| Marke | – |
| Modell | 36 Manatee |
| Typ lodě | Jiné |
| Kategorie | Motorová jachta |
| Výtlak | 24 t |
| Motory | 1 |
| Výkon | 90 PS |
| Palivo | Diesel |
| Max. rychlost | 14 km/h (8 kn) |
| Cestovní rychlost | 11 km/h (6 kn) |
| Rok výroby | 1986 |
Eltinar je 1986 36' Kadey-Krogen Manatee ve pěkném stavu. Má jeden Volvo-Penta 90 HP hlavní motor, Phasor 3,5 kW generátor, Heart Interface 2 000 watt invertor, Wesmar bowthruster, elektroniku B&G a 2023 Highfield hliníkovou trupovou RIB záchrannou loď s Tohatsu 20 HP motorem. Eltinar má uspořádání hlavní paluby na jednom patře a je schopný plavby Great Loop s dosažitelnou výškou 15' nad hladinou vody.
Začíná na zadní palubě kryté pevnou střechou, kde najdete dvě teaková křesla a stoly, nerezovou ocel a teakové žebříky na flybridge a vstupní bránu na obou stranách. Přejděte vpřed dvojitými teakovými a skleněnými dveřmi do salonu, kde najdete pohovku s skládacím konferenčním stolkem na portové straně a police se dvěma lounge křesly na pravé straně. Přejděte vpřed do kuchyně na portové straně a toalety se uzavřeným sprchovým koutem na pravé straně, poté do kajuty úplně vpředu s ostrovní manželskou postelí. Přístup do motorové místnosti je přes poklopy podlahy salonu.
Výška stropu v flybridge je 6'2", 6'6" na zadní palubě, 6'7" v salonu, 7'2" v kuchyni, 6' až 6'7" v kajutě a 6'7" ve sprše. Postel v kajutě je dlouhá 6'7".
Výška nad hladinou vody po vrchol radaru je 15'.
Eltinar nabízí vpředu kajutu s ostrovní manželskou postelí. Toaleta se uzavřeným sprchovým koutem je na pravé straně naproti kuchyni.
Salon má otevírací boční okna s závěsy, dvojité dveře z teaku a skla na záďové palubě, zadní okno, pohovku s skládacím konferenčním stolkem z teaku a koncovým stolkem na levé straně, police, čtecí světla, dvě lehátka, zábavní centrum na pravé straně, přístup do strojovny a podlaha z teakového parketu.
Gale je umístěna na levé straně před salonem.
Ložnice je vpředu a nabízí manželskou postel typu ostrov, 4 portlights, střešní hatch sítě, police, zásuvky a skříně na skladování, dvě šatní skříně, noční stolky, čtecí světla, toaletní stolek/psací stůl, podlahu z teakového parketu a lavici se skladováním na každé straně postele.
Toaleta s uzavřeným sprchovým koutem, elektrickou toaletou a otevíracím bočním oknem je na pravé straně naproti kuchyni.
Řídící stanice na flybridge má pevným střešní kryt, protiskluzovou palubu, přední okna a Eisenglass krytí na každé straně a vzadu. Obsahuje úložný prostor pod helmou, sedadlo u helm, obklopující sezení s úložným prostorem vzadu a vchod na každé straně. Vzadu je velká otevřená paluba pro člun s klapkou, zvedací stožár, zvedák na člun a hatch s nerezovým a teakovým žebříkem na záďovou palubu. Vpředu na každé straně paluby jsou formované schody na přední palubu.
Achterdeck má pevnou střechu, sluneční clony s obrazovkami, teakový palub, dvě židle a stoly, nástupní bránu na obou stranách, přístup do lazaretu, nerezovou ocel a teakové žebříky na flybridge a dveře na záď.
Společnost nabízí podrobnosti o tomto plavidle v dobré víře, ale nemůže zaručit nebo garantovat přesnost těchto informací ani stav plavidla. Kupující by měl instruovat své zástupce nebo průzkumníky, aby ověřili takové detaily, které chce kupující potvrdit. Toto plavidlo je nabízeno s výhradou předchozího prodeje, změny ceny nebo stažení bez předchozího upozornění.
Provozní hodiny motoru jsou k datu původního inzerátu a představují to, co je brokerovi sděleno vlastníkem a/nebo skutečné čtení měřičů hodin motoru. Broker nemůže zaručit skutečný počet hodin. Je odpovědností kupujícího a/nebo jeho zástupce ověřit počet hodin motoru, záruky výslovně nebo jinak, hlavní opravy a všechny ostatní údaje uvedené v brožuře inzerátu.