17.49 m 4.85 m Breite 2.6 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 1993
Itálie
8.5 m 3.12 m Breite 0.79 m Tiefgang Baujahr 2022
Holandsko
13.84 m 4 m Breite 1.3 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 1997
Německo
20.08 m 5.35 m Breite 1.5 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 1988
Holandsko
14 m 4.6 m Breite 1.35 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2004
Holandsko
24.95 m 5.94 m Breite 1.45 m Tiefgang 10 Kojen Baujahr 2011
Holandsko
15.47 m 4.8 m Breite 2.4 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2012
Španělsko
27.3 m 6.25 m Breite 1.8 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2021
Itálie
16.91 m 4.76 m Breite 1.15 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2023
Holandsko
31.1 m 6.4 m Breite 3.6 m Tiefgang 18 Kojen Baujahr 1895
Itálie
33.35 m 6.8 m Breite 3.6 m Tiefgang Baujahr 1980
Albánie
33.5 m 7.16 m Breite 5.55 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 1995
Řecko
16.13 m 4.27 m Breite 1.09 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2000
Španělsko
11.98 m 3.5 m Breite 0.85 m Tiefgang Baujahr 2009
Holandsko
11 m 3.5 m Breite 0.8 m Tiefgang 2 Kojen Baujahr 2000
Holandsko
26 m 6 m Breite 3 m Tiefgang 10 Kojen Baujahr 1986
Itálie
27.54 m 6.45 m Breite 1.25 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2010
Turecko
18.44 m 5.36 m Breite 1.8 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2021
Holandsko
22.5 m 5.49 m Breite 2.36 m Tiefgang 9 Kojen Baujahr 1965
Turecko
11.98 m 6.9 m Breite 1.35 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2015
Španělsko
11.98 m 6.9 m Breite 1.35 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2015
Španělsko
15.2 m 3.94 m Breite 1 m Tiefgang 7 Kojen Baujahr 1996
Holandsko
14.4 m 4.45 m Breite 1.2 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2008
Holandsko
11.98 m 3.5 m Breite 0.85 m Tiefgang 2 Kojen Baujahr 2010
Monako
18.32 m 5.35 m Breite 1.82 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 1997
Španělsko
28.4 m 6.45 m Breite 12 Kojen Baujahr 1998
Řecko
12.35 m 4.2 m Breite 2.1 m Tiefgang 7 Kojen Baujahr 2016
Řecko
23 m 5.71 m Breite 3.1 m Tiefgang 10 Kojen Baujahr 2001
Německo
16 m 4.63 m Breite 1.3 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2001
Itálie
19.7 m 4.56 m Breite 0.95 m Tiefgang 2 Kojen Baujahr 2020
Holandsko
10.2 m 3.35 m Breite 0.86 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2018
Francie
10.66 m 2.63 m Breite 1.81 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 1964
Německo
Zatímco dříve byly luxusní jachty spíše symboly společenského statusu, dnes znamenají pro mnohé milionáře mnohem víc. Útočiště před pracovním shonem a svoboda otevřeného moře patří k nejčastějším důvodům pořízení takové jachty. Dlouhé až přibližně 60 metrů nabízejí dost prostoru pro třpytivé párty na palubě i pro opalování a odpočinek — bez kompromisů v pohodlí a luxusu. Na palubě se mohou nacházet luxusní obytné zóny se vším komfortem, bary a dokonce i bazény. Špičková výbava nenechá žádné přání nesplněné.
Původně se plavidla o délce 60–100 metrů označovala jako mega- či superjachty a vše nad tuto hranici jako gigajachty. V praxi se však rozdělení neujalo; všechny jachty od 60 metrů výše se běžně nazývají mega- či superjachty. Jen málo loděnic na světě se odváží podobné projekty navrhovat a stavět. Tyto impozantní lodě se budují přesně podle přání jejich miliardářských vlastníků. Nezřídka mají přistávací plochu pro helikoptéru, garáž pro ponorku, celé lázeňské zóny, bazény a soukromá kina. K jejich vedení je potřeba vysoce kvalifikovaná posádka. Jedním z nejslavnějších modelů je Dubai Yacht šejka Muhammada bin Rašída Ál Maktúma, vládce Dubaje.
Existuje mnoho způsobů, jak brázdit světové oceány a užívat si sen o svobodě. Můžete kotvit v nejslavnějších přístavech světa — zamiřte do Puerto Banús v Marbelle nebo obdivujte panorama Dubai Marina. Mezi nejexkluzivnější destinace patří také Port Grimaud v Saint-Tropez a Marina Ibiza.
To vše nabízí vlastní luxusní jachta. Základní rozdíl mezi jachtami spočívá v pohonu: plachetnice versus motorové jachty. V luxusním segmentu existují plachetnice — například hliníková Custom Aluminum Sailing Yacht CORTO MALTESE o délce téměř 38 metrů — a i v kategorii megajachet lze na přání postavit plachetní loď. Motorové jachty nabízejí výrazně širší výběr, přičemž trend je u všech modelů podobný: čistý design a pohodlné interiéry. Používají se materiály nejvyšší kvality, jako je chrom, zlato a kůže.
Nedávno byla po letech plánování megajachta Solaris předána loděnicí Lloyd Werft v Bremerhavenu jejímu majiteli Abramovičovi. Cena jachty činí přibližně 500 miliard eur. Jen hrstka loděnic vyvíjí superjachty po mnoho let přesně podle přání klientů — monarchů, šejků či ruských oligarchů — do nejmenších detailů. Mezi renomované výrobce patří také Pride; k jejím nejznámějším projektům náleží Pride Mega Yachts ILLUSION PLUS. Dalšími vyhlášenými značkami exkluzivních lodí jsou Benetti, Custom, Sanlorenzo, Alarnia, Lürssen a Sunseeker.
Herando nabízí extravagantní výběr luxusních plavidel ze všech koutů světa. Luxusní jachty a megajachty jsou nabízeny za odpovídající ceny. Využijte zkušeností Herando s luxusním zbožím a kontaktujte přímo prodejce. Chcete-li prodávat, najdeme pro vaši jachtu správné kupce.
Potřebujete pomoc s prodejem své luxusní jachty? Náš tým Herando vám rád pomůže.
