Mercedes 280S Automatyczna W108

Po tym jak nowa klasa S z silnikiem 250 już się ugruntowała, pod koniec 1967 roku pojawiła się wersja 280 z gaźnikiem i wtryskiem. Oferowany pojazd to wersja gaźnikowa o mocy 140 KM.

W grudniu 1968 roku prawdopodobnie lekarz z Witten zrobił sobie prezent świąteczny i zarejestrował samochód 4.12.1968.
14 lat później samochód został zarejestrowany na żonę, a 3 lata później na kolejnego pana z Witten, który jeździł nim przez kilka lat.
Potem samochód był długo wyrejestrowany, około 5 lat temu przeszedł naprawę blacharską i pomalowano go na stary kolor. Do tego dodano inną tapicerkę z zielonej sztucznej skóry. Ten zielony kolor doskonale pasuje do białego lakieru i jest czymś innym niż zwykły niebieski.

Silnik uruchamia się dobrze na zimno i na ciepło, bardzo dobrze reaguje na gaz. Zawieszenie również sprawia dobre wrażenie na drodze. Automatyczna skrzynia biegów to jeszcze wczesna wersja z hydraulicznym sprzęgłem, znana w kręgach miłośników jako „Ruckomat”, która czasami zmienia biegi dość szorstko. Ta skrzynia tutaj nie jest wyjątkiem.
Uszczelki zaworowe zostały niedawno wymienione.
Wymiana oleju silnikowego i w skrzyni biegów została niedawno wykonana.
Dobre opony Vredestein Sprint Classic.

W samochodzie zamontowany jest również sprawny Becker Europa z automatyczną anteną.

Samochód miał już homologację H, obecnie jest zarejestrowany na numer 07. Posiada stary papierowy dokument rejestracyjny. dostępne jest również klasyczne badanie Data Gutachten z oceną 3+.

To wielka radość jeździć tym pojazdem po drodze. Widać, że to wysokiej jakości pojazd, gwiazda na wszystkich drogach, tak jak Mercedes mówi w reklamie.