-
Kategoriler
-
Markalar
Kategoriler
-
Kategoriler
Otomatik 40.400 km
Almanya
Manuel şanzıman
Almanya
Manuel şanzıman
Almanya
Almanya
Almanya
Manuel şanzıman
Almanya
Almanya
Manuel şanzıman
Almanya
İsviçre
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik 25.200 km Benzin 05/2021
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik 8.800 km 05/2022
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik 23.348 km Benzin 04/1995
Almanya
Otomatik 24.914 km Benzin 07/1995
Almanya
Otomatik 27.323 km Benzin 06/2003
Almanya
Otomatik 94.561 km Benzin 07/2003
Almanya
Manuel şanzıman 89.495 km Benzin 07/1971
Almanya
Manuel şanzıman 62.941 km Benzin 11/2004
Almanya
Otomatik 3.900 km Benzin 08/2022
Almanya
Otomatik 8.500 km Benzin 06/2022
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Otomatik Benzin
Almanya
Manuel şanzıman
Almanya
Manuel şanzıman
Almanya
Manuel şanzıman
Almanya
Klasik limuzinler, çoğu zaman sürücüyle yolcu bölmesini ayıran bir bölümle donatılmış, şoförlü dört kapılı lüks otomobillerdir; bazen de şoförsüz kullanılırlar. En iyi ahşap ve derilerle zenginleştirilen iç mekânda, bir kulübün özel lounge’unu andıran bir atmosfer hâkimdir. Lüks limuzinler yüksek güce sahiptir; ağırlıklarına rağmen mükemmel yol tutuşu sunarlar – örneğin Rolls-Royce Ghost gibi.
Almancadaki “Oldtimer” kelimesi, İngilizceye geçtiğinde aslında “yaşlı adam” anlamına gelir. İngilizcede en az 30 yaşında ve iyi korunmuş lüks otomobillere “classic car” denir. Bu modeller otomotiv kültür mirası kabul edilir; yalnızca orijinal parçalarıyla ve orijinal durumunda kalmaları gerekir. Ancak bu tanım, bu değerli klasiklerin hakkını tam vermez. James Bond filmleriyle ünlenen Aston Martin DB5, sadece teknik bir kültür varlığından çok daha fazlasıdır; üst sınıf bir lüks klasik ve dünyanın en ünlü klasiklerinden biridir.
Bu gayriresmî terim, onları oldtimer/klasiklerden ayırır. Youngtimer’ların 20 yaşından küçük, 30 yaşından büyük olmaması; ayrıca orijinal parça ve durumda bulunması gerekir. Lüks otomobil segmenti, dünyaca ünlü çok sayıda youngtimer sunar. 1996 Ferrari 550 Maranello da, 1991 Porsche 911 Carrera 2 gibi bu sınıfa dâhildir. Bu modeller, varlıklı otomobil tutkunlarının her koleksiyonunda yer alır.
Pek çok milyoner ve milyarder otomobil tutkunu olup özenle seçilmiş koleksiyonlara sahiptir. Bu tutku yalnızca güçlü motorlara değil, aynı zamanda lüks iç mekâna ve üst düzey sürüş konforuna da yöneliktir.
Dünyada çok sınırlı sayıda üretilmiş bir lüks modele ya da artık bu hâliyle bulunmayan bir lüks klasiğe sahip olmak, her tutkunun hedefidir. Tek seferlik üretimler, sınırlı seriler ve en pahalı özel yapımlar, seçkin bir lüks koleksiyonun alametifarikasıdır. Bu heyecan verici anlar her koleksiyoncunun kalbini hızlandırır – Herando’da size bu anları sunuyoruz.
En ünlü üç lüks marka kuşkusuz Rolls-Royce Motor Cars, Ferrari ve Lamborghini’dir. Almanya’dan Porsche, BMW ve Mercedes öne çıkar. Birleşik Krallık’tan yalnızca Rolls-Royce değil; Lotus, Bentley ve Aston Martin de varlıklı koleksiyoncuların aşina olduğu markalardır. Herando’da bu markalar arasında lüks spor otomobiller, lüks limuzinler ve dünyanın en pahalı SUV’u olan 2021 Rolls-Royce Cullinan’ı bulursunuz. Ayrıca Koenigsegg CCR (2005) gibi 1,5 milyon avronun üzerindeki nadir modeller ya da özenle restore edilmiş Iso Rivolta 300 GT’ler de sitemizde yerini alır ve alıcılarını bekler. Eğer sürülmekten hoşlanıyor ve zamanı işinize ayırmak istiyorsanız, şoförlü kullanımda bile Maybach 600 S uzun versiyon yeterli mahremiyet sunar.
Lüks ürünler platformumuzda, dünyanın en bilinen lüks modellerinin geniş bir seçkisini ve yalnızca iç çevrelerce bilinen tekil parçaları bulursunuz. Bizde satıcılarla doğrudan pazarlık yapabilir ve kazançlı anlaşmaları doğrudan sonuçlandırabilirsiniz. Lüks otomobil satıcısı olarak, ilanlarınızı etkileyici şekilde sunmanızı ve dünya çapında uygun alıcı ve koleksiyonerlere ulaşmanızı sağlıyoruz. Herando deneyimi yanınızda.
Lüks otomobilinizi satarken yardıma mı ihtiyacınız var? Herando ekibi size memnuniyetle destek olur.
