Mainship 390

Tato Mainship 390, Wandering Star, je ve velmi pěkném stavu a její tmavě modrý trup krásně září. Strávila přibližně polovinu svého života v sladkých vodách kalifornského Delta a v současnosti je kotvena v přenosném místě v krásném přístavu Loch Lomond Marina v San Rafael, s rychlým přístupem do zálivu i v blízkosti obchodů a kvalitních restaurací. Jednošroubový dieselový trawler s motorem Caterpillar 300 HP, s klasickými liniemi, je prostorný a pohodlný, ale s polovičním ponorem, 390 zvládá dobrou rychlost a příďový thruster zajišťuje dobrou manévrovatelnost. Velká paluba s palubní palubou přesahující nad hlavou nabízí dostatek venkovního prostoru pro zábavu posádky i hostů. Interiér je prostorný a světlý, s galerií, dvěma kajutami a toaletou se sprchou.

Dvojitá stanoviště řízení umožňují snadnou obsluhu a dobrou viditelnost za jakéhokoliv počasí. Nástup je přes velkou sklolaminátovou plovací plošinu a širokou středovou zadní dveř. Paluba je velká a obsahuje teakový stůl a židle. Hluboké, dobře chráněné boční paluby a posuvné dveře na pravoboku do pilotní místnosti poskytují bezpečný přístup na přední palubu.

Vytvarované a jemně zakřivené schody umožňují snadný přístup na a z flybridge. Flybridge se rozšiřuje vzad přes palubu, poskytující pěknou zábavní nebo venkovní jídelní plochu. Přední flybridge s řízením je plně uzavřený plátnem a sklem v pěkném stavu. Dlouhé lavice jsou umístěny na obou stranách a uprostřed je vestavěný chladicí box.

Vstupte do salonu na hlavní palubě přes velké posuvné skleněné dveře. Na pravé straně jsou dvě elektrická křesla s nulovým odstupem (v místo pohovky) a spodní řízení je vpředu. Na levoboku je spousta úložného prostoru a pracovní plochy a vpředu je dobře vybavená kuchyňka.

Hlavní kajuta má postel typu queen uprostřed a VIP kajuta je na levoboku a částečně pod podlahou kuchyně. Toaleta je na pravoboku a má dveře typu jack and jill a samostatnou sprchu v oddělené kabině.

Posuňte dolů pro další informace, popisy a úplné technické specifikace

Další informace

KLÍČOVÉ UBYTOVÁNÍ A VLASTNOSTI

• Jednočinný dieselový motor Caterpillar HP s přímým pohonem s méně než 1500 hodinami
• Novější Simrad MDF na obou řízeních
• Příďový thruster
• Generátor a invertor
• Velký kokpit, prostorná kajuta a prodloužený flybridge
• Dva stanoviště řízení
• Dvě kajuty
• Toaleta se dvěma vstupy a samostatnou sprchou v oddělené kabině a vylepšená toaleta Raritan s monitorem
• Dobře vybavená kuchyňka „Up“
• Velká zabarvená a tvrzená okna pro hodně přirozeného světla a čerstvého vzduchu
• Saténový povrch z teakového nábytku a lišt poskytuje hodně úložného prostoru po celém prostoru
• Podlaha z teaku a holly na hlavní úrovni salonu
• Koberec v kajutách a v průchodu
• CD / FM stereo
• Mosazný barometr a lodní hodiny
• Podvodní nátěr a servis motoru koncem roku 2024
• Přenosná mola v San Rafael, CA
• Možnost 9’ Achilles hypolon tender s Torquedo Travel Electric motor je také k dispozici

VLASTNOSTI PALUBY A TRUPU

• Hluboká modrá barva trupu
• Velká otevřená kokpitová plocha
• Skleněná plovoucí paluba
• Nerezová teleskopická schůdky do vody
• Sprcha v kokpitu / na kotvišti (provoz sprchy nebyl testován)
• Myčka v kokpitu a u úložného prostoru na kotevní řetěz (provoz sprchové hubice nebyl testován)
• Široké samovypouštěcí boční paluby
• Práškově lakovaná hliníková posuvná dveře kabiny – z kokpitu do salonu a z pravoboku na nižší stanoviště řízení
• Lewmar 12V windlass s nerezovým kotevním válečkem
• Pluhová kotva a sekundární Danforth
• Celý řetězový systém (cca 83 m)
• Vytvarovaný skleněný přední pulpit
• Palubní nábytek
• Nerezové BBQ Magma
• Vytvarované skleněné schody stoupající k flybridge
• Anténní stožár s označením „Radar“. Loď nemá radar, ale elektronický software je připraven.
• Lano a fendre

