Bluewater Yachts 41 Good Hope

Resumen y Características
De vez en cuando, sale al mercado un yate que realmente destaca, y este es uno de esos ejemplos. Este hermoso crucero de aguas profundas ha sido cuidadosamente mantenido y ha recibido amplias mejoras. Como resultado, se presenta en condiciones sobresalientes y actualmente se encuentra en el suroeste del Reino Unido.

Diseño y Capacidad de Navegación
El yate fue diseñado específicamente para cruceros de larga distancia seguros y cómodos. Su quilla larga en forma de aleta, el timón colgado en el estribor y el lastre interno proporcionan resistencia, equilibrio y un manejo tranquilizador en el mar. Además, un propulsor de proa facilita las maniobras en espacios reducidos, incluso con tripulación reducida.

Su capacidad en alta mar está bien demostrada. Bajo propiedad anterior, completó un pasaje desde Nueva Zelanda de regreso a aguas del Reino Unido, demostrando tanto fiabilidad como credenciales genuinas de aguas profundas.

Reforma reciente y presentación
Recientemente, el yate fue sometido a una repintura profesional completa en FBC en Falmouth, y los resultados son excepcionales. Se presenta de manera hermosa, con aparejo recién pintado y un acabado que refleja la calidad del trabajo realizado. Además, sus cubiertas de teca de 12 mm pegadas, instaladas en 2014, permanecen en excelente estado, combinando durabilidad con un atractivo clásico.

Sistema de motor, aparejo y sistemas de navegación
La potencia es proporcionada por un motor diésel Yanmar de 56 hp, instalado en 2010, que ofrece un rendimiento confiable para cruceros prolongados. La jarcia fija fue reemplazada en 2017, añadiendo tranquilidad para la navegación en alta mar. Una hélice de paso variable mejora la eficiencia bajo vela y el rendimiento con motor, mientras que una excelente gama de velas soporta una amplia variedad de condiciones.

Navegación y Equipamiento
El yate está equipado con sistemas de navegación integrales,apropiada tanto para travesías en alta mar como para cruceros costeros. La propiedad práctica se ve aún más respaldada por la inclusión de una cubierta de invierno y una lancha, convirtiéndola en un paquete completo y listo para usar.

Preparación general
En general, este yate representa un paquete completo para cruceros en aguas abiertas. Debido a que las principales mejoras y trabajos de reacondicionamiento ya se han realizado, ofrece una oportunidad rara de abordar y navegar con confianza.

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Equipamiento e información
CONSTRUCCIÓN
GRP
Revestimiento de epoxi 2004
Casco blanco
Casco y cubiertas repintados con Alwgrip blanco 2024
Antifouling negro – 2024
Cubiertas de teca nuevas 2014, pegadas en lugar de atornilladas
Quilla larga con timón de quilla colgante
MECÁNICA y ELÉCTRICA
Yanmar 4JH4AE nuevo 2010
Aproximadamente 2500 horas (julio 2024)
Totalmente revisado
Unidad Aquadrive nueva 2010
Sello de eje sin goteo PSI, nuevas campanas 2020
Monitor de batería inteligente y nuevo sistema de distribución de carga inteligente Pro Split
Hélice de plumín de 20” con 4 palas de Darglow Featherstream
Alternador y regulador nuevos instalados en 2022
Calefacción diésel de 2kw en salón y cubierta
Calentador de agua Isotemp de 30 litros, 240v y circulación por motor
2 paneles solares de 125w montados en la parte superior del bimini
1 panel solar de 50w en el mástil del radar
2 reguladores solares
ALOJAMIENTO
Capacidad para 6 personas en dos cabinas más salón
Doble en la proa
Gran cama doble en popa con colchón de espuma con memoria (nuevo 2022)
2 literas en el salón con ropa de lee
Juego adicional de fundas lavables.
Radio/CD Bluetooth/USB
Claraboyas de madera abatibles en el salón y la cabina trasera
Cocina
2 de acero inoxidablefregaderos con agua caliente y fría
Nevera de pecho, placa nueva y compresor 2020 (Dometic)
Cocina de gas Eno de dos quemadores con horno y parrilla
Gran cantidad de armarios y cajones
Cabinas
Ducha con agua caliente y fría
Fregadero
Inodoro marino Jabsco
Tanque de retención con válvula bi para vaciado del tanque
Taquillas y armarios
RIG y VELAS
Mástil y botavara de aluminio – pintados con Awlgrip 2024
Palo de spinnaker de aluminio
Cable de rigging fijo de acero inoxidable, excepto los stays de retroceso que son de dyneema. Rigging nuevo 2017.
Rig checked 2021
Roller reefing Yankee por Topliss NZ (original)
Roller reefing staysail Profurl 2010
3 x pliegues de escotilla en el mástil
Mayor – Thai Sails, completamente con batientes, 3 escotillas nuevas 2014 – mantenido en 2024
Yankee – OneSail, nuevo 2016 - mantenido en 2024
Staysail – original, mantenido en 2024
Storm Jib – OneSail – nuevo 2016 (como nuevo)
Genoa superpuesta -(fecha desconocida)
Chute de crucero – Crusader Sails 2010
TRABAJO DE TEJIDO
Sprayhood, mantenido en 2024
Stackpack – 2023 – mantenido en 2024
Bimini en popa, 2014 – mantenido en 2024 – con pantallas de sombra
Enclosure del cockpit, 2018 – con pantallas
Cubierta del volante
Cubiertas de tragaluces x 2
Cubierta de invierno para la proa – 2019
Cubierta de invierno general, hasta la línea de agua (dos piezas) - 2019
Cubierta para botella de gas 2023
Cubierta del plotter 2023
Juego completo de cojines para la cubierta
EQUIPAMIENTO DE NAVEGACIÓN
ST60 viento
ST60 profundidad
ST60 velocidad
Brújula – girada 2021
Piloto automático Coursemaster
Timón de emergencia
Radar Garmin, 2014
Plotter Garmin 3008 – pantalla repetidora en la estación de navegación
VHF DSC Garmin, 2014
Transpondedor AIS, 2020
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
Balsa salvavidas para 4 personas en cilindro (2020)
ManualBomba de achique operable desde la cabina o la sala de máquinas
Bombas de achique eléctricas (sala de máquinas y cabina de baño)
4 extintores de incendios
Boya inflable MOB Danbuoy – nueva 2023
2 aros salvavidas
1 arnés de lanzamiento
EPIRB
Detectores de humo
Detectores de monóxido de carbono
Botiquín de primeros auxilios
Antena VHF de emergencia
Reflector de radar
EQUIPAMIENTO DEL PUENTE
2 x W.A.C. cabrestantes principales de bronce de doble velocidad
2 x W.A.C. cabrestantes secundarios de bronce de velocidad simple
2 x cabrestantes de driza de self tailing Lewmar en la mastil
Doble rodillo de proa
CQR de 27 kg con aproximadamente 100 m de cadena de 10 mm
Ancla eléctrica Lofrans Tigress (2021)
Dávit en la antena de radar para izar el motor del bote
Bote inflable de 2.9 m circa 2017 con ruedas
Motor fuera de borda Suzuki de 2.5 hp, 2019
Cuerdas de amarre varias
8 defensas