Hallberg-Rassy 44 TAM LIN

Hallberg-Rassy 44 je první z nové generace rychlých, pohodlných plachetnic od renomovaného švédského výrobce lodí. German Frers optimalizoval vodní linku s přímým příďovým a vzpřímeným záďovým kýlem, což zajišťuje vynikající časy plavby. Pevný přední stožár poskytuje dostatečný prostor pro kotvení a ideální tacking pro asymetrickou plachtu a sklápěcí plošina ze zádi nabízí skvělý přístup ke koupání a dok na člun.

Šířka je posunuta dále vzad, což zlepšuje výkon při větru vzadu a dvojité kormidla umožňují kontrolu na kormidle na dosah prstu ve všech směrech plavby. Nový tvar trupu také prospívá uspořádání interiéru, poskytuje prostor pro bezpečnou a pohodlnou kuchyň v průchodu vzadu na lodi a světlou a vzdušnou kajutu vzadu.

TAM LIN je obzvlášť dobrým příkladem Hallberg-Rassy 44, její evropské dubové interiéry a světlejší čalounění jí dávají pocit prostoru ve všech oblastech ubytování. TAM LIN nám byla dodána jako nová, stále je ve vlastnictví původního majitele, zkušeného a praktického, který ji specifikoval pro plavbu kolem světa, dokončenou v roce 2025. Cesty byly obsazeny pouze manželem a manželkou s občasnými hosty.

TAM LIN je připravena na dlouhé vzdálené plavby s malým posádkou a je pečlivě udržována po celou dobu své cesty kolem světa. Byla přešroubována a nedávno dostala nové plachty, je připravena na další dobrodružství, takže neváhejte a domluvte si prohlídku s Transworld Yachts v Hamble Point Marina.

Trup a paluba

Kompozitní konstrukce trupu: isoftalové pryskyřice, vinylesterový gelcoat.

Ruční metoda vrstvení, izolováno Divinycell PVC pěnou proti teplu a chladu, kromě oblasti kýlu, která jepevná laminátová konstrukce.

Integrovaná boční lišta s nerezovou ocelovou páskou.

Modrý dekorativní pruh v gelcoatu.

Silné výztuhy pod podlahou.

Olověná kýl s výztuhou a nerezovými šrouby.

Kormidla jsou pečlivě namontována pro citlivý pocit z kormidla.

Silné motorem založené základy z GRP pro účinnou zvukovou izolaci.

Paluba, oblast kokpitu a kokpit jsou z sendvičové konstrukce a laminovány k trupu.

Čtyři portálové okna trupu.

Paluba a příslušenství na palubě

• Toerail, sedadla v kokpitu, podlaha kokpitu a skládací koupací plošina z nejkvalitnějšího teaku přilepeného na palubu z GRP.

  Sedadla z teaku (Gin & Tonic) v pushpitě.

  Teakový držák na motor na pushpitě.

  Otočné, Simpsonovy zvedáky (LSD125) na zádi.

  Nerezový sloup pro radom, různé antény a výtah na motor (na pravoboku).

  Nerezový sloup pro SSB anténu (na levoboku).

  Hydrogenerátor Watt&Sea 600 pro plavbu je namontován na záďovém pravoboku.

  Teakové zábradlí po celé délce nadstavby.

  Silný příďový držák v předloží, včetně dodatečných vodítek.

  Integrovaný kotvící váleček.

  Elektrický naviják Lewmar s dálkovým ovládáním a počítadlem na sloupku.

  Kotva Ultra Marine 27kg s řetězem 120m (nová květen 24).

  Úložný prostor v řetězové skříni pro fenders.

  Dešťová sprcha na palubě a na kotvě s mořskou vodou.

  Dvojité (zamykatelné) skříně lazaretu.

  Dvojité přídavné a záďové a středové očnice.

  Dvojité nerezové kladky na záďové palubě pro přivázání k bóji.

  Nerezové ochranné pásky proti oděru na všech očnicích a kladkách.

  Dvojité nerezové ochranné dráty.

  Otevírací brány na levoboku a pravoboku.

  Genoajib a hlavní dráhy s bloky.

  Genoajibová dráha s nastavitelným blokem zcockpit.

  Elektrické, samočinné navijáky genové, Lewmar Evo CEST 55.

  Elektrický samočinný naviják hlavního lana/odtahu, Lewmar Evo CEST 40 Chrome (pravobok) a kladky.

  Další samočinný naviják na kokpit, Lewmar Evo 40 Chrome (levobok).

  Naviják hlavního plachty, Lewmar Evo 40 Chrome.

  Hatch in přední palubě, přední toaleta a na pravoboku, dva v salonu a jeden v zadní kajutě.

  13 větracích otvorů, z nichž 7 je otevíracích.

  (4 nízké, 2 zadní, 1 zadní toaleta, 2 v kuchyni, 4 v salonu).