VLASTNOSTI KUCHYNĚ

• V kuchyni na levoboku
• Pevné pracovní desky ve stylu Corian
• Dubový nábytek a úložné prostory
• Dvou-dveřová chladnička / mrazák NovaKool
• Sporák Princess se 3 hořáky
• Trouba Princess
• Microwave GE
• Velká nerezová dřezová mísa
• Podlaha z dubu a holly
• Správný systém s horkou a studenou tlakovanou vodou

VLASTNOSTI FLYBRIDGE A ŘÍDÍCÍHO STANOVIŠTĚ

• Dvě stanice helmů
• Sleipner boční pohon 24 voltů na přídi
• Rozsáhlý flybridge
• Flybridge má plátěnou a skleněnou krycí plachtu
• Port a starboard tvarované lavice s polštáři a úložným prostorem
• Plná instrumentace
• Dva barevné chartplottery / GPS Simrad NSS (bez radaru, ale software je připraven)
• Autopilot Simrad NAC3
• VHF rádio Simrad RSS 35 a ruční dálkový ovladač HS33
• Kompasy Danforth 3,5”
• Bennett trimové tabulky
• Rozsáhlý flybridge
• Teakovým stolem a židlemi na flybridge
• Plátěné dodgers

MECHANICKÉ A ELEKTRICKÉ VLASTNOSTI

• Jednočinný motor Caterpillar 3126 o výkonu 300 HP s přímým pohonem, 1445 hodin
• Humminbird / Kuboto Eamp 12volt dieselový generátor s 125 hodinami (podle ukazatele hodin)
• Sidepower 24v příďový pohon
• Xantrex 3000 watt invertor
• Čtyři 30 Amp 120 Volt zásuvky na břehu (dvě na kokpitu a dvě na přídi)
• 12 voltová startovací baterie 8D a dvě 12voltové baterie pro obydlí / invertor
• Perko přepínače baterií
• Paralelní přepínač baterií
• Systém výměny oleje Oil X-Change-R
• Filtry paliva / vodní separátory Racor 1000-MA
• Elektrický panel 120VAC a 12VDC
• Jednočinný 30Amp 120VAC napájecí kabel s rozdělovačem 30A

Popis výrobce

The Mainship 390 Trawler spojuje dnešní technologie s lety zkušeností při výrobě tisíců trawlerů. Uvnitř prostorné kajuty je například spodní stanoviště s plnou instrumentací a čelním sklem vybaveným stěrači a myčkami. Salon je vyzdoben teakovým dřevem s designovými textiliemi, barevným televizorem a videorekordérem, stereo systémem a otevíracími okny s obrazovkami. Přístup na palubu je usnadněn pro krátké plavby posuvnými dveřmi na pravoboku. K dispozici je také velké síťované posuvné dveře do kokpitu. Kuchyně modelu 390 Trawler je vybavena pro plavbu nebo zábavu sporákem, troubou, mikrovlnnou troubou, chladničkou velikosti plné, velkým dřezem, bohatými skříněmi a pracovními deskami z Corianu. Velká hlavní kajuta má postel uprostřed ostrova, šatní skříně s cedrovým obložením, otevírací portlight a hatch, a opět více úložného prostoru. Pro hosty je druhá kajuta s dvojlůžkem, šatní skříní, úložnými prostory, otevíracím hatch a portlightem. A nakonec, snadno čistitelná, tvarovaná sklolaminátová toaleta nabízí vestavěnou toaletku, sprchu, elektrickou námořní toaletu, otevírací hatch, portlight a zrcadlo. Pohon je zajištěn standardním jedním dieselovým motorem nebo volitelně dvojicí. Oba motory mají chladicí systém na čerstvou vodu, alarmový systém motoru a standardní hasicí systém. Pro usnadnění přistávání je na lodích s jedním motorem standardní příďový thruster a u lodí s dvojicí motorů volitelný. Na flybridge je velká plocha pro zábavu nebo odpočinek, sedadla pro více než šest osob a sklápěcí stůl. Středové stanoviště má skvělou viditelnost, plnou instrumentaci a dostatek prostoru pro elektroniku (poznámka radarová věž). Tato paluba je přístupná širokým, tvarovaným schodištěm s plným zábradlím. Přístup vpředu k kotvě je chráněn vysokýmopěra a paluba kolem dokola. V kokpitu je více než dostatek úložného prostoru s hlubokými zásuvkami a lazaretem.