÑO DE POPA > > >
Amplio compartimento con ducha.
Inodoro marino manual.
Baño con lavabo integrado en piedra sintética «Cortina ®».
Grifo de latón cromado caliente/frío con cabezal de ducha.
Gran espejo.
La ducha tiene drenaje directo mediante una bomba eléctrica.
Tanque de retención de 50 L como estándar.
> > > SALÓN > > >Un gran sofá en forma de U está en el lado de babor con cojines hechos de espuma con fundas lavables. Un sofá fijo central tiene un área de almacenamiento con bisagra debajo.
Más almacenamiento disponible debajo de los asientos y detrás de los respaldos.
Armarios de almacenamiento con puertas y estantería sobre el sofá.
Gran mesa de salón con soporte para platos integrado.
Pilar de mástil de acero inoxidable.
4 ventanas de puerto en el casco para iluminar el interior.
Televisor montado en la mampara
ELÉCTRICO
Sistema de 12V CC. Cuadro de interruptores con disyuntores, voltímetro, toma de corriente de 12V.
1 x batería de motor de 100 Ah. 3 x batería de servicio de 100 Ah.
Interruptor para cada batería.
Inversor – para hacer funcionar el microondas
Solarpanel montado en la cubierta – 100W

DISEÑO INTERIOR
Cocina longitudinal en la versión de 3 cabinas.
Encimeras en Corian®, fregadero doble de acero inoxidable.
Grifo mezclador de latón cromado para agua presurizada.
Cocina de dos quemadores con horno y parrilla en cabrestantes – ¡impecable!
Unidad de refrigeración eléctrica de 12V (180 litros) con apertura frontal y superior (¡nevera enorme!)
Cajón para cubiertos y cestas de almacenamiento de PVC.
Armarios superiores, uno de los cuales puede alojar un microondas.
Bandeja para migas bajo el suelo.
Bomba manual de agua salada para el fregadero de la cocina
Vajilla DUFOUR – impecable
MAQUINARIA & SISTEMAS
Volvo 40 hp (29.1 kW). Transmisión de propulsión por eje de vela (nuevo sello de eje de vela 2023)
¡Impecable! – último servicio julio 2025
Intercambiador de calor, válvula antirretorno. Filtro de agua de mar de gran capacidad.
Panel de control cerca del timonel con cuentakilómetros, parada del motor y tacómetro.
Alternador con aislador de batería.
Tanque de combustible de 200 l con indicador en el cuadro eléctrico.
Filtro de combustible con separador de agua.
Palanca de corte de emergencia del combustible.
Ventilador de ventilación de la sala de máquinas y dos mangueras de ventilación.
Hélice fija de dos palas.
Acceso al motor desde el frente y ambos lados.
Balsa de agua de sentina independiente.
Aislamiento acústico de calidad con espuma de alta densidad.
CONSTRUCCIÓN
Casco de GRP laminado a mano.
El gelcoat NPG (la primera capa de tela está impregnada con resina NPG) forma una barrera óptima contra la osmosis.
Fondo del casco moldeado interior, cuadrícula estructural laminada al casco. Cubierta en sándwich de núcleo de Balsa, fabricada mediante proceso de infusión.
Calado 2.03 m, quilla de hierro fundido, cargas de pernos tomadas por placa de respaldo de acero inoxidable.
Timón semi-elíptico, lleno de epoxi de celda cerrada.
Acero inoxidable, material sólido.
Capa completa de cobre aplicada por Mylor Yacht Harbour 2023/24
CUBIERTA
Pasamanos de madera en el techo.
Pasamanos de proa de madera.
Transom abatible
Casillero de cadena con drenaje automático, ojo de anclaje y soporte de molinete integrado, tapa con perno de cierre.
Accesorio en la proa, doble rodillo para anclas.
Púlpito con escalón de madera y luces de navegación LED verdes/rojas separadas.
Pushpits con soporte para boya en herradura, soporte para mástil, luz de navegación y puerta de cable con gancho.
Pasamanos con dos niveles de línea de vida.
Seis cabos de amarre de aluminio. Placa de cadena de acero inoxidable para cabos de proa y cabos traseros inferiores.
Dos placas de cadena para el estay.
Dos llenadores de cubierta para agua y uno para combustible.
Carril de driza en el mástil y viajero ajustable en el techo del toldo. Vang de la escota.
Carriles de driza de génova con bloques de plomo de pistón. Bloques de giro de driza de génova en la coamings del cockpit.
Organizadores de cubierta con 4 y 3 poleas para retornos de drizas, línea de escota principal y líneas de escota de escora.
Brida de cable eléctrico/electrónico de cuello de cisne de acero inoxidable.
9 pinzas en el techo del toldo.
Dos winches de driza de 40 ST en el techo.
Dos winches de génova de 46 ST en las coamings del cockpit cerca del timonel.
VELAS Y VELERÍA
Estay y estays inferiores cambiados en 2023
Mástil de aluminio anodizado con doble escuadra de puntal, apoyado en la cubierta.
Ancla, luz de navegación y luz de cubierta.
Ganchos de elevación del mástil.
Mástil de aluminio anodizado equipado con sistema de escota de línea simple doble.
Furler de génova.
Vela de estay continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo y tensores de bronce cromado, incluyendo: estay, doble estay de popa, cabos de cubierta, cabos intermedios y cabos inferiores.
Cabos de línea preestirados incluyendo: principal yGenoa drizas, polea de mayor, drizas de mayor y génova, dos líneas de escota, línea de escota de escota, línea de control del carro de la driza, línea de enrollado, cabrestante de escota de mayor.
Vela mayor equipada con dos escotas – línea sencilla desde la cabina – 2019
Génova enrollable con protección anti-UV – 2022
FONTANERÍA Y TANQUES
Los tanques de polietileno tienen una capacidad total de aproximadamente 360 litros con placas de inspección y medidores eléctricos en los tanques.
Sistema de agua presurizada, calentador de agua de 20 litros.
Bomba de achique eléctrica con filtro y controles en la mesa de control.
Bomba de achique manual operada desde la cabina.
Achique integrado en el casco y la quilla con fácil acceso al filtro bajo las tablas del suelo.
Drenaje del agua de la ducha mediante bombas directas al mar, fácilmente accesible bajo los lavabos.
NAVEGACIÓN
Pantalla multifunción Axiom de 12″ – montada en la cabina
Radar
AIS
Piloto automático Raymarine – ST6002
Raymarine ST60 velocidad/profundidad/viento – ST 60+
VHF DSC ICOM IC-M505 con micrófono de mando en la cabina
Estéreo doméstico Kenwood
Brújula de dirección