Princess V65

Popis lodi

Princess preferovaný návrhář Bernard Olesinski navrhl trup, který obsahoval tunely pro vrtule pro mělké úhly hřídele a efektivitu. Loď plynule jela díky jejímu jemnému vstupu a agresivním příčníkům a byla dobře přizpůsobena jejím účinným dieselovým motorům MAN 1100hp V10. Zkušení kupující lodí chápali, co tento oceňovaný model nabízí - spojení jedné úrovně vnitřních/vnějších palub, radost z elektrického střešního okna a pohodlí zadního garážového prostoru pro čluny - vše bylo dokonalé.

Vstup na loď byl usnadněn krokem na její širokou palubu s teakovým povrchem, která byla vybavena výsuvným schodištěm. Veškeré venkovní teakovou palubu nedávno ošetřila oblíbená povrchová úprava Semco a byla krásně prezentována. Schody vedoucí do kokpitu byly na středové linii lodi. Kokpit s teakovým povrchem obsahoval velkorysou sluneční lehátko na levoboku a na pravoboku se nacházela U-tvarovaná jídelna s skládacím teakovým stolem, která mohla pojmout skupinu osmi až deseti hostů s přídavkem skládacích židlí. Centrum vybavení kokpitu, které bylo umístěno na levoboku proti stěně salonu, bylo kompletní s prostorem na přípravu jídla, grilem, dřezem, odpadkovým košem, výrobníkem ledu a zásuvkovou lednicí.

Odnímatelná střešní markýza mohla být rychle instalována pro ochranu před sluncem nad kokpitem. Jakmile jste vstoupili do salonu, který byl oddělen od kokpitu posuvnými skleněnými dveřmi, všimli jste si jejího všechno- počasí nastavení pro osm osob kolem saténově upraveného dřevěného jídelního stolu na pravoboku.

Na levoboku se v uspořádání salonu nacházel vestavěný klubový lounge pro dvě osoby, za nímž se z kabinetu vysunul plochý televizor stisknutím tlačítka. Aby bylo zajištěno, že jstenikdy příliš daleko od chladničky s nápoji a koktejlového skříně s úložným prostorem na sklenice, které byly také instalovány na levoboku. Její vysouvací střešní okno poskytovalo obrovské množství světla a čerstvého vzduchu v salonu, když bylo potřeba, do té míry, že jste prakticky venku, nebo si můžete zvolit zavření střešního okna a zapnout klimatizaci, a pak si užívat pohodlné pobytové/jídelní prostředí za jakéhokoliv počasí s úžasnými výhledy!

Její příjemné interiérové dokončení salonu zahrnovalo praktickou podlahu z ošetřeného teaku, střední koberec, světlé saténové dřevěné obložení a krémově zbarvené kožené pohovky. Atmosférické osvětlení přidávalo na sofistikovanosti. Čelo salonu bylo vybaveno sedadly pro cestující na levoboku, což bylo příjemně inkluzivní, s U-tvarovou pohovkou kolem malé pevné stolu. Tři nebo čtyři lidé mohli sedět a konverzovat s kapitánem při navíjení oceánských mil. Majitel nebo spolujezdec/navigátor měli možnost sedět vedle kapitána na odpovídajícím samostatném koženém sedadle na helmě.

Pro snadný přístup na boční palubu by kapitán rád využil sousední pantografové dveře na helmě, které vedou na pravobokou palubu. 'G5' měla "sportovní" stanici na helmě vybavenou elektronickými ovládáními Rexroth, nabízejícími režimy jízdy pomalu, synchronizace a plavby. Tato oblast byla vybavena moderními dotykovými obrazovkami Raymarine. Analogové měřiče motoru však dodávaly lodi nadčasový vzhled. Kapitáni by ocenili vše na dosah ruky, zatímco pasažéři by se cítili být součástí dění. Důležité je, že od větrného štítu po kokpit nebyly žádné schody nebo mezzaninové úrovně – jen dokonalé pro zábavu.

Centrální schody vedou od sousedství helmové stanice do ubytování na spodní palubě a kuchyně. Kuchyně ve tvaru U s odolnou dřevěnou podlahoua lesklé černé Avonite pracovní desky. Její kuchyňské spotřebiče zahrnovaly čtyřplotýnkový keramický vařič, odsavač par, mikrovlnnou troubu s konvekcí, domácí chladničku s mrazákem, myčku nádobí, dvojité dřezy a skryté odpadkový koš.

Ubytování zahrnovalo tři velmi prostorné kajuty a tři toalety, z nichž hlavní atrakcí byla kajuta majitele s celou šířkou, která měla velké oválné výhledové porty, jež šly otevřít pro čerstvý vzduch. V celém spodním ubytování a v kuchyni bylo mnoho otevíracích portlightů, které umožňovaly přirozené světlo, ventilaci a spojení s venkovním světem. Za příďí si šťastní cestující mohli užít VIP hostitelskou kajutu. Měla očekávaně luxusní dvojitou ostrovní postel, majestátní atmosféru odvozenou od designových čtecích lamp a nerezových větráků klimatizace, s místy na šperky a make-up. Otevírací portlighty a hatch mohly být použity pro čerstvý vzduch a světlo. Soukromá koupelna měla samostatnou sprchu, obdélníkovou umyvadlo a armaturu Grohe. Uprostřed je denní toaleta/soukromá koupelna (opět se samostatnou sprchou), která obsluhovala třetí kajutu, jež sestávala z patrových postelí pro dospělé. Dvě další kajuty jsou v porovnání s celou šířkou kajuty uprostřed! Postel velikosti king na středové linii byla obklopena dvoumístnou pohovkou, koženým toaletním stolkem nebo pracovním místem, s šatnou a vestavěným televizorem na příčce. Prostorná koupelna na pravoboku měla přirozeně samostatnou sprchu a toaletu VacuFlush. Velká obdélníková okna, z nichž některá byla otevřená, poskytovala nádherné výhledy z hlavní kajuty. V zadní části 'G5' byly posádky, které zahrnovaly jednolůžkovou postel a vyhrazenou posádkovou toaletu a sprchu.

