Hinckley 37 MKIII Dragonfly

Představujeme trup Hinckley 37 MKIII č. l "Dragonfly", pozoruhodnou loď, která zosobňuje proslulou kvalitu stavby Hinckley a pečlivou pozornost k detailům. S nedávnými vylepšeními je tato loď připravena na nové dobrodružství s jejím příštím majitelem.

Vybavena několika nedávnými vylepšeními a továrními možnostmi, "Dragonfly" je dobře vybavená jachta:

• Garmin GPSMAP 8616xsv MFD
• Garmin Fantom 24 Radar
• Reverzní cyklus topení a klimatizace v interiéru a na palubě
• 9KW Cummins Onan generátor - 461 hodin
• Hinckley Jet Stick integrovaný s bowthrusterem
• Motory a trysky servisovány v listopadu 2025
• Fusion stereo
• Systém Glendening pro přívodní kabel na břeh

Nenechte si ujít svou šanci vlastnit kus historie Hinckley. Kontaktujte dnešního makléře, abyste si domluvili prohlídku "Dragonfly".

Řídicí systém

Joystick ovládání

Trup

Trup je postaven pomocí konstrukce Hinckley DualGuard® Composite s hybridní vnější skořepinou z Kevlar E-skla. Obsahuje letadlovou třídu end-grain balsa pod vodní hladinou a vnitřní skořepinu z uhlíkových vláken. Proces SCRIMP® je využíván s vinylesterovou pryskyřicí. Paluba a kokpit jsou vyrobeny z E-skla s jádrem z balzy a uzavřenou buňkovou pěnou, také SCRIMP s vinylesterovou pryskyřicí.

• Marelonové kulové ventily s průchodkami pod vodní hladinou a Marelonové průchodky nad hladinou
• Nerezová ocel polokruhová na sklolaminátovém nárazníku

Na těžká sklolaminátová plovoucí paluba s vloženými dřevěnými stupni z teaku, nerezovým držákem a půlkruhovým tvarem.

• Posuvné nerezové teleskopické tříkrokové skládací schůdky do vody, které se ukládají pod palubou
• Nerezový držák na vodu na zádi, natřený tak, aby ladil s trupem

Paluba

• Zapadající přední kotvící schránka s pantovým víkem a sklápěcí kotvící váleček.
• Zaoblený, zúžený, lakovaný teakový prah s profilem Hinckley
• Lakovaný teakový lem kolem horní části kajuty
• Lakované teakové zábradlí na horní části domu, kajutě a zadní části pilotní kabiny
• Čtyři (4) eliptické otvory s obrazovkami na stranách domu
• Vlastní přední kladky z nerezové oceli Hinckley 316L
• Přední, zadní a 316L nerezové kladky na přístavní lodi – střední zábradlí snadno dostupné z kokpitu – výklopné kladky uprostřed lodi
• Fenderové očnice s chráničovými pásky na prah
• Hlavní stožár pilotní kabiny Hinckley s reflektorem, radomem a satelitní anténou natřenou tak, aby ladila s palubou.
• Tři (3) nerezové víka na horní části kajuty s okenicemi a stínítky Ocean Air Sky

Kokpit

Kokpit nabízí vynikající sezení s předními i zadními sedadly. Dveře na zádi umožňují snadný přístup na plovoucí palubu. Čalounění kokpitu bylo aktualizováno v roce 2023.

Další funkce kokpitu zahrnují:

• Lakované teakové lemování a kryt lemování.
• Teaková podlaha kokpitu
• Portové dveře na zádi z plovoucí paluby
• Vlastní „skládané“ kokpitové schody typu Hinckley namontované na levé a pravé straně.
• Vlastní „bo-peep“ madlo na nastupování, které se hodí na levé nebo pravé paluby
• Racks na pruty Rupp v podlahových výklencích (levá a pravá strana).
• Osvětlení projevů pod bočními palubami na levé a pravé straně
• Velké kokpitové skříně mezi kokpitem a pilotní kabinou s lakovanými žebrovanými dvířky z teaku
• Sprcha v kokpitu s mísícím ventilem na teplou a studenou vodu u dveří transom.
• Dostatek úložného prostoru v sedadlových skříňkách

