Обязательные файлы cookie

Эти сервисы и технологии необходимы для работы Herando и обеспечивают, например, функции безопасности. Кроме того, с помощью этих cookie мы определяем, хотите ли вы оставаться в системе, чтобы при повторном посещении быстрее предоставить вам наши сервисы.

Без этих cookie сайт не может работать корректно. Поэтому отключение невозможно.

Используемые обязательные cookie

Имя cookie	Провайдер / срок	Цель
herando	Herando / Сессия	Необходимо для сохранения входа пользователя. Обеспечивает доступ к защищённым разделам без повторного входа.
herando-backend	Herando / Сессия	Обеспечивает аутентификацию в бэкенде и контроль доступа к защищённым функциям.
frontend	Herando / 2 часа	Необходимо для поддержания сессий во фронтенде и предотвращения повторного входа.
frontend_cid	Herando / 2 часа	Связывает текущую сессию с ID согласия во фронтенд-разделе.
cc	Herando / 1 год	Сохраняет ваши настройки согласия на cookie.
cid	Herando / 1 год	Сохраняет уникальный ID для документирования вашего согласия на cookie.
_GRECAPTCHA	Google reCAPTCHA / 6 месяцев	Защищает сайт от автоматизированного доступа, спама, мошенничества и злоупотреблений.

Правовое основание:
Обработка осуществляется на основании ст. 6(1)(f) GDPR (законный интерес в безопасной и функциональной работе сайта) и § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE).

Статистика (необязательно)

Чтобы постоянно улучшать наши услуги, мы собираем анонимизированные данные для статистики и анализа. С их помощью мы можем, например, определять количество посетителей и эффективность отдельных страниц нашего веб-сайта и оптимизировать контент.

Провайдеры:
Google Ireland Limited, Дублин, Ирландия
Meta Platforms Ireland Ltd., Дублин, Ирландия

Цель:
Анализ поведения пользователей, измерение охвата, оптимизация контента и оценка использования отдельных страниц.

Обрабатываемые данные:
IP-адрес (сокращенный/анонимизированный), данные об устройстве и браузере, длительность визита, просмотры страниц, взаимодействия, URL-источник.

Правовое основание:
Согласие в соответствии со ст. 6(1)(a) GDPR.

Передача в третьи страны:
Возможна передача в третьи страны (например, США). Поставщики сертифицированы по EU-US Data Privacy Framework.

Срок хранения:
До 14 месяцев, если не указано иное.

Verwendete Cookies

Имя cookie	Провайдер / срок	Назначение
_ga	Google Analytics / 2 года	Идентификация уникальных пользователей
_gid	Google Analytics / 24 часа	Анализ поведения пользователей
_gat_*	Google Analytics / 1 минута	Ограничение частоты запросов
_gat_UA-*	Google Analytics / 1 минута	Управление передачей данных
OTZ	Google Analytics / 1 месяц	Агрегированная информация о трафике сайта
AEC	Google / 6 месяцев	Защита от спама, мошенничества и злоупотреблений
NID	Google / до 10 лет	Встраивание внешнего контента (например, YouTube)
_fbp	Meta (Facebook) / 6 месяцев	Анализ просмотров страниц
datr	Meta (Facebook) / 9 месяцев	Безопасность и предотвращение мошенничества
locale	Meta (Facebook) / 1 неделя	Сохранение языковых настроек
oo	Meta (Facebook) / 13 месяцев	Сохранение статуса отказа
sb	Meta (Facebook) / 11 месяцев	Идентификация браузера
m_pixel_ratio	Meta (Facebook) / Сессия	Тестирование производительности сайта

Вы можете отозвать своё согласие в любое время через «настройки cookie».

Пожаловаться на объявление

BMW 1600-2 Cabriolet

69.990,00 €

Германия

Компания: Andreas Lang Automobile e.K.

Город: 78183 Hüfingen

Страна: Deutschland

Реквизиты продавца

Пожаловаться на объявление

Ваше имя *

Ваша фамилия *

Ваш e-mail *

Ваш номер телефона

Сначала выберите страну (код). Если вы вводите номер, код страны обязателен.

Ваше сообщение

Технические данные

Мощность	63 kW (86 PS)
Цвет	красный
Первая регистрация	08/1970

Комплектация

Описание транспортного средства (от продавца)

Fahrzeugbeschreibung

Farbe: Granadarot
Polster: Kunstleder schwarz

Historie:

Von Ende 1967 bis Dezember 1971 wurden Stück gebaut, außerdem von April 1971 bis August 1971 noch 256 äußerlich gleiche BMW 2002 Cabriolets. Beide Ausführungen wurden im April 1971 durch das BMW 2002 Cabriolet mit dem breiten Überrollbügel ersetzt. Es bot zwar mehr passive Sicherheit und mehr Festigkeit, aber nicht mehr den Reiz des völlig offenen Fahrens.