  Pulpit a pushpit mají otevírání pro snadný přístup na palubu.

  Nerezová odnímatelná schůdky na palubu z pulpitu.

  Existuje samostatná plynová skříň, přístupná z pravoboké paluby.

  2 x Calor Propan, 2 x Camping Gaz – univerzální regulátor s elektromagnetickou kontrolou/ochranou.

  Velká skluzavka na koupání a nastupování, sklápěcí z transom.

  Sprcha s teplou a studenou vodou na platformě na koupání.

Cockpit

• Lodní zábradlí, sedadla v kokpitu, podlaha kokpitu a sklápěcí platforma na koupání z nejkvalitnějšího teaku, spojené s palubní deskou z GRP.

  Teaková (Gin & Tonic) sedadla v pushpitu.

  Teakový držák na venkovní motor na pushpitu.

  Otočné Simpson davits (LSD125) na transomu.

  Nerezový užitkový sloup pro radom, různé antény a jeřáb na motor (pravobok).

  Nerezový užitkový sloup pro SSB anténu (levobok).

  Na zádi pravoboku je instalován Watt&Sea 600 cruising hydrogenerátor.

  Teakové madla po celé délce horní konstrukce.

  Silný stožár v přední části, včetně dodatečných vodítek.

  Integrovaný kotvící váleček.

  Elektrický naviják Lewmar s dálkovým ovládáním a počítadlem na sloupku.

  27kg Ultra Marine kotva s 120m řetězu (nové květen 24)

  Úložný prostor v řetězukabel pro blatníky.

  Oplachování paluby/kotvy slanou vodou.

  Dvojité (zamykatelné) skříně lazarety.

  Dvojité očnice vpředu, vzadu a uprostřed paluby.

  Dvojité nerezové vodítka na zadní palubě pro přivázání k bóji.

  Nerezové ochranné lišty proti oděru na všech očnicích a vodítkách.

  Dvojité nerezové ochranné dráty.

  Otevírací branky na levé a pravé straně.

  Genoa a hlavní dráhy s kladkami.

  Genoa dráha s nastavitelným ovládáním z kokpitu.

  Elektrické, samo-závěsné věže na genoa, Lewmar Evo CEST 55.

  Elektrická, samo-závěsná věž na halyard/outhaul v kokpitu, Lewmar Evo CEST 40 Chrome (pravá strana) a svorky.

  Další samo-závěsná věž v kokpitu, Lewmar Evo 40 Chrome (levá strana).

  Věže na hlavní dráhu, Lewmar Evo 40 Chrome.

  Větrací okna na přední palubě, v přední toaletě a na pravé straně, dvě v salonu a jedno v zadní kajutě.

  13 oken, z nichž 7 je otevíracích.

  (4 nízká, 2 vzadu, 1 vzadu v hlavové místnosti, 2 v kuchyni, 4 v salonu).

  Větrníky a pushpit mají otevírání pro snadný přístup na palubu.

  Nerezová odnímatelná schránka na přistání na věži.

  Existuje samostatná plynová skříň, přístupná z pravé strany paluby.

  2 x Calor Propan, 2 x Camping Gaz – univerzální regulátor s elektromagnetickou ochranou.

  Velká skládací plošina pro koupání a nastupování z transomu.

  Horká a studená sprcha na plošině pro koupání.

Mast a rigging

• Seldén stříbrně anodizovaný trojité rozložení.

  Elektrický systém Seldén Furl-in-Mast pro hlavní plachtu.

  Hlavní ráhna s ovládáním outhaul z kokpitu pomocí věže.

  Elektrický systém Seldén thru deck TD Furlex pro větrání a reefing.

  Odnímatelný vnitřní přední stěnový lanovod pro těžké počasí.

  Seldén rodkicker.

  Spinnakerová tyč uložená na masti.stopa (k dispozici také volba pro dvojité uhlíkové tyče whisker).

  Indikátor větru Windex a LED trojbarevné světlo na vrcholu stožáru.

  Radarový reflektor EcoMax 230.

Plachty

Elvstrøm plně battened, hlavní plachta Fat Furl v Epex 2025.

Elvstrøm 107% plachta Genoa/jib s rolovací technologií v Epex 2024.

Elvstrøm Furling Code 0 se vším příslušenstvím 2019 (Facnor zámek s konstantní linkou furler).

Elvstrøm rolovací Blue Water Runner 2024.

Elvstrøm No.3 s možností stažení na No.4 pro vnitřní přední stěnu 2020.

Elvstrøm Storm jib.

E-Flex rolovací kompenzátor pro Genoa 2024.

UV ochrana v šedé barvě pro Genoa/Jib 2024.

Úložná taška na palubní palubu pro BWR & Code0.