Bridgedeck

• Teakový balíček Hinckley s lesklým lakovaným teakem na přístrojové podestě pilotní kabiny, bočních panelích, palubní desce, stranách pilotní kabiny a rámech oken
• Teaková podlaha pilotní kabiny
• Čtyři (4) bezrámové nerezové okna pilotní kabiny na míru od Hinckley - dvě pevná přední okna a dvě elektricky posuvná boční okna.
• Přední okna pilotní kabiny mají těžké, samo-parkující, přerušované stěrače a čerstvé vodní myčky
• Okná pilotní kabiny jsou tónovaná do zelené
• Dvě (2) velká nerezová okna na míru od Hinckley s elektrickým otevíráním na střeše pilotní kabiny. Obě okna mají závěsy/obrazovky Ocean Air
• Dvě (2) velká nerezová okna na míru od Hinckley s elektrickým otevíráním na střeše pilotní kabiny. Obě okna mají závěsy/obrazovky Ocean Air
• Dvě (2) sedadla Stidd 500N Admiral Slimline s ručním nastavením s X2 opěrkami nohou. Potažená ultralehkou tkaninou Sand a Admiral Piping
• Polstrované lavice na levé a pravé straně
• Izolovaná bílá stropní konstrukce s teakovými latěmi
• (2) ventilátory Hella v rozích pilotní kabiny
• Osvětlení je zajištěno čtyřmi (4)stropní nízkonapěťové halogenové osvětlení na stmívačích
• Úložný box pod sedadly pilotní kabiny, na levoboku a pravoboku
• Izolovaný a odvodněný ledový box Hinckley v levoboké vybavení (mezi pilotní kabinou a kokpitem)
• Vlastní lakovaný teakový přihrádkový prostor na mapy od Hinckley na levoboku za předním oknem pilotní kabiny
• Zásuvka 120 voltů na přední straně sedadla
• (5) Držáků na šálky
• Varněné teakové zamykatelné dveře do komory
• Varněný teakový madlo na středové linii stropu

Řídicí stanice

• Garmin GPSMAP 8616xsv
• Garmin Fantom 24 Radar
• Raymarine Autopilot
• Standard Horizon PS 1000 VHF rádio s RAM mikrofonem
• Reflektor ACR – namontovaný na stožáru s elektrickým dálkovým ovládáním na řízení
• Varněný teakový přístrojový panel
• Nerezové řízení s průměrem 14” s varnĕným dřevěným ráfkem
• Hinckley JetStick® který integruje pohyb vpřed a vzad, řízení a příďový thruster do jednoho joysticku
• Motorem měřiče, tachometr s hodinovým měřičem, tlak oleje, teplota chladicí vody
• Skříňka s horním otevíráním na levoboku a pravoboku
• 12voltová zásuvka „cigareta“ na pravoboku v skříňce.

Interiér

Interiér je dokončen v saténově lakovaném třešňovém dřevu. Podlaha kabiny je lakovaný teak a tulipwood a obsahuje kryt podlahy kabiny. Žaluzie z třešňového dřeva a (5) nerezových stěnových světel Frigast zvyšují atmosféru kabiny.

Vstup je z průvodního prostoru pilotní kabiny na levobokou kuchyň, soukromá toaleta na pravoboku a uložení ve tvaru V vpředu.

Kuchyň

• Corianový pracovní deska Aurora
• Nerezová dřez s armaturou Grohe, postřikovačem a tlakové vodou teplou i studenou
• Chladicí zařízení Adler Barbour – 12voltová chladicí deska v izolované nádobě s odvodem
• Elektrická varná deska s jedním hořákem s krytem z Corianu
• Microvlnná trouba 600 wattů na 110 voltů
• Zásuvka na 110 voltů
• Vestavěná přihrádka na nádobí
• (3) Třešňové vysouvací zásuvky
• Červené podsvícení v kuchyni
• Podsklepený odpadkový koš
• Otevírací port s síťkou
• Další úložný prostor je k dispozici na boku a pod dřezem v kuchyni.

