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Anbieter
Scuderia Sportiva Colonia, Inhaber. Wolf-Rüdiger von Massow
Firmensitz:
Vietor Str. 85
51103 Köln (Deutschland)
Inhaber & Geschäftsführer:
Wolf-Rüdiger von Massow
Verantwortlich für den Inhalt:
Wolf-Rüdiger von Massow
rvm@scuderia-sportiva-colonia.com
URL: http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
| Tipo di carrozzeria | Cabriolet |
| Cambio | Manuale |
| Cilindrata | 5343 cm³ |
| Potenza | (276 PS) |
| Colore | argento |
| Interni | Alcantara |
| Colore interno | nero |
| Prima immatricolazione | 1971 |
Storia dell'E-Type
Il leggendario Sir Malcolm Sawyer è responsabile del Jaguar E-Type presentato nel 1961, e aveva creato uno dei più belli, impressionanti e di successo sportscar nella storia dell'automobile. Dopo le serie 1, 1.5 e 2, che erano disponibili esclusivamente con motori a sei cilindri in linea, Jaguar presentò alla fine del 1970 la serie 3 con il motore V12 da 5,3 litri, derivato dal motorsport e brillantemente progettato, con 4 carburatori. L'E-Type è dotato di freni a disco su tutte le ruote (quelli posteriori ottimizzati in peso sul differenziale), nonché di doppio braccio oscillante sull'asse anteriore e di bracci triangolari inferiori sull'asse posteriore.
Dettagli del cabriolet E-Type offerto
Il cabriolet offerto qui è stato acquistato per la prima volta dalla Scuderia Sportiva Colonia nel 2012 e, nel corso degli anni, è stato parzialmente restaurato: così, questo E-Type è stato riverniciato; l'interno è stato rivestito con nuovo cuoio nero; è stato montato un nuovo volante in legno Moto Lita; la sospensione è stata revisionata; il motore è stato ispezionato e nuovamente sigillato, sono stati installati filtri dell'aria migliorati "Performance" e un sistema di scarico sportivo. Il punto forte è sicuramente il cambio Cosworth a 5 marce, anch'esso installato di recente. Con questo cambio, la potenza e le prestazioni complessive del V12 si manifestano ancora meglio. La coppia motrice è mozzafiato. Il cambio Cosworth è stato testato più volte anche in competizioni da Jaguar e utilizzato nelle gare di endurance.
Inoltre, nell'ambito dei lavori sulla carrozzeria, sono stati installati i eleganti "Headlamp Covers" della prima serie del Jaguar E-Type. La seconda e la terza serie degli E-Type hanno dovuto essere modificate a causa delle normative di sicurezza americane.Nessuna copertura per i fari. Di conseguenza, i fari anteriori sembravano un po' "sbandati" al vento. Questa rottura di stile è stata riparata con questa versione originale. Le splendide ruote a raggi in filo completano l'immagine. Non visibile nelle foto è la sostituzione del tetto. Il cliente ha richiesto un tetto rosso con copertura abbinata. Come tocco speciale, è incluso anche il hardtop originale verniciato in tinta con la carrozzeria.