Outer Reef Yachts 720 モーターヨット KNOT STABLE

KNOT STABLEは、優雅さと海洋航行の能力の頂点を表しています。燃費効率の良いジョン・ディアエンジンを搭載し、信頼性の高い性能と長距離航行能力を提供します。Star Zero Speedスタビライザーは、航行中および停泊中の両方で滑らかで快適な乗り心地を実現し、アップグレードされたバウとスターンのスラスターは、正確な操縦と簡単な操縦性を保証します。エレガントな内装には、美しいブラジル・ティークフローリングが施されており、温かみのある時代を超えた雰囲気を醸し出し、ヨットのモダンなデザインを引き立てています。

冒険を念頭に置いて建造されたKNOT STABLEには、ダイブコンプレッサーと専用のダイブタンク収納も備えられており、水中の目的地を簡単かつ便利に探索できる理想的なヨットです。長期クルージングやエレガントな沿岸航海に最適なこの720モーターヨットは、贅沢さ、効率性、そして海上性能の究極の組み合わせを提供します。

船体構造

• 水線上のPVCコアサンドイッチ構造のハンドレイアップFRP船体


• 船体サイズに適したソリッドラミネート、女性型金型で製造


• 浸透防止のためのビニルエステルバリアラミネーション


• 模擬板張りの船体


• 全長の縦方向エンジンストリンガーと横方向ストリンガー


• 水線上のゲルコート仕上げ


• 水線下にはエポキシプライマーの上に黒色の防汚塗料を2回塗布


• ステンレス鋼のキャッピング付き一体成形のラブレール


• 全長のキールが走行装置の下に伸びる


• ステンレス鋼のラダースとストラット、2つのSeatorque密閉ドライブシャフトシステム


• CE認証済みのステンレス鋼のポートライト


• ボート3つの主要な型だけからの建設


• クックジェルコートを施したDivinycell PVCコア構造


• すべてのデッキと船体のハードウェア取り付けは、ソリッドラミネーションで仕上げられており、コアは使用されていません


• ビルジエリアは滑らかに仕上げられ、明るい白色のエポキシ塗料でコーティングされています


• サロンの窓には3/8インチの強化安全ガラス、操縦室には1/2インチの強化安全ガラスを使用


• Quiet Roll™ 統合スプレーレールシステム


• アクアルマ 6シリーズの水中ライト4台


• 船体上部のピジョンブルーのジェルコートシアーバンド/ストライプ

後部デッキエリア

• チーク材のカバーされた後部デッキ


• 後部デッキからスイムプラットフォームへの階段にチーク材を使用


• 収納付きのFRPベンチシーティング


• ステンレススチールのベースを持つチークのスライド式後部デッキテーブル


• ウェットバーキャビネット


• ポートとスターンのウィングドア


• ガラス窓の上部と下部を持つステンレススチールのスライドドアでサロンへアクセス


• ステンレススチールとレクサンのトランサムゲート


• トランサムのFRP耐候性ドア


• ホットとコールド水供給付きのトランサムシャワー


• 新鮮な水の洗浄アウトレット


• 110V/220V 60Hzの陸電入力


• トランサムに75フィートのケーブルを備えたGlendinning 100アンペアケーブルマスターと追加の50アンペア陸電入力


• 拡張されたスイムプラットフォーム


• レール収納用に追加された5つのステンレスソケット


• アームストロングの4段ダイブラダー


• トランサムの防水ドア付きダイブタンクロッカー


• ダイブコンプレッサー


• LEDカーテシーライトとLED天井灯


• 2つのLED作業灯後甲板のオーバーハングにスイムプラットフォームを照らす


• 316ステンレス鋼の重荷留め金具は、バルクヘッド内のステンレス鋼のバックプレートに固定されています


• デッキ排水口はトランサムを通じてブーツストライプに配管されています


• 後甲板から船上デッキまでの316ステンレス鋼の手すり


