| Marka | Southerly |
| Model | 110 |
| Tekne tipi | Diğer |
| Kategori | Yelkenli yat |
| Deplasman | 6.98 t |
| Motorlar | 1 |
| Güç | 30 PS |
| Yakıt | Diesel |
| Yakıt deposu | 182 L |
| Üretim yılı | 2010 |
Ünlü deniz mimarı Rob Humphreys tarafından tasarlanan Southerly 110, mükemmel yelken performansı ile Southerly markasının iyi bilinen konfor ve pratikliğini birleştiren son derece yetenekli ve çok yönlü bir aile kruvazörüdür. Kanıtlanmış Southerly kaldırmalı yelkeni, sığ su gezintileri ve çoğu diğer yatın erişemediği gizli demirleme alanlarını açar. Due South, 2010 model olup, uzatılmış direk ve rig ile birlikte koyu mavi gövde avantajına sahiptir.
Sadece Suffolk ofisi aracılığıyla randevu ile veya e-posta: suffolk@clarkeandcarter.co.uk adresinden görüntüleme yapılabilir.
İyi havalandırılmış iç mekanda 7 yatak kapasitesi sunar, ayakta baş yüksekliği boyunca ve bol doğal ışık ile. Amerikan Kirazı ahşap işçiliğinde mükemmel bir şekilde tamamlanmış olup, açık mavi döşemelerle tamamlanmıştır. İleriye doğru üç yatak vardır (biri üstte ve ikisi altta). Port tarafında tam boy raf ve sağda asma dolap ile iyi saklama alanı sağlanmıştır. Zincir dolabına, iki sabit gövde penceresine ve ön güverteye açılan bir hatch'e erişim vardır.
Geriye doğru salona geçildiğinde, port tarafında büyük bir U-şekilli yemek alanı bulunur. Salona ortada yer alan ve paslanmaz çelik direk destekli olan masa, kaydırılabilir ve uzatılabilir olup, kolayca 6 kişi oturabilir. Masa ayrıca aşağı kaydırılarak çift yatak haline gelir. Sağda ise tek kişilik bir kanepe bulunur. Salonda iyi saklama alanı, oturma yerlerinin altında dolaplar ve kullanışlı raflar ile donatılmıştır. Şişe saklama alanı. Dört sabit gövde penceresi. Yine geriye doğru ilerleyerek, mutfak ve navigasyon alanına geçilir. Ön tarafa bakan haritamasa üstü, bazı navigasyon ekipmanları, motor kontrolleri ve elektrik dağıtım paneli ile sağ taraftadır. Navigatörün koltuğuna mavi vinil minder. Yükseltilmiş koç çatı pencereleri aracılığıyla mükemmel görüş sağlar. L şeklinde mutfak, limanın karşısında, çift paslanmaz çelik lavabosu, sıcak ve soğuk basınçlı su temini ile 205 litre kapasitededir. Ayrı manuel soğuk su kaynağı. Gemini Corian tipi çalışma yüzeyi. Üstten yüklemeli 75 litre buzdolabı. Plastimo gaz ocağı, iki brülör, ızgara ve fırın ile donatılmıştır. Mutfak etrafında kullanışlı depolama alanları.
Bağımsız tuvalet bölmesi, merdiven aşağı inerken sağ taraftadır. Jabsco deniz tuvaleti, 78 litre tutma tankı ile. Deniz tuvaletini kapatmak için menteşeli oturak. Gemini Corian tipi çalışma yüzeyi ile lavabo. Duş başlığı/karıştırıcı musluk. Paslanmaz çelik tutacak. Sıcak ve soğuk basınçlı su temini. Elektrikli duş tepsisi pompası. Duş tepsisine ızgara. Yağmurluk depolama alanı.
Güverte arkasında, sağ tarafa kaydırılmış büyük çift kişilik yatak bulunan bir arka kabin vardır. Limana bakan büyük makyaj ünitesi, eğimli akrilik kapılar, alt ve dış kısımlarda depolama. İki çekmeceli. Dolap. Raflı gardırop. Çift kişilik yatağın ön ucunda depolama çekmecesi. İki okuma lambası. İki sabit gövde penceresi. Kokpit'e açılan iki pencere. En-suite tuvalet olan kapı.
Eberspacher dizel yakıtlı merkezi ısıtma sistemi. Ekstra taban kapakları, alt katman depolama alanına erişim sağlar. Yükseltilmiş koç çatı pencerelerine krem renkli konserina perdeler ve liman pencerelerine krem renkli perdeler.
Merdiven altındaki havalandırmalı ve yalıtımlı motor bölmesinde, 2010 yılında takılan Yanmar 3YM30F deniz dizel motoru bulunmaktadır. Üç silindir, 30hp, su soğutmalı, ısı değiştirici aracılığıyla. Döner üç kanatlı pervane ile şaft tahriki. Tek kol kontrolü. Elektrikli çalıştırma. 182 litre plastik yakıt tankı. Vetus çift yağ filtresi sistemi ve basınç göstergesi. 969 motor saati. Motor bakımı Ocak 2025 tarihinde yapıldı. Motor seacock'u Şubat 2025 tarihinde değiştirildi. Lewmar 3KW burun itici.
Yüzde yüz oranında riglenmiş Bermudan sloop, daha uzun direk seçeneği ile. Kendinden takılan jib. Deck'e yerleştirilmiş alaşım direk ve boom, Selden Spars (2010) tarafından yapılmış. Paslanmaz çelik ayakta rigging (2025). Terylen koşu rigging. Direkte furling. Furlex baş yelken furling sistemi. Hatlar kıç tarafa yönlendirilmiş. Bir elektrikli Lewmar 46 kendinden takılan halyard makarası. Bir manuel Lewmar 46 kendinden takılan halyard makarası. Rod kicker. Bir Lewmar 8 direk makarası. Selden kamçı direği, port ön güverteye monte edilmiştir.
Northshore tarafından 2010 yılında Rob Humphreys tasarımıyla inşa edilmiştir. Koyu mavi GRP gövde, kırmızı ve beyaz şeritler ile. Gövde 2020 yılında bakır kaplanmıştır. Tik çıtalar. Açık renkli GRP üst yapı, kaymaz güverte. Dökme demir salınımlı yelkenli (0.72m ile 2.18m). Çift kazık dümenler. Direksiyonla yönlendirme. Arkada kendiliğinden boşalan kokpit. Tik döşeli kokpit oturmave taban. Yürüyüş geçidi. Yüzme platformu. Son inceleme 2023 yılında yapıldı. Kopya talep üzerine mevcuttur.