Pokračování vpřed od posádka přes vodotěsné dveře vstoupila do celokovové bílé motorové místnosti, která vás přivítala středovou chodbou s protiskluzovou podlahou a plnou výškou stropu. Přístup k lazaretu byl přes palubní poklop a odhalil úložný prostor pro moly a další věci, plus přístup k řízení.

Deck Saloon

• Celé klimatizované


• U-tvaré pohovka s jídelním stolem


• Dvou sedačková pohovka naproti


• Koktejlová jednotka vpředu s chladničkou, úložným prostorem na láhve a sklenice


• Zábavní jednotka vzadu s Bose DVD/rádiem a systémem prostorového zvuku


• 32palcová LCD TV s mechanismem elektrického zdvihu


• Jídelní kout vpředu s pohovkou a konferenčním stolkem


• Elektrické otevírací okno na levé straně


• Venetian rolety, závěsy nebo sluneční clony (síťový typ) na všech oknech a dveřích


• Stropní bodová světla


• Elektrická posuvná střecha s pevnou střechou


• Nerezové rámované trojité posuvné dveře do salonu

Ubytování

• Všechny kajuty mají otevírací a/nebo pevné portály, zásuvky 220V a klimatizaci


• Všechny koupelny mají otevírací portály, splachovací toalety s nádrží na čerstvou vodu a zásuvky na holicí strojek 220V

Elektrický systém

• 4 x těžké baterie pro startování motoru


• 6 x těžké pomocné baterie

Dobíjecí systém

• Alternátory motoru nabíjejí přes systém rozděleného nabíjení, který izoluje startovací baterie od pomocných


• 100ampový 24V plovoucí nabíječ baterií pro pomocné baterie, 5ampový


• 24V plovoucí nabíječ baterií pro startovací baterie motoru


• Vzdálené hlavní spínače baterií s ovládacím spínačem na hlavním panelu


• Jističe na všech obvodech

Generátor a přístavPodpora

• Diesel generátor 22,5 kW s vlastním startovacím akumulátorem a speciálně tlumeným výfukem


• Vstup pro podporu z přístavu


• Systém přepínání podpory generátoru/přístavu


• Elektrické zásuvky (240 V) v:


• ložnici majitele


• obou hostinských kabinách


• kuchyni (dvojitá)


• salónu


• Systém kontroly polarity


• Bezpečnostní vypínač zemního úniku


• Zásuvky na holicí strojek ve všech koupelnách

Vlastnosti kuchyně

• Pracovní deska z materiálu Avonite nebo podobného


• Dvojdřez z nerezové oceli s monoblokovým směšovačem


• Keramická varná deska se 4 zónami


• Odsavač


• Kombinovaný mikrovlnný/tradiční trouba s grilem


• Myčka na 8 jídel


• Chladnička a mrazák s plnou výškou


• Úložné skříňky, zásuvky a skříňky


• Kontejner na odpadky


• Pračka/sušička a úložný prostor pod zadním schodem


• Hlavní panel spínačů AC/DC napájení naproti kuchyni

Bezpečnostní prvky

• Automatické/manuální přepínání hasicích přístrojů v motorové místnosti s varovným systémem na helmici


• Ruční hasicí přístroje (5) v:


• ložnici majitele


• portové a přední hostinské kabiny


• kuchyni


• helma (a kajuta posádky, pokud je uvedeno)


• Automatické elektrické čerpadla na výtlak (s manuálním přepínáním) v:


• motorové místnosti


• přední ubytovací části


• zádové lazarety (celkem 7)


• Vysokokapacitní manuální čerpadlo na výtlak s ventilem a sacími body vstejné oblasti

Motor a pohon

• 5-ramenné vrtule z niklové hliníkové bronzu


• Přední tryska (155kgf)


• Osvětlení motorové místnosti


• Hydraulické řízení s posilovačem


• Indikátory trimu s ovládáním


• Elektronické ovládání motoru


• Přístup k čerstvé vodě v motorové místnosti


• Větráky s elektronickým časovým zpožděním v motorové místnosti

Vlastnosti paluby

• Paluba a platforma z teakového dřeva


• Reverzibilní elektrická kotva s ovládáním z přední paluby a helmice


• Samostatně ukládající se (40kg) kotva Delta s 60m řetězu


• Rolovací váleček na špičce s automatickým vypouštěním a navíjením kotvy


• Úložný prostor na lano na přední části a zařízení na mytí kotvy


• Nerezové přední, zadní a boční očnice (8)


• Nerezové pult a zábradlí


• Dva elektrické navijáky na zadní lano


• Nerezové madla na střeše


• Větrací okno v přední kajutě


• PVC ochranný pás s nerezovým vložkou