• 後甲板から船上デッキへは、スライド式ハッチとステンレス製レール付きのFRP製の階段が built-in されています

サイドデッキとポルトガル橋

• グレーの滑り止め表面で成形


• デッキ沿いのステンレス鋼の手すり


• 操舵室に開く耐候性ドア（ポートとスターboard側）


• 色付き強化ガラスのハウス側固定窓


• 各側に316ステンレス鋼のスプリングラインチョック2セット


• 各側にステンレス鋼のホーサーホールとリセスされたバルクヘッドに埋め込まれたステンレス鋼のクリート5つ


• タンクの燃料充填フィッティングはハウス側に埋め込まれています


• スターboard側のハウス壁に埋め込まれたライフリング


• 316ステンレス鋼の天井安全レール


• LEDのカーテシーライトと天井のLEDライト


• グレーの滑り止め表面で成形されたポルトガル橋


• ポルトガル橋の後面にロッカードア


• ポルトガル橋の上に設置された316ステンレス鋼のハンドレール


• 前甲板へのヒンジ付きドア


• Exaltoのデュアルスピード（間欠）自己駐車式ウインドシールドワイパー3台（洗浄システム付き）


• 前面に向かうウインドシールドのクリアな強化ガラス½インチ

前甲板

• グレーの滑り止め表面の前甲板


• 前向きの座席とサンベッドの延長


• 316ステンレス鋼CE認証の天窓/非常口は、下のVIPスイートルームからアクセス可能です


• 前方に向かって幅が広がる316ステンレス鋼のバルコニーのレール


• ハンドレールを支える316ステンレス鋼のスタンション


• アンカープラットフォームの両側に白色エポキシ塗装のデッキロッカー


• 50アンプの陸電入力2つ


• 船首の316ステンレス鋼のアンカーチュート/ローラー


• 船首のステンレス鋼のブレースプレート


• スイベル付きの176ポンド/60キロのウルトラアンカーと400フィートの1/2インチのチェーン


• チェーンストッパーとチェーンテンショナー用のクリート付きのMaxwellシングルVWC4000油圧ウィンドラス（右舷側）


• ウィンドラスのケーブルリモートコントロール


• ウォッシュダウン用の生水ポンプとアンカー/チェーン洗浄システム


• 出口付きの淡水洗浄システム


• 塩水と淡水の316ステンレス鋼の蛇口（前甲板ロッカー内）


• LEDカーテシーライト


• デッキ排水はブーツストライプに配管され、黒い筋を防止

フライブリッジ

• グレーの滑り止め表面のデッキ


• 316ステンレス鋼の安全レール


• ヴェントリウ風防と316ステンレス鋼のレール


• エンジンコントロール付き成形FRPステアリングコンソール


• 電子コンソール


• Glendinning電子エンジンコントロール


• 船首と船尾のスラスターコントロール


• 5インチ磁気コンパス


• Teleflex油圧ステアリングシステム


• 316ステンレス鋼のディストロイヤーステアリングホイール


• 2台のStidd操縦席（スリムラインシリーズ）、粉体塗装されたベースとナウアハイド生地


• 200WのCarlisle & FinchのハイパワーXenonサーチライト（デュアルステーションコントロール付き）
• 火災システムリピーターアラーム


• L字型のセットイーとスライド式コリアンテーブル2台


• 適切な衝突規則に従ったアクアシグナル航行灯5灯


• カーレンバーグD-OAデュアルトランペット空気ホーンとコンプレッサー


• 24Vから12VへのDC-DCコンバーター2台と12Vバッテリーバックアップシステム


• レーダーマスト


• フライブリッジ上のハードトップ


• ハードトップに設置された355ワットの太陽光パネル4枚


• バウとアンカ灯付きの316ステンレス鋼マスト


• 船尾側のスライド式ハッチと階段（操舵室へ下る）316ステンレス鋼


• LED天井灯


• フライブリッジ操舵コンソール下のLEDサービスライト


• 船上デッキへのステップにFRPゲート

ボートデッキ

