Hallberg-Rassy 342 CAPELLA

Hallberg-Rassy 342 je moderní a rychlý plachetnice určená pro plavbu s použitím tradičních technik od světově proslulých švédských stavitelů lodí.
Trup navržený německým Frersem má dlouhou vodorovnou délku a úzký vstup pro vyšší rychlosti, přičemž si zachovává významnou znečištěnou plochu a plný rocker uprostřed pro komfort na moři. Tento oblíbený design, z něhož bylo postaveno 329 kusů, je vynikající kombinací pohodlí a vzrušující plavby.

CAPELLA má konvenční hlavní plachtu se dvěma jednoduchými řetězovými zářezy, které umožňují plachtu plně ovládat z pohodlí a bezpečí kokpitu, který je chráněn charakteristickou přední skleněnou clonou Hallberg-Rassy.

Pod palubou je světlý a vzdušný interiér, dokončený mahagonem, pečlivě navržený a zpracovaný tak, aby poskytoval použitelnou a vysoce efektivní plochu pro až šest posádek. Relaxační prostor zahrnuje přední navigační stůl, oddělené toalety a velký salonový stůl. Rukojeti a zábradlí doplňují jednolivou podlahu kajuty pro vyšší bezpečnost za všech podmínek na moři.

Ubytování

Interiér dokončený mahagonem s matným hedvábným lakem. Deluxe čalounění v kodanštínské modři. Off white boční závěsy a střešní žaluzie. Modrý koberec (nový 2019) na palubě z teakového podkladu s vloženými holly pruhy. Krémové stropní obložení zvýrazněné mahagonovými vložkami. Webasto topení v kajutě s vývody po celé lodi.

SALON:
Dva lůžka na pohovkách, na levé straně 1,9 m dlouhá L-tvarovaná pohovka a na pravé straně 2,15 m s rozšířením lůžka pod navigačním stolem. Opěradlo na pravé straně pohovky jako další lůžko. Skříně nad pohovkami a malá skříňka vedle hlavního příčníku. Knihovny na obou stranách. Stůl s výklopnou deskou uprostřed s úložným prostorem na láhve ve střední části. Velký otevírací palubní hatch.Oceanair skyscreen. Šest otevíracích portlights. Výška stropu 1,91 m.

KUCHYŇ:
Bílé pracovní plochy s mahagonovými lištami. Gimballed vařič Gascogne s 2 hořáky a troubou. Dvojité dřezy s tlakové teplou a studenou čerstvou vodou. Záložní nožní čerpadlo na čerstvou vodu. Úložný prostor, krájecí prkénko, zásuvky a odpadkový koš. Izolovaná chladnička s košíkem a chladicím zařízením Isotherm s 12V kompresorem.

STŮL NA KARTY:
Stůl na karty s židlí. Úložný prostor na mapy, police s radarovým/plotterem nad a VHF pod. Elektrická ovládací panel. Otevírací portlights nad kuchyní i stolem na karty.

PŘEDNÍ KABINA:
Dvojlůžko dlouhé 2,14 m a široké 2,07 m v nejširším místě. Koncová část široká 57 cm. Na obou stranách jsou skřínky nad a velkorysý úložný prostor pod lůžkem. Zavěšená skříňka a různé skříňky na pravoboku. Toaletní stolek na levoboku. Zrcadlo a věšák na kabáty na příčce. Velký otevírací palubní hatch s Oceanair skyscreen. Dva otevírací portlights. Dveře vedoucí do salonu.

ZADNÍ KABINA:
Lůžko dlouhé 2,16 m, široké 1,76 m v nejširším místě. Koncová část široká 1,11 m. Prostorná zavěšená skříň. Háček na kabát vedle dveří. Skříňky nad a pod lůžkem. Dveře vedoucí do salonu s toaletním zrcadlem. Dva otevírací portlights pro světlo a ventilaci, z nichž jeden otevírá do kokpitu.

KOUPELNÁ KOMORA:
Vnitřní obložení a skříňka v matném bílém Resopal. Vodotěsná sprchová kabina s teakovým roštem. 12V odpadové čerpadlo sprchy. Toaleta Jabsco s pákovým ovládáním (vyměněná v roce 2021) s nerezovým zásobníkem. PlexiCor kompozitní umyvadlo a pracovní deska PlexiCor s jedním ovládacím kohoutkem. Úložný prostor nad a pod. Mokrá skříňka. Velké zrcadlo na dveřích. Dva otevírací portlights pro ventilaci. Šest věšáků na kabáty pro dočasné použití.visí mokré

Mechanické systémy

3válcový motor Volvo Penta D1-30F s plachťovým pohonem, chlazený čerstvou vodou
Motor a plachťový pohon vyměněny společností Golden Arrow marine v říjnu 2021 – 147 hodin
Trojbubnový skládací bronzový vrtule
12voltová 62Ah startovací baterie
Domácí baterie 12V 430Ah vyměněny v roce 2019
Dobíjení baterií je zajištěno alternátorem poháněným motorem nebo přístavním napětím
Nouzový vypínač pro start motoru
Plný 230V přístavní napájecí systém s ochranou proti zemnímu úniku a přetížení
Galvanická izolace pro připojení k přístavu
Mastervolt 50A nabíječka baterií s IVO Smart gauge
Mastervolt Masterlink BTM3, monitorovací jednotka baterií
Izolovaný ponorný ohřívač a kruhový hlavní s čtyřmi britskými zásuvkami
Elektrická ovládací panel s voltmetrem, palivoměrem a vodoměrem
12V zásuvky u stolku s mapami, nad posuvným hatch v kokpitu a v obou ložnicích
Webasto Airtop 3500 topení vzduchu s vývody ve všech kajutách.
Palivová nádrž 165 litrů, umístěná pod pohovkou na pravoboku
Nádrž na čerstvou vodu 265 litrů pod pohovkou na levoboku
Podtlakový systém čerstvé vody s tlakové nádrží o objemu 2 litry (vyměněno v roce 2023)
Čerpací nožní pumpa na čerstvou vodu

