595.000,00 €
| Marke | Custom |
| Modell | Pilot House Ketch |
| Typ lodě | Jiné |
| Kategorie | Plachetní jachta |
| Délka | 22.86 m |
| Šířka | 5.79 m |
| Ponor | 2.74 m |
| Výtlak | 60 t |
| Kóje | 8 |
| Motory | 1 |
| Výkon | 150 PS |
| Palivo | Diesel |
| Cestovní rychlost | 16 km/h (9 kn) |
| Rok výroby | 2012 |
OHROMUJÍCÍ! OHROMUJÍCÍ! OHROMUJÍCÍ!
Ujistěte se, že si prohlédnete videa pořízená s majitelem, který vysvětluje detaily po celém člunu. Majitel by zvažoval částečnou výměnu.
Také jste někdy přemýšleli o koupi tohoto člunu s partou přátel nebo syndikátem - mohli bychom vám s tím pomoci. Nebo ho možná upravit jako luxusní charterový člun, svět je vaše ústřice!
Nástup na palubu tohoto člunu a pohled kolem široké paluby z borovice Douglas, na první pohled vypadal jako velmi dobře provedená rekonstrukce starého dřevěného klasického člunu vybaveného tradičními bronzovými navijáky a hatchi a lakovaným teakovým stolem s pohodlným sezením pro 8 osob. Postupem do kormidlovny a dolů po schodišti do úžasného interiéru se loď začala odhalovat její pravou povahu. Jedná se o zakázkový jachtu postavenou podle náročných požadavků současného majitele, objednanou v roce 2012 jako luxusní rychlý plavák na modrou vodu, který může řídit sám nebo s jedním dalším posádkou. Její linie jsou navrženy legendárním francouzským designérem Francoise Lamcard v roce 1891 a byla postavena v renomovaném korzickém loděnici. Rychlý, elegantní tvar vstupu, který dává elegantní vzhled navzdory rozpětí 19 stop. Je to extrémně pevná konstrukce z GRP, postavená s 14 vrstvami tkaniny na každé straně kýlu a s 28 vrstvami přes kýl. Přestože si zachovává svůj tradiční vzhled, rig gaff ketch používá některé moderní materiály a vybavení, aby byla loď lépe ovladatelná posádkou s krátkým počtem členů.
Její hlavní motor je Gardner 6LXB, který je umístěn v motorové místnosti s dostatkem prostoru pro provádění všech běžných údržbových prací. Téma přístupnosti k systémům a strojům pokračuje po celé lodi; majitel pečlivě zvážil tento aspekt a veškeré hlavní stroje a zařízení jsou snadno přístupné.
Interiér nabízí luxusní ubytování pro majitele a hosty a skládá se z předních a zadních ložnicových apartmá, samostatného salonu s krbem a centrální kuchyně/jídelny s plně vybavenou kuchyní. K dispozici jsou čtyři další lůžka pro posádku nebo přátele. Centrální topení na olejové palivo ji činí krásnou a útulnou v zimních měsících.
Paluba je prostorná a poskytuje úložný prostor pro pevné čluny a posezení těsně za kormidlem. A ještě jedna věc, pod velkým poklopem lazarety, těsně za nouzovým kormidlem, je Jacuzzi s obvyklým osvětlením a tryskami - podívejte se na fotografie a video!
DAŇ ZAPLACENA.
Plavidlo bylo v srpnu 2018 podrobeno inspekci trupu.
komentáře majitele:
Když jsem se rozhodl nechat postavit Elley, už jsem měl kolem dvaceti jachet, lodí a dokonce i plavidel a každýkrát se něco naučíte. Také jsem absolvoval učňovskou školu na stavbě lodí, kde jsem stavěl dřevěné lodě. Některé mé lodě byly hliníkové, některé ocelové, jiné z GRP. Postavit jachtu z GRP je nejdražší, ale nejjednodušší na údržbu. Také spotřebiče jako vařiče, ledničky, mrazáky, pračky a osvětlení jsou běžné domácí předměty, takže jsou levnější a jednodušší na výměnu. Čtyři klimatizační jednotky jsou námořní, ale centrální systém na olejové palivo je domácí s běžnými radiátory. Vybral jsem styl pilotního kormidla, protože je nejrychlejší a nejvíce moře přátelský tvar. Byly to přece závodní jachty té doby a Jolley Breeze, pilotní kormidlo z roku 1906, dvakrát vyhrálo závod Fastnet. Elley je loď s rychlostí 9/10 uzlů na plavbu na plachty nebo na motor za normálních podmínek, ale viděli jsme i 10/12 a dokonce trochu surfování při 14,7 uzlech. Na rozdíl od většiny dnešních lodí můžete zavřít krásné pevné dveře z teaku do kuchyně as dvěma otevíracími průhledy se zápach z vaření nedostane přes celou loď! Dalším neobvyklým prvkem je jaccuzi pod záďovým palubou, který se často používá v přístavu nebo k ochlazení, když je loď na břehu v loděnici. Olejový kotel se také zahřeje, jejichž na Elley jsou mnoho unikátních systémů, například žádné hlavní plachty na hlavních plachtách a elektrický skládací čtvercový plášť, který usnadňuje plavbu po větru. Vybral jsem pozinkovanou ocel pro lanoví, protože vydrží déle a je mnohem levnější na výměnu. Doufám, že to pomůže vysvětlit, proč byla Elley postavena, protože na trhu nebylo nic podobného, a stále není! Vidím spoustu jachet inzerovaných jako průzkumné jachty, které rozhodně nejsou! Dvojité kormidla a připevněné kýly nejsou pro průzkum. Elley je průzkumná jachta s dlouhou kýlou a kormidlem zavěšeným na kýle!
Tyto údaje o lodi jsou předmětem smlouvy.
Zaregistrujte se u Boatshed, abyste viděli 87 dalších fotografií této Pilot House Ketch - luxusní obytná loď/plavba po modrých vodách.
Tato Pilot House Ketch - luxusní obytná loď/plavba po modrých vodách byla osobně nafocena a zhlédnuta Samantha Cassell z Boatshed Portsmouth.