Ubytování

Obecné
Všechen interiérový dřevěný nábytek v evropském dubu s matným hedvábným povrchem. Zapuštěné dveře skříněk s neviditelnými panty a ventilací. Podlaha je lakovaná pravá teaková s vloženými holly proužky. Koberec po celém prostoru v šedé barvě. Salónová stropní obložení má panely s dubovými proužky a zbývající kabiny mají světlé obložení. Luxusní čalounění v původní látce Alcantara, pokrývá polštáře na všech lůžkách, tloušťka 12 cm / 5 palců, sendvičová pěna odpočívající na nelakovaných, dobře větraných deskách, aby se zabránilo kondenzaci. Veškeré čalounění má kryty pro posádku pro průjezdy, takže zůstává ve vynikajícím stavu. Centrální vytápění vzduchem od Webasto Air top 5500 a 12V ventilátory po celém ubytování pro podporu cirkulace vzduchu v horkých podmínkách. Rukověti jsou na všech správných místech. Všechna portlights a hatch jsou vybavena žaluziemi nebo záclonami.

Salón
Sedací souprava nabízí pohodlné sezení. Na levé straně je 2,00 m dlouhá L- pohovka s opěradly s panty, takže prostor za ní lze využít jako úložný prostor. Na pravé straně je 2,00 m dlouhásedačka, také sklopná, takže prostor za ní lze využít pro skladování. Opěradlo lze také zvednout, aby bylo možné plnou šířku využít pro spaní. Mezi sedačkami je pevný stůl s sklápěcími stranami. Vrchní výklopná barová deska na stole. Na záďové stěně salonu je namontován 40palcový širokoúhlý Smart TV Samsung Frame. Výška stropu v salonu přibližně 1,97 m.

Kuchyň v průchodu
Pracovní plocha z kompozitního kamene Corian s pevnou, po obvodu laminovanou dubovou zábradlím. Dva pečlivě izolované chladicí boxy s koši a vodou chlazenými elektrickými kompresory pro chlazení (oba fungují jako lednička/mrazák). Extra hluboká, dvojitá dřez s Quooker Nordic Pro pro okamžitou vroucí vodu. Kohoutek poskytuje horkou a studenou tlakovanou vodu s nouzovým ručním čerpadlem pro čerstvou vodu a pohodlným nožním čerpadlem pro mořskou vodu do dřezu v kuchyni. Plynový vařič se dvěma hořáky s troubou, dobře vyvážený s zábradlími a zámkem dveří trouby s odsavačem nad ním. Mikrovlnná trouba z nerezové oceli 230V je namontována v kuchyni. Bezpečnostní plynový senzor/elektromagnetický ovladač a vypínací kohout na plynové trubce pod vařičem. Skříňka na nádobí a zásuvka na příbory. Prkénko na chleba. Místo pro hrnce a další kuchyňské náčiní. Dva kořenové stojany v odpovídající světlé dubové barvě jsou nainstalovány. Jsou zde speciální vyhrazená místa pro odpadkový koš a další předměty. V zadní kajutě je větší přístupová dveřní sekce do chodby s motorem, utěsněná pryžovým těsněním. Dobrá výška stropu v průchodu díky použití kokpitu pro hlavu. Červené stmívatelné LED osvětlení je nainstalováno v kuchyni pro použití při průchodu.

Část předního WC
Přepážky a skříňky v bílé laminované desce. Teaková mřížka. Umývadlo a pracovní deska z kompozitního kamene Corian. Odnímatelný sloup na sušení mokrých olejových oděvů.vyhřívaná přihrádka. Je zde velké zrcadlo. Samostatná sprcha s vodotěsnou sprchovou kabinou, plexisklové dveře. Sprchová voda je odčerpávána čerpadlem přímo přes palubu. Elektrická mořská toaleta s nádrží na odpadní vody, vyprazdňuje se gravitací nebo palubním čerpadlem. Velká skříň za sprchovou kabinou s pračkou Candy. Velké skříně po stranách a pod umyvadlem. Větrání přes otvor v portu a střešní hatch, s neprůhledným akrylem, který propouští světlo, ale brání výhledu do toalety.

Přední kajuta
Dveře do přední kajuty jsou upraveny tak, aby umožnily volný pohyb při oblékání. Dva lůžka dlouhá 2,10 m s výplňovou polštářem a dostatkem úložného prostoru nad a pod. Kromě toho několik skříněk na levé straně a velká šatní skříň na pravé straně. Uprostřed je velký výklopný palubní hatch a zatemnění.

Mapařský stůl
Pohodlné sedadlo u mapářského stolu s prostorným stolem, s stmívatelným červeným LED osvětlením po celém prostoru. Elektrická panel je umístěn za navigátorem. Šuplíky a úložné přihrádky. Za navigátorem je rozsáhlá úložná oblast s knihovnami pro velké pilotní knihy a navigační vybavení.

Zadní kajuta
Zadní ca