Palubní vybavení

Integrovaná koupací plošina s skládacím schodem s prodloužením 12"
Teakové boční paluby, okraj a zábradlí
Teakové sedadla v kokpitu, podlaha v kokpitu, boční lišty a koupací plošina
Nerezová hlava s dvojitými předními válečky
Elektrický naviják Lewmar s kotvou Rocna 16kg, 40m řetězu 8mm spojeného s nylonovým lanem Ocloplait
Ovládání navijáku v kokpitu
Delta kotva 16kg s 10m řetězu a nylonovým lanem
Nerezové očnice vpředu, vzadu a uprostřed
Nerezové pásky na všechny očnice
Two skylights, dvanáct otevíracích portlights
Pulpit, pushpit, stanchions a zábradlí z nerezové oceli
Teakový držák na motor na pushpit
Sprcha na koupací plošině na zádi (vyměněno 2024)
Dva Lewmar 44CST samosvorné navijáky na genoa
Dva navijáky na stěžně 30CST pod stěračem
Větrná stěna, otevírací střední část, madla

Elvstrøm stěračová plachta (Nová 2023)
Kormidlo s koženým věncem
Dva ventilátory Dorade na střeše kokpitu
Láhev na plyn vzadu pro dvě 3kg plynové lahve
Dva klíče na naviják a dvě kapsy na klíče
LED trojbarevné a kotevní světlo na vrcholu stožáru
Šest mol
Čtyři lanovky na přístav

Stojky a plachty

Frakční dvojitý rozestavěný rig od Seldén s napínákem zadního stěžně
Seldén Furlex 200S systém na skládání a zmenšování hlavního plachty
Stojky vyměněny v roce 2017
Halyardy a lana vedena do kokpitu přes 8 klíčků
Systém na zmenšování plachty s jedním lanem pro první dva reefy
Dva lanové třetí reefy v hlavní plachtě ovládané z kokpitu
Furlingová linka na hlavní plachtu s Lewmar jammerem na kapraji
Seldén rodkicker
Hliníkové ochranné trubky na šrouby riggingu
Spinaker halyard
Spinaker tyč se všemi souvisejícími zařízeními

Ocelový odnímatelný bowprit (Nový 2020)

PLACHETY:
North Sails plná plachta s výztuhami Cross-Cut NorDac (Nová 2020)
North Sails Furling Jib NPC Cross-Cut NorDac (Nová 2020)

Lazy jacks a Seldén MDS vozy

Elvstrøm Stackpack (Nová 2023)
Asymetrická plachta na plavbu

Navigační vybavení

Raymarine ST6001G autopilot
Raymarine C80 multifunkční displej
Raymarine 2kW radome namontované na mast
Raymarine GPS anténa namontovaná na stožáru
Raymarine ST60+ Tridata rychlost a hloubka displeje
Tacktick mn30 bezdrátový větrný přístroj
Raymarine Ray54E třída D DSC VHF s anténou na vrcholu stožáru
Reproduktor pro VHF v kokpitu (zapínací/tlačítko vypnutí)

Bezpečnostní vybavení

Transworld Yachts Sailing Ltd doporučuje, aby bylo veškeré bezpečnostní vybavení před použitím zkontrolováno kvalifikovaným personálem. Transworld Yachts Sailing Ltd neposkytuje žádné záruky ani garance za bezpečnostní vybavení dodávané s jejich nabídkami.

Šestimístná oceánská záchranná plovák ISO skupiny A s nerezovým držákem na palubě, další servisní kontrola v únoru 2028

Ecomax 230 radarový odrazník
Lifelines v pásu na palubě
Šest upevňovacích bodů pro postroje v kokpitu
Elektrická čerpadlo na vyhnívání
Elektrické vysokokapacitní nouzové čerpadlo na vyhnívání
Ruční čerpadlo na vyhnívání
Alarm na plyn
Alarm na oxid uhelnatý
2 x 2kg práškových hasicích přístrojů (certifikováno březen 2018)
2 x 1kg práškových hasicích přístrojů (certifikováno březen 2018)
1 x Automatický halonový náhradní hasicí přístroj v motorovém prostoru (certifikováno březen 2018)

Certifikace

Loď je certifikována podle CE německou společností Germanischer Lloyd a dodávána s certifikátem CE a štítkem CE pro kategorii A (neomezené oceánské plavby).

Prohlášení

Transworld Yachts nabízí podrobnosti o této lodi v dobré víře, ale nemůže zaručit nebo garantovat přesnost těchto informací ani stav lodi. Kupující by měl pověřit své zástupce nebo inspektory, aby ověřili jakékoli podrobnosti, které si přeje ověřit. Tato loď je nabízena s výhradou předchozího prodeje, změny ceny nebo stažení bez předchozího upozornění.

Capella byla v roce 2021 přestavěna na nový motor, nové plachty vV roce 2020 byla stojatá lanoví nová v roce 2017, leží na břehu v přístavišti Hamble Point a je to plavidlo s uhrazeným DPH ve Velké Británii.