Varná deska je vestavěná do pracovní desky a má kryt z Corianu, který přidává k již dostatečné ploše kolem dřezu. Dřez má také kryt z Corianu. Mikrovlnná trouba je vestavěná na boku. Chladicí zařízení je umístěno vzadu a je přístupné přes výklopný horní díl pracovní desky. „Spížní“ skříňka s žaluziovým dveřmi a několika policemi odděluje kuchyň od přední části s uložením ve tvaru V a obsahuje stereo systém.

Toaleta

• Masivní dveřní panel z třešňového dřeva
• Vytvarovaná sklolaminátová podlaha pro snadné čištění.
• Varná deska z třešňového dřeva s podloženým porcelánovým dřezem.
• Armatura Grohe / ruční sprchaposkytuje horkou a studenou tlakovou vodu – držák pro sprchovou hlavici namontovaný na příďové příhradové stěně
• Elektrická mořská toaleta Sealand Vacu-Flush je připojena k 27galonovému hliníkovému zásobníku a odvodnímu systému přes palubu
• Zrcadlo na přední příďové stěně s třešňovým rámem.
• Úložný prostor je zajištěn skříňkami s třešňovým povrchem nad a za umyvadlem, zásuvkou s třešňovým povrchem vedle mořské toalety a skříňkou pod umyvadlem.
• zásuvka na 110 voltů
• AC kanál
• Otevírací port s síťkou

V-Postel

• Pohodlná dvojitá postel je vytvořena vložkou.
• Čalouněná V-postel
• Na stranách obložení je na míru lakovaná třešňová skladovací plocha na mapy
• Úložné skříňky pod V-postelí mají snadno přístupné třešňové dveře s výklopem na port
• Skříňka s cedrovým věšením je těsně za V-postelemi na pravé straně.
• (2) Stereo reproduktory jsou namontovány na port a na pravé straně na přední příďové stěně.
• (2) ventilátory Hella – na port a na pravé straně čelní příďové stěny směřující dozadu.
• Otevírací stropní hatch s Ocean Air Sky síťkou/stínidlem.

Elektrické

12-voltový systém

• (3) 12-voltové baterie s celkovým výkonem 540 ampérů.
• Start – Dvě 12-voltové AGM skupina 31 baterie s kapacitou 950 CCA –
• Domácnost – Dvě 12-voltové AGM skupina 4D baterie – 210 ampérů každá.
• Vysokokapacitní paralelní spínač baterií umožňuje nouzové startování.
• 80-ampérový spínač baterií
alternátor na motoru.
• 12voltová distribuční deska obsahuje thermo-magnetické pojistky, voltmetr a ampérmetr.

110voltový 30ampérní AC elektrický systém

• 110voltový vstup pro připojení na břeh a relé.
• 50ampérní kabel pro připojení na břeh s vysouvacím kabelem Glendinning.
• Inverter/charger Victron Multiplus s možností vícestupňového nabíjení baterií 12 voltů s proudem 100 ampérů.

Mechanické vybavení

• Dvojitá dieselová motory Volvo D4 o výkonu 300 hp - portový motor byl vyměněn v roce 2015. Stbd. motor je originál
• Hamilton 274 Jet Drives
• Dvojitá převodovka ZF 63
• Hydraulický příďový trysk o průměru 7”
• Vlastní systém ovládání JetStick od Hinckley je integrován s příďovým tryskem.
• Dvojitá trimovací tyč s indikátorem na helmě
• Volvo EVC tachometr s LCD multifunkčním displejem
• Palivové, olejové a vodní teplotní ukazatele.
• Alarmy pro vysoký a nízký tlak oleje a vysokou teplotu vody v motoru.