Rustler Yachts 33 Barbarian

Design et Présence
Ce Rustler 33 peut seulement être décrit comme magnifique. Fini en vert British Racing avec un pont beige antidérapant, il présente une alternative frappante et élégante aux modèles plus courants avec pont en teck. Le contraste entre la coque sombre, le pont clair et les mâts noirs lui confère une présence distinctive et qui attire l'œil, aussi bien à flot qu'à la voile.

Propulsion Électrique
L'une des caractéristiques déterminantes de ce yacht est son système de propulsion électrique, ce qui signifie qu'il n'y a pas de moteur diesel ou essence à bord. La puissance est fournie par un système électrique Torqeedo, offrant une propulsion silencieuse, propre et peu exigeante en maintenance. En conséquence, il offre une expérience de propriété très différente, axée sur la simplicité et l'efficacité. Tous les détails, y compris l'autonomie prévue, sont disponibles sur demande.

Gréement et Performance à la Voile
Le yacht est équipé d’un mât et d’un bôme en carbone, finis en noir, ce qui améliore non seulement la performance mais complète également magnifiquement la couleur de la coque. Ce gréement plus léger améliore la réactivité sous voile et contribue à ses caractéristiques de navigation équilibrées et gratifiantes. Une voile asymétrique pour le vent arrière est également incluse, ajoutant de la polyvalence pour la croisière et les traversées.

Aménagement du Pont et du Cockpit
Au lieu de ponts latéraux en teck, ce Rustler 33 dispose de ponts moulés antidérapants, réduisant l'entretien tout en conservant un aspect propre et fonctionnel. Le teck a été conservé là où cela compte le plus, avec du teck sur la sole du cockpit et les coamings, apportant chaleur et adhérence dans le cockpit.

Instrumentation et Équipement
Le yacht est équipé d'instruments B&G, assurant une navigation claire et fiable. De plus, un panneau solaire fournit une charge en goutte à goutte, tandis que les couvertures de mouillage du cockpit et du roof protègent le yacht lorsqu'il n'est pas enutiliser. Ensemble, ces caractéristiques soutiennent une navigation pratique et à faible impact.

État et propriété
Ce Rustler 33 a eu deux propriétaires depuis sa nouvelle et a été peu utilisé tout au long de sa vie. Grâce à cette utilisation prudente, il se présente dans un état exceptionnel, correspondant parfaitement à la description de la brochure d'origine.

Demandes
Veuillez nous contacter pour une description complète, et pour discuter du système de propulsion électrique et de l'autonomie prévue plus en détail.

Équipement et informations
Coque et pont
Coque de couleur vert de course britannique avec bande de coque dorée
Enduit époxy depuis la nouvelle en dessous de la ligne de flottaison
Antifouling blanc
Grand cockpit avec sièges et sol en teck
Coffres de rangement dans le cockpit
Passerelles latérales en non-slip blanc cassé
Garde-corps en teck sur le pont avant
Côtés du roof avec teck incrusté – revernissé en 2021
Mécanisme/Système électrique moteur
Torqeedo Cruise 4.0 FP pod drive
1 x pack de batteries lithium de 48V 5KW
Chargeur rapide Torqeedo pour une charge rapide
Offre environ 3 heures de navigation à vitesse de croisière
Batterie de service 12V alimentant la pompe de cale
Panneau solaire Solara monté sur le roof pour une charge en goutte à goutte de la batterie de service 12V
Gréement
Mât et bôme en fibre de carbone Seldon
Système de glissière Harken pour la piste de la grand-voile
Lazyjacks pour la grand-voile
Gaffe à spinnaker
Winchs spinnaker Harken supplémentaires
Voiles
Voiles par Penrose de Falmouth
Grand-voile avec 2 ris
Gênaker à enrouleur
1 x spinnaker asymétrique (taille standard) et tout l'équipement de manœuvre
Équipement de pont
4 x winchs auto-talon en acier inoxydable Anderson # 34
2 x taquets escamotables (mât avant et arrière) – maintiennent les ponts extrêmement propres
Extension de barre Spinlock
Cordages
Défenses
Travail sur la toile
Capote de cockpit plate
Extension de cockpit vers la capote – couvre tout le teck du cockpit
Chaussette pour génois
Navigation
Instruments B & G
Écran de chartplotter Zeus 7"
1 affichage Triton
Hébergement
Quatre couchettes, avec un grand lit avant et deux banquettes-lit simples
Espace salon avec deux sièges/doublettes linéaires avec rangement en dessous
Grand lit double à l'avant avec doublure en teck à lattes sur les côtés du coque
Étagères avec barrières de sécurité à bâbord et tribord au-dessus des sièges
Tissu d'ameublement en « gris foncé » Macrosuede
Compartiment toilettes séparé à bâbord avec toilette marine manuelle Jabsco et lavabo
Réservoir d'eaux usées pour les toilettes
Espace de stockage humide avec rail de suspension, accessible via le compartiment toilettes
Cuisine à tribord avec évier en acier inoxydable simple et réchaud à alcool Waeco A100
Éclairage LED partout
Couverture anti-feu
Sécurité
Pompe de cale électrique
Pompe de cale manuelle