Neo Roma 430

"Bellissimo" был пожертвован для Mass Maritime, теперь он доступен по привлекательной схеме аренды/покупки. Пожалуйста, позвоните или напишите напрямую брокеру для получения дополнительной информации.

Представляем Neo 43 Romo, впечатляющий гоночный корабль 2024 года, известный как "Bellissimo". Этот элегантный судно имеет впечатляющую общую длину 43 фута, что делает его маневренным участником на воде. Создан с поднимающимся килем и корпусом из высококачественных материалов, он обещает как производительность, так и долговечность. Оснащен мощным внутренним двигателем Volvo Penta D1-30, этот корабль оснащен надежной системой гребного винта, обеспечивающей плавную навигацию. Бронзовый двухлопастной винт повышает эффективность, делая каждое путешествие приятным. Разработан для тех, кто ценит азарт гонок, Neo 43 Romo сочетает передовые инженерные решения с элегантным дизайном. Его современные функции и прочная конструкция делают его идеальным выбором для любителей парусного спорта, желающих повысить свой опыт на воде. Будь то гонки или круизы, "Bellissimo" готов к незабываемым приключениям.

Bellissimo — корпус №10 из серии Neo 430, и благодаря изменению планов нынешних владельцев у вас есть шанс стать владельцем готового к использованию Neo по цене значительно ниже стоимости нового судна. Он уже подготовлен и готов к отплытию. Расположен в Майами, Флорида, без таможенных пошлин, расходов на доставку или тарифов. Он полностью оборудован всем необходимым для круизов, что легко снимается, чтобы подготовить его к гонкам. С телескопическим гоночным килем он имеет осадку всего 6 футов, что делает его идеальным для плавания по Багамам и Карибам. При гонках за пределами берега его осадка увеличивается до 9,5 футов. (Киль может быть установлен на любую глубину с точностью до миллиметра). Neo 430 побеждает в гонках с момента её запуска, как в двойных, так и в полностью экипированных командах. В сентябре 2025 года 430 заняла 1-е и 3-е места в общем зачёте на чемпионате мира DH, проходившем в Монфальконе. Корпус №11 побеждает на Великих озёрах, занимая призовые места почти на каждом регате. Некоторые важные обновления: - Новое гоночное днище, сделанное в ноябре 2025 года - Новая North J2.5 (октябрь 2025) - Новый North Code 65 (октябрь 2025) - Водяной насос - Система водяного балласта - Съемный генератор для гонок (аккумуляторы и генератор можно снять менее чем за 1 час) Пожалуйста, ознакомьтесь с полным описанием, чтобы оценить эту практически новую Neo 430 2024 года. Жильё

ЖИЛЬЁ

Когда описываешь интерьер BELLISSIMO, приходит на ум выражение "Волк в овечьей шкуре", так как в режиме круиза она действительно очень комфортная и просторная платформа с кондиционером мощностью 18 000 БТУ, который может работать от литий-ионных батарей или генератора. Генератор и литий-ионные батареи можно снять менее чем за 1 час для гонок. Когда комплект снят и установлены оффшорные принадлежности, она быстро превращается обратно в настоящего гонщика.

ДЕТАЛИ ИНТЕРЬЕРА

Спускаясь по 5 карбоновым ступенькам, кабина светлая и просторная благодаря множеству окон и открывающихся люков. Все открытые формованные поверхности покрыты белой глянцевой краской. Полы кабины выполнены из композитных материалов и покрыты морским настилом. По центру расположена белая покрашенная карбоновая столешница, которая можетлегко разместить 6 человек для ужина. Транец и правая сторона дивана с обеих сторон с обилием хранения под и за каждым сиденьем. Под правым диваном находится водяной аппарат и бак для пресной воды. Под левым диваном расположены механизмы водяного балласта для поднимающегося киля.

КУХНЯ

Кухня расположена впереди мачты с левой стороны, есть холодильник и угольная раковина с пресной водой. Напротив, справа, расположены 4 отделения для хранения, индукционная плита и духовка.

СПАЛЬНЫЕ МЕСТА

Перед кухней находится большая V-образная кровать с поднимающимися панелями для уединения. Центральная часть кровати съемная, и стол из кокпита может быть установлен для использования в качестве офисного стола или для навигационных целей. Две кормовые каюты являются зеркальным отображением друг друга с большой двуспальной кроватью и кроваткой для ребенка в каждой. (Обратите внимание, что кровати никогда не использовались для сна). Пользовательская пресная вода в угольной головке расположена справа, а слева — большая душевая и умывальник.

Электроника

• Комплект производительности B&G H5000


• 4 дисплея B&G mast Maxi


• Картплоттер B&G Zeus 9" на каждом рулевом колесе


• Радио VHF B&G с дистанционной микрофонной гарнитурой


• Автопилот B&G


• Углеродная мачта-рукоять


• Показания ветра, скорости и глубины у каждого руля


• AIS

Стоячий такелаж

• Мачта, бум и сприт из углеродного волокна


• Такелаж из углеродного волокна с зажимами BSI и тягами


• Двойной штаг из PBO


• Форштевень из PBO


• Внутренний мачтовый блок


• Циклоп NMEA 2000 нагрузочный штифт


• Замки мачты Facnor для Code 0 и джибов


• 
  

Такелаж

• Главный такелаж 2:1


• Генео такелаж


• Такелаж на мачте для Code 0


• Стейсейл такелаж

Инвентарь парусов

• 2024 Main Banks


• 2024 Furling Jib Banks


• 2024 Membrane Code Zero Banks


• 2024 Genoa staysail Banks


• 2024 Doyle A2


• 2025 North J2.5 (все еще в производстве)


• 2025 North Code 65 (все еще в производстве)

• 2 карбоновых эпоксидных пьедестала


• 2 консоли из карбонового волокна на пьедесталах для размещения картплоттера и управления автопилотом


• Два карбоновых колеса диаметром 900 мм


• Карбоносный носовой грот с интегрированной системой якоря и двойными такелажными линиями


• Грейфер можно управлять с носа или с левого штурвала


• Композиционный пульт и стойки


• 9 анталовых стопоров


• 6 складных такелажных такелажных зажимов


• Душ на транце горячий/холодный


• Складная платформа для купания на транце


• 105 галлонов система водяного балласта с сливными клапанами и насосом


• Съемной карбоновый кокпитный стол


• Система лебедок Harken, включающая

2 x Harken 46 двухскоростных лебедки в корме

2 x Harken 600.3 трим-лебедки

2 x Harken 40 лебедки для такелажа (электрическая штурвалная лебедка справа)

2 x Harken 50.2 трим-лебедки

Телескопический киль может быть установлен в любом положении

• Мачта из углеродного модулюса Hi-Modulus


• Стойкая такелаж из углеродного волокна


• NMEA 2000 штырь форштевня для отображения натяжений


• Внутренний мачтовый домкрат, управляемый с палубы


• Вторая система управления гика


• Фойл для гика типа Harken 2 (барабан расположен ниже палубы)


• Блокировки Facnor для всех передних парусов


• Блокировка Antal для главного стакселя


• Система водяного балласта 395 л с электропомпой


• Двойной штаг из PBO


• Карбоновая унитазная система для пресной воды

• Литиевая батарея Mastervolt 12/2750 200AH


• Система мониторинга батарей Victron


• Альфа-про альтернатор для более быстрого заряда в пути


• Комплект литиевых батарей


• Вентиляторы 12 В в салоне и каютах


• Панель 12 В у навигационной станции


• Система кондиционирования 18000 БТУ 110 В или может работать от литиевой батареи