Tyto služby a technologie jsou nezbytné pro provoz Herando a umožňují například bezpečnostní funkce. Zároveň nám tyto cookies pomáhají rozpoznat, zda chcete zůstat přihlášeni, abychom vám při další návštěvě mohli služby zpřístupnit rychleji.
Bez těchto cookies nelze web správně provozovat. Jejich deaktivace proto není možná.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| herando | Herando / Relace | Nezbytné pro zachování přihlášení uživatele. Umožňuje přístup do chráněných částí bez opětovného přihlášení. |
| herando-backend | Herando / Relace | Zajišťuje autentizaci v backendu a kontrolu přístupu k chráněným funkcím. |
| frontend | Herando / 2 hodiny | Nezbytné pro udržení relací ve frontendu a zabránění opětovnému přihlášení. |
| frontend_cid | Herando / 2 hodiny | Přiřazuje aktuální relaci k ID souhlasu ve frontendu. |
| cc | Herando / 1 rok | Ukládá vaše nastavení souhlasu s cookies. |
| cid | Herando / 1 rok | Ukládá jedinečné ID pro dokumentaci vašeho souhlasu s cookies. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 měsíců | Chrání web před automatizovanými přístupy, spamem, podvody a zneužitím. |
Právní základ:
Zpracování probíhá na základě čl. 6 odst. 1 písm. f GDPR (oprávněný zájem na bezpečném a funkčním provozu webu) a § 165 odst. 3 TKG (AT) / § 25 odst. 2 TTDSG (DE).
Abychom naše služby dále zlepšovali, shromažďujeme anonymizovaná data pro statistické a analytické účely. Pomocí těchto dat můžeme například vyhodnocovat počet návštěvníků a účinnost jednotlivých stránek našeho webu a optimalizovat obsah.
Poskytovatelé:
Google Ireland Limited, Dublin, Irsko
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irsko
Účel:
Analýza chování uživatelů, měření dosahu, optimalizace obsahu a vyhodnocení využití jednotlivých stránek.
Zpracovávaná data:
IP adresa (zkrácená/anonymizovaná), informace o zařízení a prohlížeči, délka návštěvy, zobrazení stránek, interakce, URL odkazu.
Právní základ:
Souhlas dle čl. 6 odst. 1 písm. a GDPR.
Předání do třetích zemí:
Nelze vyloučit předání do třetích zemí (např. USA). Poskytovatelé jsou certifikováni EU-US Data Privacy Framework.
Doba uložení:
Až 14 měsíců, není-li uvedeno jinak.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 roky | Identifikace jedinečných uživatelů |
| _gid | Google Analytics / 24 hodin | Analýza chování uživatelů |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minuta | Omezení rychlosti požadavků |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minuta | Řízení přenosu dat |
| OTZ | Google Analytics / 1 měsíc | Agregované informace o návštěvnosti webu |
| AEC | Google / 6 měsíců | Ochrana proti spamu, podvodům a zneužití |
| NID | Google / až 10 let | Vkládání externího obsahu (např. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 měsíců | Analýza zobrazení stránek |
| datr | Meta (Facebook) / 9 měsíců | Zabezpečení a prevence podvodů |
| locale | Meta (Facebook) / 1 týden | Uložení jazykového nastavení |
| oo | Meta (Facebook) / 13 měsíců | Uložení stavu opt-out |
| sb | Meta (Facebook) / 11 měsíců | Identifikace prohlížeče |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Relace | Testy výkonu webu |
Svůj souhlas můžete kdykoli odvolat v „nastavení cookies“.
257.647,57 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | Sea Ray |
| Modell | 630 Sundancer |
| Typ lodě | Jiné |
| Kategorie | Motorová jachta |
| Motory | 2 |
| Výkon | 1150 PS |
| Palivo | Diesel |
| Rok výroby | 1995 |
(SOUČASNÝ VLASTNÍK 25 LET) JEDINÝ SVÉHO DRUHU NA TRHU BROKERAGE, TATO LODĚ SEA RAY 630 SUNDANCER Z ROKU 1995 JE PERFEKTNÍ KOMBINACÍ LUXUSU A VÝKONU - PRO KOMPLETNÍ SEZNAM VŠECH SPECIFIKACÍ PROHLÉDNĚTE ÚPLNÝ INZERÁT. KONEKTOROVÉ FINANCOVÁNÍ JE K DISPOZICI - KONTAKTUJTE NAŠE PRODEJNÍ ODDĚLENÍ PRO PODROBNOSTI.
Loď z čerstvých vod / Velkých jezer od novoty, tato plavidlo je vybaveno dvojitými motory MTU 1150-hp Diesel s Arneson Surface-Drives / 5-ostnými Rolla Surface-Piercing Propellers (NOVÝ elektronický ovladač převodovky / plynu).
Poznámka - celkový počet hodin lodě 2800. Motory byly přestavěny (mimo loď) s NOVÝMI turbodmychadly / vstřikovači - gumové Arneson manžety aktualizovány .. Generátorové vinutí bylo přestavěno. Čas přestaveb není v tuto chvíli jasný (09/22/2025) - více informací bude následovat.
Mezi významné vlastnosti patří mimo jiné: klimatizace a topení po celé lodi (včetně klimatizace/topení v kokpitu), (2) WC (Vacuflush) s toaletními stolky / umyvadly / sprchami, centrální vysavač, pračka / sušička, bow thruster, tovární pevný střešní kryt s elektrickým střešním oknem, generátor s dálkovým startem, Garmin barevný / dotykový GPS / chartplotter, mokrý bar v kokpitu s umyvadlem / lednicí / výrobníkem ledu, televizor v kokpitu (poznámka satelitní televize), kotva s navijákem (leštěný nerezový kotva) a MNOHO dalšího!
Poznámky makléře: Uvnitř skladováno na zimu v klimatizovaném lodním domě. Profesionálně udržováno. Chladnička v kuchyni Subzero. 1 z mála vyrobených .. poznámka, že se nejedná o model "Sun-Sport", ale spíše "Sundancer" s motory MTU a Arneson Surface-Drives .. tovární pevná střecha dále podporuje vzácnost této lodě. Vysoce doporučeno od makléře!
Průvodce Powerboat Guide měl k tomu toto řekněte:
Model 630 Super Sun Sport a její sesterský člun, 630 Sundancer nastavily americké standardy sportovních jachet v jejich době co do velikosti a luxusu. Ačkoliv na první pohled vypadají podobně, Sundancer používá povrchové pohony Arneson ke snížení ponoru a odporu—instalace , která má za následek mnohem vyšší maximální rychlost. Oba jsou postaveny na plně jádrových, hlubokých V trupech s mírným rozpětím (Sun Sport má závěsy propellerů) a integrovaným záďovým dílem. Sdílejí podobné dispozice podlah, masivní salon je ovládán sochařsky tvarovanými stropními panely a dlouhým zakřiveným koženým pohovkou. Hlavní ložnice je úplně vpředu a denní toaleta je v salonu. Všimněte si posádkových prostorů v Sun Sport skrytých pod záďovým dílem a přístupných přes kokpitovou sluneční podložku. Další vybavení zahrnuje reverzní oblouk, dveře na záď, kruhové posezení v kokpitu a dobře uspořádanou motorovou místnost s tlačítkovým přístupem.