• グレーの滑り止め表面のデッキ


• 316ステンレス鋼の手すり


• セットイーの背後にキャビネット


• SeaStar 30インチのガスビルトインバーベキュー


• ボートデッキからハードトップへの取り外し可能なステンレス鋼のはしご


• 590kg/1300ポンドのアルミニウム塗装ダビット、4方向油圧制御、回転ベース、ラフ、リフト、ペンダントスイッチ、12フィートの伸縮アーム


• ライフリング


• Ocean ISO 8人用ライフラフト

エンジンルーム / 機械類

• 吸音材で覆われたスタンドアップエンジンルーム


• エデュラベージュのコインドットフローリング


• スタンドアロンの18,000 Btuエアハンドラー


• ZFトランスミッションと電子計器を備えたツインジョンディア（hp）ディーゼルエンジン


• エンジンのスタート/ストップとオイル圧力ゲージ


• ファイバーグラス製のドリップパンエンジン下
  
• ステンレス鋼の取り外し可能な作業台（エンジン上）


• エンジンベッドの青色ストリップLED照明


• サウンドシールド付きの20kw（60Hz）ノーザンライツジェネレーター2台


• ABT 12インチ38馬力油圧式バウおよびスターンスラスター


• ABT Trac 250 Star Zeroスピードスタビライザー（7.5平方フィートフィン付き）


• ノーザンライツの水分離排気システム


• バイパスとFRPマフラー付きの水中排気システム


• すべての水中フィッティングに銅の接続システムと亜鉛アノード


• Seatorque密閉ドライブシャフトシステム2台とニブラルプロペラ2台


• 剛性のある淡水パイプとカラーコードされた銅燃料ライン


• ベアリング付きステンレススチールストラット


• ヘッドハンター24V DC淡水ポンプとアキュムレータタンク


• 外部ポンプ付きの自動シャワーサンプシステム2台（24V DC）


• アクセス可能な配線レースウェイ全体


• バックアップの生水冷却ポンプを備えたMarineAir冷水空調システム


• シーチェスト2台


• 水線下のすべてのスルーハルにバルブ式ブロンズシーコックを設置


• エンジン、トランスミッション、ジェネレーター用のオイル交換システム


• ASEA ISOブースト100アンペアと50アンペアのアイソレーショントランスフォーマー


• 115/230V AC用のインバーター/チャージャー2台（5.0kW）


• メインエンジン用のRacor 75/1000最大デュアル燃料フィルター2台（ゲージ付き）


• ジェネレーター用のRacor 75/1000最大シングル燃料フィルター2台


• 燃料ポリッシングシステム


• 燃料管理システム


• Fireboyの火災抑制システム（吸気と排気の両方の空気遮断を含む）アルミルーバー付きシステム


• 24V DCの自動ビルジポンプ4台とエンジンの緊急ビルジ吸引


• 火災システムとビルジ高水位警報システム、警告パネル付き


• 淡水ホースビブ


• FRPボックス内のAGM（吸収ガラスマット）バッテリー：


• 各バンクに2つの8Dバッテリーを備えたエンジンバンク2つ


• 8つの8Dバッテリーを備えたハウスバンク1つ


• 各1つのバッテリーを持つ発電機バンク2つ


• 24Vと12Vのバッテリーチャージャー各1台


• バッテリーアイソレーター2つ


• ヒートエクスチェンジャー付き20ガロンの水 heater 2台


• 1日あたり1800ガロンのウォーターメーカー


• ソフトウォーターシステム


• グンドフォス115V循環ポンプ（温水システム用）


• Head Hunter Mach5のバックアップポンプ（淡水システム用）


• ロレール1馬力2.5ガロンエアコンプレッサー


• 24V DCブロワー4台


• LED天井灯


• エンジン周りの316ステンレススチール安全レール


• 2つの防水バルクヘッド


• 視界窓付きの防水アルミエンジンルームドア